Cum de a obține de la plata de plată pentru coca

Cum se obține plata de la CSC pentru CASCO
11.04.09

După cum mărturisesc povestirile cititorilor noștri, acum mulți asigurători încearcă să înăsprească plățile de despăgubiri prin toate adevărurile sau falsitățile sau deloc pentru a evita îndeplinirea obligațiilor lor în cadrul asigurărilor auto. Iată publicația și a descoperit ce trucuri companiile de asigurări recurg la și cum să acționeze pentru a le face să plătească despăgubiri.







materiale pe tema:

transportat la camionul de remorcare.

Având experiență de comunicare cu asigurătorul, Alexey a îndeplinit toți termenii contractului - el a notificat imediat compania despre incident, a condus mașina la o stație de service acreditată, a invitat să evalueze ofițerul de asigurare, a colectat toate documentele necesare.

Managerul a promis că "mâine" documentele vor fi prezentate spre examinare conducerii, dar decizia va trebui să aștepte încă o lună (deși contractul pentru acest lucru a fost dat două săptămâni).

Este adevărat că refuzul scris necesar pentru proces a trebuit să fie eliminat pentru încă două săptămâni. Acum, Alex a depus un proces în instanță. Și așteptând numirea primei întâlniri. El este hotărât hotărât, dar nu este încă cunoscut cum se va termina acest lucru.

Roman Yakubets, specialist în dezvoltarea rețelelor de retail în sfera telecomunicațiilor, fiind client al IC "Veksel". a intrat într-o situație similară. De asemenea, el nu poate obține o rambursare de la compania de asigurări. Cu singura diferență că Romanul a refuzat să facă ceva deloc.

După depunerea unui pachet complet de documente, conform memorandumului, care a fost dat clientului, sa constatat că încă nu există suficiente informații din partea instanței. Potrivit lui Roman, reprezentantul companiei nu a ajuns la evaluarea efectuată asupra garanției SRT. Dar, după o perioadă de timp, asigurarea avea nevoie de o evaluare a expertului "independent", care, din anumite motive, stătea în aceeași sală ca și angajații companiei de asigurări.

Aceasta este o asigurare benefică, deoarece de multe ori reparația reală a unei mașini este mai costisitoare (în cadrul sumei asigurate) decât plata pe "total".

Faptul este că există cazuri în care una sau o altă companie de asigurări angajează un expert "independent" care estimează valoarea reziduală a automobilului, supraestimând-o semnificativ. Este scos din suma asigurată, din care deductibilă a fost deja dedusă. componente pentru riscul de "distrugere totală", de obicei 5-10%, și plătite asiguratului. Astfel, deținătorul poliței de asigurare rămâne la îndemână cu o grămadă de metal, deoarece compensația primită nu este suficientă pentru reparații.

Istoria lui Evgheni Șevcenko, clientul SK "Osnova". similar cu cele precedente. În primul rând - amânarea examinării cazului, efectuarea mai multor evaluări în diferite SRT-uri, apoi - o luare de lungă durată a deciziilor, și în cele din urmă ... nimic.

Acțiunile majorității companiilor de asigurări arată acum ca și cum ar încerca tot posibilul să întârzie "momentul adevărului". Dar chiar și decizia negativă asupra afacerii reușește să ajungă pe mâinile cerșetorilor norocoși. La urma urmei, avocații societății de asigurări înțeleg perfect că nu va fi dificil să contestați refuzul în instanță dacă este "tras de urechi". Și mai trebuie să plătesc.







Singura întrebare este când trebuie să plătiți. Curtea poate dura șase luni și un an. Și acolo, vezi, situația din țară se stabilizează, fondurile din conturile băncilor vor fi deblocate, banii vor veni de la clienți noi. Sau, dimpotrivă, asigurătorul își "anticipează" falimentul și acolo - cel puțin iarba nu crește.

În același timp, puteți da în judecată în instanță fără a aștepta un refuz oficial. Încălcarea termenelor pentru examinarea cazului specificat în contractul de asigurare este deja o bază suficientă pentru proces.

Primirea de către societatea de asigurări a unei copii a creanței poate facilita îndeplinirea voluntară a obligațiilor chiar înainte de începerea litigiului (dacă societatea, desigur, are bani să plătească).

Aproape în toate contractele de asigurare există formulări atât de vagi de excepții în ceea ce privește plățile, cum ar fi "neglijență" sau "neglijență gravă", în care se poate determina aproape orice acțiune a șoferului surprinsă într-un accident. Și dacă, înainte ca asigurătorii să lucreze pentru reputație și să încerce să refuze plata numai din motive obiective, acum refuzurile sunt din ce în ce mai justificate de astfel de concepții "capabili".

Pentru a înțelege care sunt șansele de a contesta decizia de asigurare în instanță, avocații sfătuiesc să studieze cu atenție contractul pentru detaliile anumitor concepte.

În cazul în care nu există o definiție a noțiunilor în contract, societatea de asigurări nu poate folosi astfel de motive pentru refuz decât în ​​stadiul de soluționare pre-judiciară a problemei. În instanță, acest argument nu va avea o putere demonstrativă, iar titularul poliței de asigurare are dreptul să se bazeze pe o decizie pozitivă a unui litigiu.

În general, relația dintre asigurat și asigurător este reglementată de contractul de asigurare și de regulile de asigurare. Dacă există contradicții între reguli și acord, regulile vor primi un avantaj, avertizează avocatul.

Prin urmare, ar trebui să aveți răbdare. Modalitatea de a plăti compensații în criză în multe companii va fi lungă. Dar avocații ne încurajează - practica litigiilor dintre clienți și companiile de asigurări arată că, în majoritatea cazurilor, instanța de judecată ia partea consumatorului.

Cererea poate fi depusă atât la locul de reședință cât și la locul de înregistrare al companiei. Există opinii diferite cu privire la ceea ce este cel mai bine să alegeți. Pe de o parte, prin intermediul instanței districtuale, în care este înregistrată asigurarea, este probabil ca astfel de cazuri să fi avut deja loc. Adică procedura de revizuire a fost deja elaborată și este posibil să se prevadă rezultatul.

Pe de altă parte, asigurătorul poate avea un judecător "la tribunal" la locul de înregistrare a biroului său. Dar dacă cererea este depusă la locul de reședință al clientului, asigurătorul va avea mai puține șanse de a "realiza reciprocitatea" de la judecător - dacă cazul este în mod clar în favoarea asiguratului.

Pachet de documente pentru Regatul Unit:

  • declararea evenimentului;
  • cererea de plată;
  • originalul certificatului primar al SAI (ne lasam copia);
  • copii ale pașaportului, certificatul de atribuire a numărului de identificare;
  • o copie a certificatului de înmatriculare a vehiculului (pașaport tehnic);
  • o copie a permisului de conducere al persoanei care se afla la volan în momentul accidentului;
    o copie a contractului de asigurare;
  • cont STO (în cazul în care este posibil pentru a obține rapid).

Ediția a făcut apel la toate cele trei societăți de asigurări, pe care le-au chemat cititorii noștri pentru a afla pozițiile asigurătorilor. În Societatea de Asigurări de Garanții de Asigurări și Osnova, același lucru a fost spus: motivul pentru ceea ce se întâmplă este în moratoriul BNU privind retragerea timpurie a depozitelor. La urma urmelor, cota leului din rezervele de asigurări formate a fost reprezentată de depozitele în băncile naționale. Întrebat de reporter, când se poate aștepta plăți, Dmitri Goncharov, președintele consiliului de supraveghere al Companiei de Asigurare a Tradițiilor de Asigurări, a spus că atunci când compania primește acces la depozitele sale.

Total: Pentru a primi despăgubiri de la compania de asigurări, asiguratul trebuie să prezinte activitate. Mai întâi de toate, Marea Britanie este calculată cu acei clienți "inconfortabili" care cheamă, pleacă, trădează cazul, depun un proces în instanță.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: