DimD26 a scris (a): nu va fi nici un nicholas, lumânarea ucisă nu le afectează
Nu e așa. Dacă lumânarea sa stricat, descărcarea ar putea deteriora vârful. De obicei, este clar vizibil. O cale este formată din depozit sau suprafața topită este vizibilă.
Sunt de acord cu vorbitorii anteriori privind sfaturile. Când a ajuns doar acolo, au existat și urme de apă în puțuri, inclusiv vârfuri crăpate (1 și 4 cilindri). În același timp, motorul nu pare să fi fost spălat. Cred că nu trebuie să te îngrijorezi prea mult. Repet, dacă vârfurile sunt vizibile nedeteriorate - ar trebui să fie normal.
acesta este modul în care vârful ar trebui să fie tăiat, că apa a intrat deja în decalajul dintre inelul de prindere de curent de vârf și lumânări?
prietenul meu în general, două din cele 4 sfaturi privind banda electrică sunt ținute, esența lor nu este atât de în sigilare (dar exclude identitatea nu poate fi) cât de mult într-o clemă bună la lumânare și că nu s-ar scutura de la tremur
amintiți-vă pe motocicletele sovietice. ce capace erau acolo. ele nu sunt cauciuc la toate și au fost presate cu un arc de sus, întreaga lumânare a fost goală, vârful actual este închis.
un alt lucru în cazul în care există elemente de conductoare de curent deteriorate sau nazilom a mers apoi DA, și în cazul în care cauciucul este crăpat, atunci VOOOOOCH nu vă faceți griji, uita-te mai bine în cazul în care apa a venit de la
apa din puțuri trece prin orificiile de ventilație ale cronometrării pe o carcasă din plastic în acest moment foarte precis, care se închide. Am decis să rezolv problema singură, să pun un patch pe acest loc
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: