oamenii de PR au inundat Internet AvtoVAZ Rave comentarii despre proprietățile minunate ale LADA Vesta, spun clienții potențiali cum nu este mai rău decât branduri străine. În același timp, proprietarii reali ai acestor mașini, la fel ca în timpurile sovietice, trebuie să dețină „dopilivat“ deficiențe pepite Togliatti.
De exemplu, admisia aerului de aer salon este la Vesta sub parbriz în fața parbrizului. Este doar o gaură cvadrangulară, care nu este acoperită de nimic, de la căderea frunzelor și de resturile rutiere. Toate acestea zboară în filtrul cabinei și o înfundă. Proprietarii cu experiență recomanda LADA Vesta atașat peste gaura din material plastic cu ochiuri ferestre de admisie întinsă pe un cadru de casă, decupată din canistra din ulei de motor.
Recent batute „vestovladeltsy“ foarte curând descoperi că, în cursul panoului frontal începe să scârțâie și rattle în diferite voci. sunete neplăcute emit arbori din panoul de bord, un loc căptușeală se potrivesc de rack și tabloul de bord, toate conductele, blocul de montare și fire din spatele ei, carcasa din plastic a unei coloane de direcție de montare „torpedo“ și așa mai departe. N. Experimentat Posesorii de automobile recomandăm să demontați jumătate din față a cabinei și lipici toate acestea plasați oricare dintre "anti-zgârieturile" vândute în magazinele auto.
Nu toti proprietarii Vesta sunt incantati de dinamica sa si se plang ca masina cu pedala electronica de benzina "tupit". Oamenii inteligenți îi sfătuiește să-i perfecționeze pe ei înșiși pe VAZ "E-GAS". În funcție de modelul de nod, este necesar să fie „tweak“ locația capacului, sau se pisa pe un fișier (!) Proeminență specială care limitează cursa acestora.
Utilizatorii cu cel mai avansat model al AvtoVAZ este, de asemenea, recomandat pentru a preveni uzura furtunurilor și fire sub capotă cu cleme, bandă electrică, și așa mai departe. N. Printre vulnerabilitățile numite frecare pe furtun de cauciuc ondulat din plastic de pe scutul motorului, capacul decorativ motorului, pisa țeavă de aerisire și altele.
Capacul din plastic al motorului Vesta zornăiește. Problema este propusă pentru a elimina prin perforare sub plastic ... vase de vin.
Decalajele inegale dintre capotă și corp sunt atât de mari, încât interferează cu deschiderea sau fac blocarea inoperabilă. Pentru a elimina problema, este necesar să ajustați independent blocarea și să se oprească. Din nou, cu dosarul.
Lada rezervor de gaz LADA Vesta prin definiție nu este blocat, și în gât nu oferă nici o protecție de la hoții de benzină. Problema este rezolvată radical - prin achiziționarea unui dop de combustibil cu o cheie. Acest lucru de la Renault Logan se potrivește perfect.
Și proprietarii de Vest argumentează că fabrica nu pune în mod fundamental pe masina de capota de gaz se oprește. Deși dealerii oficiali ai mărcii pot fi cumpărați cu ușurință. Cum sa fii? Cumpărați "neoriginal" la un preț mult mai mic și instalați-vă pe mașina proprie.
AVTOVAZ echipează toate modelele sale cu sisteme electronice anti-uzură. Dar unele mașini "uită" echiparea butonului cu oprirea lor. Ce trebuie să faceți pentru proprietar, când, de exemplu, este necesar să depășiți zăpada adâncă sau noroi, nu este clar. Electronica va sufoca motorul și mașina va rămâne blocată. Într-o astfel de situație, este necesar să dezactivați temporar conectorul senzorului de viteză ABS deconectarea uneia dintre roți, sau trăgând siguranța corespunzătoare în blocul de montare.
Trimiteți-le prietenilor: