Orice iarnă nu este doar zăpadă și distracție. Iarna ne dă alte daruri, care, din păcate, nu se înfurie întotdeauna. Casele sunt îngroșate cu gheață, iar serviciile comunale nu se grăbesc uneori să elimine blocurile de zăpadă de pe acoperișuri. Toate aceste probleme se întâlnesc din când în când pe mașinile parcate. Autoritățile municipale au promis în repetate rânduri că această problemă va fi rezolvată, dar, cum le place să glumească autoinstrumenții. dar este încă acolo ...
Cum să întoarceți bani pentru daunele cauzate de mașină de zăpadă sau de gheață?
În cazul în care un gheață sau o bucată de zăpadă a căzut pe mașina ta, atunci banii pentru daune este destul de real. Instructorii de conducere amintesc, că în acest caz, principalul lucru - corect în sine de a conduce.
Plăți de asigurare pentru daunele cauzate autovehiculului de zăpadă
Dacă mașina dvs. este asigurată pentru CASCO. atunci plata poate fi obținută de la asigurător. Însă, în cazul OSAGO, prejudiciul este plătit de către organizația de servicii, de proprietarul clădirii sau de asigurătorul direct al acestora.
Dar aici sunt capcanele. În contractul pentru CASCO, nu există termenul de "gheață", în comparație cu asigurătorii. Cu toate acestea, există cuvinte precum obiecte străine și așa mai departe, la care se poate include zăpada cu gheață.
Un alt asigurător poate indica faptul că ești de vină pentru că ai păstrat proprietatea, adică o mașină, în zona de risc.
Dacă asigurătorul dvs. refuză să efectueze plăți, atunci serviciile comunale vor trebui să se acționeze în judecată. Experții spun că dacă furnizați toate documentele necesare, fotografiile, mărturiile martorilor și dacă procedura de remediere a încălcării a fost efectuată corect, există o șansă de a câștiga în instanță. Dar fii pregătit pentru faptul că procesul este obligat să dureze mult timp, pentru că muncitorii comunali cu adevărat nu-i plac să plătească.
Cine este responsabil pentru gheață pe drum?
O altă problemă de iarnă obișnuită - gheața pe drum, din cauza căreia în fiecare an suferă multe mașini. Potrivit statisticilor, aproximativ 20% din totalul accidentelor din Rusia apar tocmai din cauza condițiilor proaste ale drumurilor. În plus, iarna această cifră crește.
Recent, Curtea Supremă a hotărât că serviciile rutiere ar trebui să fie responsabile pentru accidentele care au avut loc din acest motiv. Cu toate acestea, în practică, acest lucru nu funcționează foarte mult, deoarece este destul de dificil să se dovedească vina în acest caz. Da, și politistii de trafic din protocoale indică de multe ori că șoferul nu a reușit să gestioneze din cauza vitezei greșite în raport cu condițiile rutiere.
Reactivi nemilosi
Cred că fiecare șofer știe că reactivii distrug nemilos corpul mașinii și vopseaua și vopseaua de lac. Și este imposibil să luptăm împotriva acestui lucru, pentru că în fiecare iarnă pe drumurile orașelor noastre se toarnă tone de substanțe chimice pentru a menține țesătura asfaltată în stare bună.
Reaganții se prăbușesc adesea atât de neglijent încât, în timpul dimineții, șoferii își "scarpină" aceste substanțe din mașina lor, împreună cu vopselele deja decolorate. Dar aceasta este o încălcare directă a legii, și anume, daune materiale. Astfel, o organizație care scutură un reactiv pe un drum care nu respectă reglementările tehnice încalcă legea și trebuie să compenseze daunele provocate mașinii și proprietarului acesteia.
Dacă descoperiți că mașina dvs. a fost avariată de curățarea străzii (chiar dacă a fost zgâriată cu o mătura), atunci merită chemată poliția și înregistrarea faptului incidentului.
Aici plățile se efectuează în același mod ca și în cazurile descrise mai sus.
Evacuarea fără grijă. Deteriorarea mașinii în timpul evacuării
Astăzi, este destul de comun pentru utilitățile publice să evacueze vehicule parcate care împiedică curățarea drumurilor de zăpadă. După terminarea lucrărilor, mașinile sunt, de obicei, întoarse înapoi sau puse în apropiere. Uneori mașina este evacuată în parcare.
În orice caz, există un risc mare de deteriorare a mașinii, care, în practică, apare foarte des. Iar serviciile de evacuare nu-și vor recunoaște vinovăția, ca și când "ar fi fost așa".
Dacă mașina are o politică CASCO, asigurătorii vor plăti daunele. Dar cu CTP în aceste circumstanțe, singura cale de ieșire este de a chema inspectorii și de a repara pagubele. Apoi, ar trebui să contactați centrul de experți, este mai bine independent. Trebuie menționat că un specialist competent și experimentat poate stabili originea oricărei zgârieturi și "vârsta" cu o probabilitate de 90%. În plus, el spune imediat, în ce condiții a fost acest sau dent (de exemplu, atunci când ridicarea masina).
Ai grijă de tine și de mașina ta!
Articolul folosește o imagine de pe site-ul www.proautopravo.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: