"DESPRE AUTORIZAREA REGULILOR DE UTILIZARE A NAVELOR MICI PE OBIECTE DE APA FEDERATIEI RUSIEI"
Normele stabilesc o procedură unificată pentru utilizarea bărcilor mici pe corpurile de apă ale Federației Ruse și se aplică entităților și persoanelor fizice:
navele de navigație interioară propulsate și alte obiecte plutitoare cu o capacitate mai mică de 80 de tone cu motoare principale de mai puțin de 55 de kilowați sau cu motoare exterioare, indiferent de capacitate, jet ski (jet ski-uri) și nave autopropulsate cu o capacitate mai mică de 80 de tone (cu excepția celor pentru pasageri, în vrac, militare, navigație de agrement și terenuri de sport, curți de mixte (fluvial-maritim), precum și ce aparțin unor persoane cu vâsle capacitate mai mică de 100 de kilograme, caiace care transportă - mai puțin de 150 de kilograme de ambarcațiuni nemotorizate și gonflabile - mene 225 kg). exploatate în apele interioare;
Capacitatea de pasageri ambarcațiuni de agrement nu mai mult de 12, indiferent de puterea motorului principal și capacitatea, cu alte nave și numărul de pasageri ambarcațiuni de cel mult 12 cu principalele motoare de mai puțin de 55 kilowați sau motoare exterioare, indiferent de capacitate, schiuri cu jet (jet ski) și tonajul navelor autopropulsate de mai puțin de 80 tone (cu excepția pasagerilor, a pasagerilor, a pasagerilor, a încărcăturii cu petrol, a remorcilor, a navelor militare și sportive) utilizate în scopuri de navigație.
Controlul conformității cu cerințele Regulamentului este exercitat de Inspectoratul de Stat pentru Curțile de Stat pentru Mici din cadrul Ministerului Federației Ruse pentru apărare civilă, situații de urgență și eliminarea consecințelor dezastrelor naturale.
Ordinea folosirii bărcilor mici
Utilizarea vaselor mici este permis după înregistrarea lor la bord cerere cartea navei (înregistrarea) numere și de inspecție tehnică (de control), în conformitate cu condițiile stabilite, standardele și cerințele tehnice de pasageri, capacitatea de încărcare, puterea maximă și numărul de motoare, zona permisă de vele, zona navigație, înălțimea valurilor, la care nava poate înota, schița, bordul liber, echiparea cu echipament de salvare și stingerea incendiilor, semnale luminoase și vigatsionnym și alte echipamente. de înregistrare de stat, de înregistrare, clasificare și inspecție tehnică (de control) a navelor mici transporta Inspectoratul de Stat pentru bărci mici în Administrația Generală a Ministerului pentru Situații de Urgență din Rusia în regiunile și centrele Inspectoratului de Stat din Rusia pentru ambarcațiuni mici Ministerul rus pentru Situații de Urgență ale subiecților Federației Ruse.
Pentru conducerea navelor mici, care au trecut de înregistrare de stat, sunt autorizați căpitanii, având un certificat pentru dreptul de a gestiona navele mici.
obiecte de apă care au nici un mediu de transport maritim (navigație), navele mici de manevră, la o divergență trebuie să țină cont de traficul din dreapta (laturile stânga).
Atunci când înotați cu bărci mici este interzis:
a) operează o navă mică:
nu este înregistrat în conformitate cu procedura stabilită;
nu a trecut examinarea tehnică (inspecție);
care nu transporta numerele aeriene;
re-echipate fără un permis corespunzător;
cu încălcarea normelor de încărcare, a capacității pasagerilor, a restricțiilor privind zona și condițiile de navigație;
fără certificare pentru dreptul de a exploata o navă mică;
într-o stare de intoxicare;
b) transferă controlul navei către o persoană care nu are dreptul de a controla sau se află într-o stare de intoxicare;
c) depășesc viteza de deplasare stabilită;
d) să încalce regulile de manevră, furnizarea de semnale sonore, transportul luminilor laterale și semnelor;
e) deteriorarea structurilor hidrotehnice, mijloace tehnice, semne de navigație și de navigație;
e) intră în zone închise permanent sau temporar pentru a naviga fără permisiunea specială sau opri în mod deliberat în locuri interzise;
g) pentru a asigura siguranța oamenilor merg sub motor sau vele și manevre pe apele de plajă, scăldat, locuri de baie și alte recreere publice cu privire la corpurile de apă;
h) apropierea de motocicletele de apă (hidrocicluri) până la împrejmuirea liniilor de înot pe plaje și alte locuri de scăldat organizate;
i) să transporte copiii de vârstă preșcolară la bord fără adulți;
a) să acosteze, pentru a opri, pentru a ancora în apropierea plutitoare semne de navigație, transport de marfă și de pasageri dane, cheiuri, debarcadere, docuri (docuri plutitoare) și sub poduri, pentru a manevra în imediata apropiere a de transport și tehnice navele maritime și flotei fluviale, de a crea acțiunile lor interferează cu navigarea ;
l) să instaleze motoare pentru bărci cu vâsle în absența unei intrări corespunzătoare în biletul navei;
m) să utilizeze navele pentru braconaj și alte activități ilegale;
n) să transplanteze persoane de la o navă la alta în timp ce se deplasează;
o) alimentarea cu combustibil fără măsuri adecvate de siguranță împotriva incendiilor;
n) să se îndrepte spre rândul navei la o vizibilitate limitată (mai mică de 1 km);
p) divergența și depășirea navelor în locurile de garduri de reparații de urgență, traversări și drage de lucru, precum și în depășirea podurilor și a canalelor de apropiere, atunci când se apropie de încuietori;
c) se deplasează în ceață sau în alte condiții meteorologice nefavorabile, când vederea este imposibilă din cauza lipsei de vizibilitate;
t) încalcă regulile care asigură siguranța navigației, precum și siguranța călătorilor la îmbarcare pe navă, pe traseu și la debarcarea de pe navă.
Utilizarea bărcilor mici este interzisă pentru următoarele erori:
a) prezența orificiilor interioare ale corpului navei, indiferent de amplasarea acestora;
b) absența sau depresurizarea sigiliilor și (sau) cutiilor de aer ale navei;
c) lipsa componentelor dispozitivului de direcție prevăzute în proiectarea sau deteriorarea componentelor sale sau neasigurarea fiabilității funcționării sale;
d) prezența scurgeri de combustibil, vibrații, absența sau funcționarea necorespunzătoare a tobei de eșapament, deteriorarea sistemului motorului de comandă la distanță, eșecul de a activa în mod fiabil (dezactivare) marsarierul, imobilizatorul defect (motor), în timp ce invers;
e) incoerența cu standardele echipamentului și echipamentului navei specificate în biletul navei;
e) absența, defecțiunea sau inconsecvența lămpilor distinctive față de cerințele stabilite.
Atribuțiile comandanților navelor mici
Căpitanii navelor mici trebuie să prezinte inspectorului de stat pentru vasele mici următoarele documente pentru inspecție:
a) un certificat pentru dreptul de a exploata o navă mică;
b) biletul navei de nave de dimensiuni mici.
a) să respecte cerințele prezentului regulament PPVVP, regulamentele internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare, adoptate de Convenția de la Londra privind regulamentele internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare, 1972, reglementări obligatorii căpitanii porturilor maritime și de pescuit maritim, nave trec regulile și compoziția prin încuietori, regulile de protecție viața oamenilor pe apă și alte reguli care să asigure navigarea fără nave a navelor, siguranța oamenilor pe apă și protecția mediului natural;
b) să verifice funcționalitatea navei și a mecanismelor sale, echiparea cu echipamentul necesar, echipamentul de salvare și alte bunuri înainte de navigație, în conformitate cu normele stabilite;
(c) înainte de debarcare, să instruiască personal pasagerii în conformitate cu regulile de conduită de pe navă, să asigure siguranța acestora în timpul debarcării, debarcării și perioadei de ședere la bord;
d) să navigheze în bazinele (zonele) corespunzătoare clasei stabilite a navei, să cunoască condițiile de navigație, navigație și instalații hidrometeorologice din zona de navigație;
e) să oprească mișcarea navei dacă constată un semnal de oprire stabilit prezentat de inspectorul de stat pentru navele mici sau alt funcționar autorizat să facă acest lucru și să transmită documentele de înregistrare și de navigație pentru verificare;
e) să acorde asistență persoanelor aflate în pericol pe apă, să raporteze autorității teritoriale sau a unității GIMS EMERCOM din Rusia accidente circumstanțe de urgență nave și accidente cu oameni pe corpurile de apă;
g) să îndeplinească cerințele funcționarilor GIMS EMERCOM din Rusia, ale altor organisme de supraveghere și supraveghere cu privire la aspectele legate de siguranța navigației, aplicarea legii, protecția vieții populației și mediul în corpurile de apă;
h) să informeze organele teritoriale și diviziile GIMS EMERCOM din Rusia, autoritățile de protecție a mediului și de pește cu privire la cazurile de poluare a mediului, emisiile de ape uzate netratate, moartea în masă a peștelui și a altor resurse biologice;
i) să îndeplinească cerințele și regulile stabilite atunci când utilizează bazele (facilitățile) pentru parcarea cu barca mică.
Organizarea producției de vase mici de la baze (structuri) pentru parcarea acestora
Pe baza (construcție) pentru parcarea de ambarcațiuni mici în modul stabilit, oferind un control asupra accesului la înot și a reveni la baza de ambarcațiuni mici, funcționarea lor, prezența skipperi obligatorie a navelor și a documentelor de navigație, respectarea normelor de pasageri și capacitatea de încărcare, precum și pentru navigație interioară de alertă Prognoza meteo.
Atunci când părăsesc mici de navigatie cu barca și la întoarcerea sa la baza în ieșirile registrului (parohie) instanțele trebuie să se facă ordine-intrare: numărul parte a navei, numele și inițialele navigatorul, timpul de retragere, nava, scopul și de navigare pe traseu, destinația, timpul efectiv de întoarcere la bază.
Eliberarea vaselor mici de la baza (structura) pentru parcarea lor nu se efectuează în următoarele cazuri:
a) neprezentarea permis comandantului pentru dreptul de a gestiona o mică barcă, biletul de navă cu o notă privind trecerea inspecției tehnice anuale (inspecție);
b) absența numărului de aeronavă sau inconsecvența sa cu datele din biletul navei;
c) lipsa documentului comandantului de navă pentru dreptul de a folosi nava (în absența proprietarului navei sau armatorului);
d) detectarea pe vas a unor defecțiuni cu care este interzisă utilizarea acestuia;
e) absența pe navă a mijloacelor de salvare, combatere a incendiilor și de turnare specificate în biletul navei;
e) încălcarea normelor privind capacitatea pasagerilor și capacitatea de transport;
g) adăpostirea pasagerilor (bunurilor), provocând rulouri periculoase;
h) prezența pe navă a mărfurilor explozibile și inflamabile, în cazul în care nava nu este destinată (nu este adaptată) pentru transportul acestor mărfuri sau dacă transportul acestora este efectuat în comun cu pasagerii;
i) dacă situația hidrometeorologică previzionată și reală pe corpul de apă este periculoasă pentru navigația unei nave de acest tip;
k) găsirea comandantului de navă într-o stare de intoxicare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: