Atunci când se calculează și se plătește o taxă de transport în practică, există o mulțime de situații non-standard. Luați în considerare cei mai interesanți dintre ei în ultimii doi ani.
Rulează treisprezece luni
În ceea ce privește regula de 13 luni, problema nu este rezolvată din nou. Cu toate că, de exemplu, corectitudine predomină la calcularea impozitului funciar de la introducerea Ch. 31 "Taxa funciară" din Codul Fiscal al Federației Ruse. Astfel, la punctul 7 din art. 396 din Codul Fiscal spune că dacă a avut loc evenimentul (încetare) a drepturilor de teren înainte de a 15-a zi a lunii în cauză, inclusiv, pentru o lună întreagă a adoptat o lună în care sunt suportate, în cazul în care, după data de 15 a - luna de încetare a drepturilor.
Cu alte cuvinte, dacă terenul este vândut înainte de data de 15 a lunii, taxa pentru luna respectivă este plătită de cumpărător, dacă după data de 15 a lunii - vânzătorul terenului. Totul este logic: cine deține terenul mai mult, plătește. Nu există o regulă timp de 13 luni.
Regulă de o lună
În virtutea paragrafului 4 al art. 362 din Codul fiscal autorităților care exercită înregistrarea de stat a vehiculelor necesare pentru a raporta autorităților fiscale de la locul de reședință al vehiculelor înmatriculate sau radierii, precum și persoanele fizice, pe care acestea sunt înregistrate în termen de 10 zile de la data înregistrării sau radierea acestora .
Astfel, în cazul de mai sus, regula de o lună: reprezentarea organismelor de date angajate de înmatriculare a vehiculului de stat, înregistrarea și scoaterea din înregistrarea vehiculului respectiv în termen de o lună de la autoritățile fiscale vor fi numerotate taxa de vehicul, în conformitate cu revendicarea 3 linguri .. 362 din Codul Fiscal.
Este dorit vehiculul acționat
În general, obligația de a plăti taxa de transport nu depinde de utilizarea efectivă a vehiculului de către contribuabil.
În scrisoarea de informare publicată pe Internet la www.nalog.ru, Serviciul Federației Fiscale Federale din Rusia a explicat ce document confirmă căutarea unui transport furat (furat).
În virtutea numerelor nr. 7 alin. (2) din art. 358 din Codul Fiscal al Federației Ruse, obiectul impozitării unui impozit pe transport nu este vehiculul dorit, sub rezerva confirmării furtului (furtului) de un document emis de organismul autorizat.
Un astfel de document este un certificat de furt, emis de organisme implicate în anchetarea și dezvăluirea furtului (furtului) de vehicule.
În cazul furtului vehiculului persoana căreia a fost înregistrat acest produs, ar trebui să scrie o declarație cu privire la furtul autorității competente Afacerilor Interne (MAI), pe baza căruia va fi luat decizia de a deschide o anchetă penală în furtul, și a emis un certificat de furt înregistrat în reclamantului vehicul.
La depunerea la autoritatea fiscală a certificatului original care confirmă furtul (furtul) vehiculului, vehiculul în căutare nu este considerat ca obiect de impozitare.
În cazul în care contribuabilul este prezent nu este original, ci o copie a certificatului de furt înregistrat în vehiculul său, eliberat de unitatea relevantă a ATS Rusia, autoritățile fiscale, în scopul de a confirma valabilitatea eliberarea acestui vehicul din impunerea taxei de transport ar trebui să fie trimise la specificat OU se solicită să confirme faptul furtului său .
În plus, scrisoarea arată că un vehicul furat nu este supus unei taxe de transport decât în timpul perioadei de căutare.
În cazul în care originalul emis de informațiile ATS care confirmă faptul de furt (furt) înregistrate în vehicul contribuabilului, acesta din urmă către autoritatea fiscală nu a acționat, atunci nu există nici un motiv legitim pentru nenachisleniya acest impozit vehicul vehicul (până la o lună după luna în care contribuabilul să prezinte un certificat autorității fiscale).
Cu alte cuvinte, pentru calcularea taxei de transport, luna în care este furat transportul și luna în care este returnată proprietarului sunt incluse în perioada de ședere a vehiculului la proprietar.
Atunci când vinde un vehicul fără a scoate contribuabilul din cont, fostul proprietar rămâne
În scrisoarea de informare publicată pe Internet la www.nalog.ru, Serviciul Federal Federal al Rusiei a explicat că, atunci când vehiculul este vândut fără al scoate din contul de înregistrare, fostul proprietar de transport rămâne plătitorul taxei de transport.
Între timp, în timp ce vehiculul nu este scos din registru de către autoritățile de înregistrare ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, plătitorul taxei de transport este reprezentantul său formal, și nu proprietarul efectiv.
Alte motive pentru oprirea colectării impozitului pe transport (cu excepția deturnării unui vehicul sau a apariției dreptului la o prestație fiscală) nu sunt stabilite prin Codul Fiscal al Federației Ruse.
Autovehicule, înstrăinate pe baza unui contract, se elimină din registru de vechiul proprietar, pe baza declarațiilor de noi manipulare divizia de înregistrare a poliției rutiere pentru a re-înregistra în nume propriu în cadrul regulilor posibil (în cazul neîndeplinirii acestor obligații de către noul proprietar - la cererea proprietarului anterior).
Calcularea impozitului de transport în favoarea fostului proprietar se va încheia numai începând cu luna care urmează lunii care a fost scoasă din evidența înregistrării vehiculului.
Puterea mașinii este exprimată în numere fracționare
În ceea ce privește vehiculele cu motoare, baza fiscală este definită ca puterea motorului vehiculului în cai putere (paragraful 1, clauza 1, articolul 359 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
set rată de impozitare în funcție de puterea motorului vehiculului pe de o capacitate de cai putere a motorului vehiculului, în special, la 100 de cai putere (până la 73.55 kW) inclusiv, și mai mult de 100 de cai putere la aproximativ 150 de cai putere (73.55 kW la peste 110,33 kW) inclusiv.
De exemplu, cu o putere a motorului de 100,6 litri. a. Este necesar să se aplice taxa stabilită pentru autoturisme de la peste 100 de cai putere până la 150 de cai inclusiv.
Puterea unei mașini hibride
În linia 2 a modelului TC "Marcă, model TC", este indicat simbolul vehiculului, alcătuit dintr-o denumire alfabetică, numerică sau mixtă. Poziția a doua a desemnării digitale a modelului vehiculului indică tipul (tipul), de exemplu: "1" - autoturism; "7" - camioane; "9" - special.
Transportul neînregistrat, care operează în zone închise și nu participă la traficul rutier
În bilanțul societății au fost listate vehiculele care nu au trecut în statul de supraveghere tehnică de stat ca vehicule exploatate ca active fixe.
Organizația consideră că, deoarece aceste vehicule, în valoare de 102 de piese sunt utilizate în cadrul amplasamentului industrial (leasing minier) și să nu se deplaseze pe drum (nu afectează starea drumurilor publice, nu exploatează suprafața drumului), acestea nu trebuie să se înregistreze.
În consecință, impozitul pe transport de la aceștia să-l plătească nu este necesar, deoarece, în virtutea art. 357 din Codul Fiscal al Federației Ruse, plătitorii săi sunt definiți ca persoane care, în conformitate cu legislația Federației Ruse, au înregistrat vehicule care sunt recunoscute ca fiind obiectul impozitării.
Inspectoratul Fiscal nu a fost de acord cu acest lucru, deoarece faptul că transportul care a încălcat procedura stabilită nu a fost înregistrat, nu este un motiv pentru a scuti compania de la plata unei taxe de transport. Autoritatea fiscală a adăugat taxe, penalități și amenzi.
Instanțele subordonate au refuzat să recunoască decizia inspecției fiscale. Consiliul Judiciar al Curții Supreme de Arbitraj din Federația Rusă a trimis cazul spre revizuire Presidiului.
Cu alte cuvinte, o întreprindere care deține un vehicul pe orice temei juridic care are ca rezultat obligația de înregistrare a acestuia este recunoscută ca plătitor al taxei de transport.
Apropo, pentru înregistrarea nestatal a vehiculului sau calendarul de trafic autorităților Gostekhnadzor poate amenda o entitate juridică în mărime de la 1-3000. Frecați. pentru fiecare vehicul, și oficialii săi - pentru 100 - 300 de ruble. (Articolul 19.22 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse).
Declarație fiscală
Notă. Trebuie remarcat faptul că Codul Fiscal al Federației Ruse nu stabilește niciun privilegiu pentru taxa de transport, între timp, în virtutea art. 356 din Codul Fiscal, acestea pot fi furnizate contribuabililor de către autoritățile entităților constitutive ale Federației Ruse.
- în rândul suma creditului 180 impozit calculat ca produs al bazei de impozitare indicat în codul liniei 070, cota de impozitare indicată în codul liniei 130, iar coeficientul reflectat în codul liniei 160;
- în rând valoarea creditului 200 impozit calculat ca produs al bazei de impozitare indicat în codul liniei 070, cota de impozitare indicată în codul liniei 130, coeficientul reflectat în codul liniei 160, iar procentul care reduce valoarea calculată a taxei;
- pe linia 220 pentru a calcula cantitatea de privilegii fiscale ca diferența dintre valoarea taxei calculate pe rata totală de impozitare, taxe și calculată la o rată de impozitare redusă, înmulțită cu coeficientul reflectat în codul liniei 160.
Reamintim că, în buletinul postat pe Internet pe site-ul www.nalog.ru Federal rus Serviciul Fiscal a recomandat să nu se umple linia 040 a declarației fiscale și valoarea taxei de vehicul, reflectate pe linia 030, suma totală din nou pe linia 050.
Trebuie remarcat faptul că, în cazul în care societatea nu este plătitoare a taxei de transport sau vehicule înregistrate cu aceasta care nu sunt supuse impozitării, sunt înregistrate, nu este necesar să depună o declarație fiscală.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: