Băieți! Situația este așa! Ei bine, nu am combustibil pe autostradă! În fiecare dimineață, pompez pompa mea.
Aici opțiunea 2. 1 - Nu țineți supapa de reținere. 2 - Undeva în linia principală, aerul trece prin conexiuni (în deconectare rapidă), iar combustibilul curge înapoi în rezervorul de combustibil.
Sa hotărât: 1 - instalați supapele de reținere suplimentare în două locuri;
2 - instalați o linie transparentă în intervalul de la filtru la pompă;
3-remonează conexiunile rapide în portbagaj (mai ales în partea inferioară a zonei rackului de mijloc, am o sudură de conexiune de alimentare, conexiunea devine grasă).
Întrebările sunt după cum urmează: 1- Ei scriu că este posibil să schimbați inelele de etanșare în conectori rapizi ... Ei bine, măcar mă omorâți, nu pot scoate aceste gume cu o șurubelniță și nu înțeleg cum sunt fixate acolo. Explicați în detaliu cine a avut de-a face cu asta! Nu sunt proastă, voi înțelege. Trebuie doar un răspuns detaliat!
2 Întrebare adresată locuitorilor din orașul glorios al Ekaterinburgului! Avem nevoie de un serviciu bun în Sang Yeng și de un service diesel bun. Foarte mult vreau să fac diagnostic și pulverizare. Există suspiciuni cu privire la unul dintre injectori. Nu este vorba despre preț. Nu economisesc niciodată bani pe mașini. Avem nevoie de specialiști buni, pentru ca noi să nu știm suferința.
Mulțumesc tuturor! În rest, voi spune așa. Mă îndrăgosesc de actină în fiecare zi tot mai mult. Numai scurgeri de carburant pe noapte perceptibil de neînțeles este tensionat ... Sunt sigur că totul va fi decis. Vom merge și vom surprinde pe toată lumea
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 69000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: