Auto de la Kazahstan la Rusia - 6 nuanțe de achiziție - proiectul autor al Evei

Când, cu mulți ani în urmă, când nu exista încă o uniune vamală. Poate că, într-un fel, vom vorbi despre vremurile recente la bătrânețe, totuși, chiar înainte de formarea uniunii vamale, mi-am exprimat ideea unei afaceri bune în viitor în distilarea autoturismelor din Kazahstan în Rusia. Ideea a fost exprimată ipotetic, dar, după cum se spune, a lovit semnul.







Și, odată cu crearea Uniunii a curs rânduri ordonate de mașini de pe piețele din Kazahstan, în beneficiul guvernului nostru pentru o dată timp pentru a avea grijă de cetățenii săi, permițând fiecăruia în măsură să, să actualizeze warhorse la taxe vamale reduse. acțiunea căruia promite să înceteze într-o lună.

Abordarea sezonului de vacanță de vară este de natură să provoace un val puternic de oameni care doresc nu numai să se relaxeze în zonele noastre unice, dar în același timp și să cumpere o mașină. Cu ce ​​dificultăți se pot întâlni cetățenii din Rusia pentru a conduce mașini din Kazahstan, mi-a spus Alexei, un cititor regulat al site-ului, care probabil a confruntat aproape toate problemele posibile care apar atunci când cumpără o mașină. Este bine că el trăiește permanent aici, iar mașina a fost cumpărată pentru rude, deci timpul era în rezervă. Deci, cu cuvintele sale:

Cum au cumpărat rușii o mașină din Kazahstan.

Nu ne vom ocupa de vicisitudinile alegerii unei mașini și de stabilirea prețurilor, povestea noastră începe din momentul în care cumpărătorul și vânzătorul au lovit mâinile și a început procesul de înregistrare, în timpul căruia era necesar:

2) Deoarece majoritatea mașinilor vândute în Kazahstan la momentul nașterii sale, nici somn, nici spiritul nu a auzit despre Euro-4, veți avea nevoie de mai mult de un ajutor pentru a obține în jurul valorii de embargoul impus de Rusia la importul de „numai Euro 4“. Referința se face în Rusia, și nu în Kazahstan. Această referire este făcută informal, există zvonuri că costul său este de până la 600 USD. După ce ați plătit cifra specificată, mașina dvs. va expira într-o atmosferă de evacuare din Rusia-mamă euro-patru ori. Cel puțin pe hârtie.

3) Testul de deturnare a adus o surpriză neașteptată. Nu, totul era în ordine cu mașina, dar în furt a existat o altă mașină, diferită de cea achiziționată de singura cifră a motorului. Modelul este același, culoarea și configurația sunt diferite, dar având în vedere faptul că mașina este vândută străinilor și căutând-o ca vânt pe teren, poliția a decis să fie reasigurată și trimisă spre examinare. Examinarea a confirmat că numărul nu a fost întrerupt, dar a fost pierdut încă 2 zile (deși ar fi putut dura până la 14 zile). Pe de altă parte, este bine, poate că ar fi existat deja probleme la înregistrarea în Rusia, pentru că au străpuns linia Interpol. Concluzia într-o astfel de situație alunecoasă nu va fi superfluă și calmă la inimă.







4) În conformitate cu legislația kazahă, vânzarea și cumpărarea unei mașini se face acum nu numai prin contul de referință, ci și printr-un contract de vânzare de la un notar care solicită consimțământul celui de-al doilea soț. Al doilea soț al proprietarului mașinii a fost foarte inaccesibil, prin urmare nu a fost posibil să se pună la notar. Din fericire, firmele intermediare agățate în pre-poliție au eludat cu ușurință această interdicție legislativă, sugerând că încheie un acord de cumpărare și vânzare "în conformitate cu o versiune simplificată", această posibilitate apare și ea.

Ca urmare, atunci când faceți o înțelegere privind rezultatul, primiți două documente - un contract de vânzare și un certificat - cont. Contractul trebuie să dețină clienții că tranzacția a fost legitim, iar valoarea contractului este mai bine să scrie reale, și că merită achiziționarea unui Cont masina Ajutor recomandăm să scrie nu mai mult de 200 de mii de tenge, că nu este asociat cu necesitatea de a plăti TVA în cazul depășirii prețului de achiziție în Rusia. În mod oficial, la înființarea unei mașini, va fi înregistrată numai contul certificatului.

5) În ultimul moment sa dovedit că mașina a fost angajată în bancă, deși împrumutul a fost plătit și mașina a fost retrasă din ipotecă acum un an! În mâinile vânzătorului a fost o fotocopie a scrisorii băncii cu o notă de pre-poliție cu un număr și o dată de intrare. Dar din nou, având în vedere vânzarea autovehiculului către un alt stat, poliția a decis să facă perebdet. Cea mai ofensivă că scrisoarea originală, predată în timp la propria lor recepție, nu a fost găsită în arhive, așa că vânzătorul a fost forțat să fugă la bancă și să primească o scrisoare repetată cu privire la înlăturarea greutății. A pierdut încă 2 zile.

6) Și după ce a avut loc achiziționarea, iar noii proprietari sunt trimiși acasă, nu uitați să treacă de control (pentru politica noastră Zhol, că mașina este în stare bună) și asigurați-vă că pentru a lua o asigurare cu privire la numerele de tranzit. Kazahstan costurile de asigurare un simplu penny, de la $ 2-3, în timp ce asigurarea rusă - de la 50 dolari și mai sus. Participanții la istoria noastră au decis să nu facă asigurare, ca urmare a căreia aproape au primit o amendă de 20 MCI (mai mult de 200 de dolari) pe partea kazahă.

Deci, achiziționarea unui automobil și a pleca acasă, trebuie să luați: balonnik jack, trusa de prim ajutor cu un extinctor ... dar din documentele: taie certificatul original de înregistrare, numărul de tranzit (două), un cont de certificat (pentru tranzacții în scurt-circuit nu mai este necesară, dar pentru exportul în străinătate), un certificat de inspecție a vehiculelor, asigurarea Rusiei și a Kazahstanului de la GPO, un certificat de la vamă. Și nu uitați, stând la volanul mașinii pe care o avem diferite țări, astfel încât regulile de drum, suntem de asemenea, diferite (a se vedea SDA Rusia și Kazahstan -. 80 diferențe și caracteristici mașini de conducere în Rusia și Kazahstan).

De la mine voi adăuga că doar recent o altă cunoștință a trecut prin întreaga procedură de cumpărare a vânzării în doar 3 ore. Desigur timp la timp nu este necesară, și se speră că un astfel de drum lung mai excepția decât regula, dar, din păcate, unele dintre scrisorile care vin la mine în e-mail, da motive să credem că, uneori, hârtiile greșit sau de a completa prezența lor poate duce la grave probleme de partea rusă.

Încă o dată, voi adăuga că nu a trecut personal acest proces, așa că voi fi recunoscător cititorilor dacă împărtășesc nuanțele lor care au loc în acest proces interesant - achiziționarea unui automobil ruși în Kazahstan.

Olgaiva pe Kitesurfing pe Prasonisi din Rhodos. "Este clar)" 14 octombrie, 04:41

Vladimir Sobolev pe Motivația creșterii carierei? "Dar nu vrea să facă nimic pentru a le vedea. De fapt, despre acest lucru și postul meu. Chiar dacă văd, ei nu vor să ... "13 Octombrie, 09:12

Vladimir Sobolev despre Kiting pe Prasonisi Rhodes. "Volodya, poate chiar exact opusul: nu luați totul prea în serios)) Am scris mai jos:" Bine, nu vom vorbi despre "frivol" "13 Oct 08:51

Olgaiva pe Kitesurfing pe Prasonisi din Rhodos. "Volodya, poate chiar invers: doar pentru că" vântul suflă aproape direct pe țărm "și a instalat aceste generatoare eoliene," specializându-se ... "13 Octombrie 05:39

VPSadm.ru pe Motivația de creștere a carierei? "Majoritatea oamenilor nu vor fi niciodată liberi și nu fac afaceri. Dacă nu văd în creșterea carierei ... "13 Octombrie, 00:40







Trimiteți-le prietenilor: