»Transmisie de putere» Cuplarea tractorului T-40 și ajustarea acestuia
Cuplarea tractorului T-40 și ajustarea acestuia
Cuplarea tractor T-40 este utilizat pentru a deschide circuitul de transmisie a puterii de la motor la cutia de viteze, precum și de a deconecta lanțul de la un interval mic de timp, de la motor la transmisie atunci când motorul este pornit pentru a schimba un start moale și lină a mișcării scaunelor tractor.
Tractorul T-40 este echipat cu un ambreiaj twin, care constă din ambreiajul principal și ambreiajul PTO. Aceste cuplaje sunt monocilindrice, uscate, închise permanent și având un control separat. Ambreiajul asigură transferul rotației și cuplului de la motorul diesel în două fluxuri diferite: pentru deplasarea pieselor de lucru ale echipamentului care urmează a fi agregat și pentru deplasarea tractorului în sine. Această funcție de proiectare vă permite să opriți tractorul sau să comutați uneltele fără a opri priza de forță.
Schema de tracțiune a tractorului T-40. 1 și 13 - nuci; 2 - un bolț de presare; 3 - împingerea șurubului de presiune; 4 - rulment cu bile, 5 - etanșare; 6 - un disc de antrenare a prizei de forță; 7 - un disc acționat al ambreiajului principal; 8 - placa de presiune a ambreiajului principal; 9 - placa de presiune a cuplajului PTO; 10 - un bolț de reglare; 11 - discul de antrenare al cuplajului PTO; 12 - maneta ambreiajului ambreiajului principal; 14 - un bolț; 15 - rulmentul cu bile; 16 - ax de cuplare a prizei de forță; 17 - arborele ambreiajului principal; 18 - unelte conduse; 19 - oprirea ambreiajului principal; 20 - decuplarea cuplajului PTO; 21 - rulmentul cu role; 22 - maneta unui ambreiaj de priză de forță; 23 - furca principală a ambreiajului principal; 24 - bucșa; 25 - ștecher pentru oprirea ambreiajului principal; 26 - un arbore al unui dop al unui ambreiaj de priză de forță; 27 - montajul cu unsoare; 28 - deget; 29 - un pahar de primăvară; 30 - arc de presiune.
Ambreiajul T-40 este montat pe volantul motorului și este alcătuit dintr-un disc de antrenare, discuri împingând și antrenate. Cu ajutorul arcurilor de presiune, discurile antrenate sunt presate constant pe discul de antrenare și pe volant. Când apăsați pedala cuplajului principal se deplasează îndepărtarea rulmentului, care acționează asupra pârghiilor, se oprește ambreiajul ambreiajului principal. Atunci când ambreiajul ambreiajului PTO este apăsat, bucșa cu rulment se mișcă, care, apăsând pârghiile, oprește ambreiajul arborelui cardanic.
Funcționarea ambreiajului tractorului T-40
Pentru funcționarea corectă a ambreiajului în timpul funcționării tractorului, precum și pentru creșterea duratei de viață a acestuia, trebuie respectate următoarele recomandări:
1. nu opriți ambreiajul fără a fi necesar și, de asemenea, nu îl opriți pentru o perioadă îndelungată când motorul funcționează;
2. Nu țineți piciorul pe pedala de ambreiaj în timp ce tractorul se mișcă;
3. Opriți ambreiajul apăsând rapid pedala spre defect;
4. Acționarea ambreiajului trebuie să se desfășoare fără a întârzia pedala de ambreiaj în poziția intermediară;
5. Reglați în timp util jocul pedalei ambreiajului.
Service de întreținere a ambreiajului de tracțiune a tractorului Т-40
Întreținerea ambreiajului constă în lubrifierea în timp util a pieselor de frecare, monitorizarea condițiilor conexiunilor filetate, precum și în strângerea acestora, dacă este necesar.
În ambreiaj, suprafețele de frecare ale suportului și straturile sunt lubrifiate prin adăugarea de lubrifiant la lagărul ambreiajului principal. Se recomandă să lubrifiați cu un ulei solid după fiecare 240 de ore de funcționare a tractorului, cu o seringă convențională de tip tija, printr-o garnitură de lubrifiere situată pe partea coșului ambreiajului t-40. Verificați periodic circulația liberă a pedalelor, care trebuie să fie egală cu 35-50 mm, iar cursa de lucru - 85-90 mm.
Reglarea tracțiunii tractorului T-40 este necesară pentru a restabili distanța dintre lagărele axial ale lagărului axial și capetele manetelor de stoarcere. Distanța liberă în ambreiaj trebuie să fie de 4 mm.
De regulă, cu deteriorarea treptată a suprafețelor discului antrenat, capetele pârghiilor se apropie de rulment, formând un gol. Dacă nu există spațiu liber, brațele pârghiilor vor atinge carcasa lagărului, ceea ce va duce la o uzură sporită a pieselor în punctul de contact. Cu apropierea viitoare a pârghiilor de colivie, ambreiajul va aluneca. Pentru funcționarea normală a ambreiajului, acesta trebuie ajustat, stabilind un spațiu liber de 4 mm între rulmenții axiali ai arcurilor și brațele de strângere.
Ajustarea tracțiunii tractorului T-40, cu o scădere a traseului liber al pedalei la 25 mm, se realizează în două moduri:
1. Când ajustați forța de tracțiune, consultați următoarea instrucțiune:
a) deschideți trapa din coșul ambreiajului, aplatizați și scoateți arborele tijei de tracțiune. Ștecherul trebuie scos din manetă;
b) prin înșurubarea furcii, setați lungimea legăturii astfel încât în timpul legăturii dintre furcă și manetă distanța dintre capetele pârghiilor și rulmentul de eliberare să fie de 4 mm;
c) Montați și strângeți știftul furcii. Închideți trapa în capacul coșului.
În cazul în care ambreiajul nu poate fi reglat prin schimbarea lungimii legăturii, reglați-l cu ajutorul șuruburilor de reglare.
2. Ajustarea tracțiunii tractorului T-40 cu șuruburi se efectuează după cum urmează:
a) deschideți trapa superioară a coșului ambreiajului și slăbiți piulițele șuruburilor de reglare;
b) datorită faptului că anterior ajustarea ambreiajului a fost efectuată prin schimbarea lungimii forței de tracțiune, la început este necesară restabilirea lungimii sale inițiale. Acest lucru este necesar pentru următoarele ajustări prin schimbarea lungimii forței de tracțiune;
c) deșurubați piulițele șuruburilor de reglare, deplasați toate pârghiile ambreiajului spre motor cu 7-8 mm înainte. Conectați maneta ambreiajului la tija de tracțiune. Strângeți știftul furcii. Cu ajutorul dispozitivului de măsurare a gabaritului, reglați distanța dintre lagărul de presiune al șaibei de împingere și capetele brațelor de strângere, care trebuie să fie de 4 mm.
Principiul de reglare a cuplajului PTO este același.
Motor T-40
Dispozitivul tractorului T-40: piston, arbore cotit, cilindri
Mai departe.
Transmisia de putere
Dispozitivul și funcționarea tractorului de transmisie T-40
Mai departe.
Sursă de alimentare
Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie al tractorului T-40: duze, pompă de combustibil etc.
Mai departe.
Echipamente electrice
Echipamente electrice T-40: circuite și dispozitive.
Mai departe.
hidraulică
Hidrosistem: defecțiuni și reparații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: