Cum pot găsi o defecțiune?
Pentru a căuta defecțiuni în cabluri, veți avea nevoie de o sondă, un jumper cu siguranțe, un voltmetru și un ohmmetru. În plus, este necesar să existe o schemă de conectare a echipamentelor la un anumit vehicul. Un astfel de dispozitiv simplu ca o lampă echipată cu două fire de lungimea necesară poate fi folosită ca o sondă. Un amplificator este puterea optimă a lămpii. Pentru utilizare, un bec al lămpilor laterale cu o putere de 5W este destul de potrivit. Multimetru electronic - un dispozitiv care înlocuiește un ohmmetru și un voltmetru. Costul său este scăzut și poate fi achiziționat în aproape orice magazin auto.
Scurtcircuit
Dacă apare această problemă, siguranța suflă în mod repetat sau poate declanșa o eroare termică. Dacă este instalată o siguranță de calitate inferioară sau în loc de "gândac", aceasta duce, în majoritatea cazurilor, la deteriorarea și arderea izolației. Dacă firul nu intră în cablaj, atunci nu pot exista consecințe, lucrările de reparații în acest caz constau în schimbarea cablului vechi într-unul nou. Dacă firul ars se află într-un fascicul de rană, izolația firului nefuncțional este topită și aceasta este plină de apariția unei flăcări și a aprinderii mașinii. Defecțiunea poate fi găsită cu ajutorul unui multimetru și a unei lămpi de avertizare.
Scufundarea firelor
Îndepărtarea firelor contribuie la defectarea echipamentului și nu prezintă pericol grav. Utilizați multimetrul, voltmetrul și sonda pentru a căuta. Pentru verificare, este necesar să conectați cablul lămpii / sondei la caroseria vehiculului, iar al doilea să verificați sursa de alimentare din zona de conectare a firului la consumator. Pentru aceasta se recomandă utilizarea schemei de conectare. De asemenea, merită să ne gândim că locul cel mai susceptibil de rupere este îndoirea firului, dar firele sunt rareori rupte în mănunchiuri.
Contact slab în articulație
Această defalcare poate fi detectată utilizând un voltmetru. Și pentru verificare, puteți utiliza una dintre următoarele metode:
- Conectați firul la sol;
- Ieșirea conexiunilor din ambele părți în timp ce se măsoară tensiunea.
Căderea sa nu trebuie să depășească 0,5 V. Folosind această metodă, conectați firul cu ieșirea la un capăt al conectorului, iar cel de-al doilea de pe a doua parte a aceluiași conector. De asemenea, atunci când se repară cablurile electrice, trebuie să se țină seama de un astfel de indicator ca o conductanță unică, care în mașinile moderne devine relativă. Conectați cablurile negative împreună și le atașați la carcasa aparatului. Dacă suportul devine slab și contactul este pierdut, atunci traseul curent se poate afla și prin alți consumatori, care pot funcționa independent. De exemplu, iluminarea lămpilor pe lămpile stradale cu pierderea contactului (firul negativ) și corpul mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: