După rotirea cheii de contact, releul ECM principal și releul pompei de benzină se aprind. Sunetul caracteristic al unei pompe de rulare poate fi primul semn al lucrării sale. Dacă pompa nu este audibilă (interfera cu sunetele străine, pompa funcționează silențios, etc.), deschideți bancheta din spate și ajungeți la clapeta rezervorului de combustibil - în acest loc pompa de lucru este garantată pentru a fi auzită.
Desigur, este mai ușor să verificați performanța pompei prin rezultatul lucrărilor sale - să măsurați presiunea combustibilului din conducta de alimentare cu combustibil, de exemplu utilizând manometrul MTL-2, dar este posibil ca ecartamentul să nu fie la îndemână. Scoateți capacul de la racordul pentru combustibil pentru a conecta manometrul. Apăsați supapa de închidere. Prezența combustibilului în rampă sub presiune este confirmată de emisia caracteristică a combustibilului când pompa funcționează. Când pompa este oprită, presiunea scade rapid, iar combustibilul se oprește din sub ventil. Eliberați presiunea în rampă, rotiți din nou cheia de contact. Pompa se va aprinde dacă contactul a fost oprit timp de 10 secunde. Repetați procedura cu supapa. Dacă în rezervor există combustibil și pompa funcționează, ar trebui să apară o presiune în rampă.
Dacă nu există presiune de combustibil în rampă, trebuie să înțelegeți funcționarea pompei și a regulatorului de presiune montat pe șina de alimentare. Defecțiunile conductelor de combustibil (răsucirea furtunurilor și țevilor), plângerea filtrului de combustibil, scurgerile de combustibil pot avea loc, dar probabilitatea acestor defecte este mică. În plus, aceste defecte sunt fie determinate prin inspecție vizuală, fie apar treptat, simțind în prealabil deteriorarea calităților de conducere, consumul crescut de combustibil, mirosul de combustibil etc.
Funcționarea regulatorului de presiune este verificată prin testul liniei de retur. Dacă pompa este în stare bună, presiunea combustibilului în sistem trebuie să crească la 6 kg / cm2. În acest caz, creșterea presiunii indică o defecțiune a regulatorului.
Sunetul pompei nu garantează întotdeauna funcționarea acesteia, precum și prezența unei tensiuni de alimentare la bornele de intrare la pompă nu garantează funcționarea circuitelor electrice. Poziționarea necorespunzătoare, contactul necorespunzător în conexiunea terminalului siguranței, releul principal sau conectorul, defectarea releului pompei de benzină sau a siguranței pot să nu permită funcționarea corectă a pompei. Pompa de funcționare consumă un curent de până la 7A, circuitele electrice trebuie să se asigure că acest curent curge. Rezistența bobinelor de serviciu ale bobinelor motorului pompei este de 1,2 ohmi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: