Nașterea unui cavaler
"Cavalerul drumurilor" a devenit așa cum o știm, aproape accidental. Universal Studios și canalul NBC va trage o serie despre o mașină fantastică, dar toți producătorii care au fost accesate sefii de studio, refuză. Ultima în lista celor zece solicitanți a fost Glen Larson, creatorul a numeroase emisiuni populare de televiziune din anii 1970-1980. Problema a fost că Larson tocmai a expirat contractul cu Universal, iar el a semnat deja un acord cu Fox |, deși mai devreme și a promis să facă un proiect final pentru aceeași companie. Când a fost abordat Larson, el a uitat deja de promisiune și chiar ia cerut avocaților dacă cuvântul pe care i-l dăduse avea consecințe juridice. Dar conceptul propus de studio la atras. Glen a plecat câteva săptămâni în Hawaii, de unde sa întors cu scenariul episodului pilot "Cavaler al drumurilor".
Pentru a convinge conducerea canalului că mașina cu inteligență artificială este o idee bună, nu a fost ușor. NBC se temea că seria va repeta soarta unui alt proiect, în care protagonistul era o mașină vorbită. Seria "Mama mea este o mașină" este încă considerată una dintre principalele eșecuri ale televiziunii americane. Dar ridicarea mașinii pentru personajul principal a fost mai ușoară decât oricând: Glen pur și simplu nu și-a putut imagina un alt model decât Pontiac Firebird Trans Am.
Glen Larson, fondatorul Cavalerilor Drumurilor
Când NBC a achiziționat "Cavalerul Drumurilor", m-am gândit că le-a plăcut ideea. Dar liderii canalului mi-au spus că se îndoiesc de candidatura lui David Hasselhoff și nu sunt siguri că mașina ar trebui să vorbească. Nu puteam rezista și am exclamat: "Atunci de ce naiba te-ai implicat?" Glen Larson
Calea Cavalerului
Atenție: culoarea galbenă a scanerului indică o căsnicie în design! Contactați furnizorul imediat!
Garth Knight: barbă demonică, antene, cercei în ureche. Imediat clar - ticălos
Garth a primit formula de invulnerabilitate și a construit ... un camion imens și greu. De ce nu un rezervor?
Knightly romance
Gloria Cavalerului
În ceea ce privește Glen Larson, el a scris scenariul episodului pilot, și a lucrat în prima jumătate a sezonului, și apoi a mai rămas la Universal și sa angajat în alte proiecte. Cu toate acestea, el nu a uitat exemplul lui George Lucas le bat cincizeci la sută din profiturile din produsele cu simbolul «Knight Rider». Îngrijorarea pentru seria se afla pe umerii producătorului executiv Robert Foster.
Influența "Cavalerului drumurilor" asupra publicului a fost enormă. Inspirat de serie, sergentul de poliție Rick Young lucrează timp de treizeci de ani în programul de protecție a copilului K.I.D. (Copil în pericol)
Staful lui Knight
Cel mai dificil lucru a fost să filmezi scene în care mașina se plimbă singură. Pentru aceasta a fost necesar să se construiască într-unul dintre cele două modele ascunse din scaunul conducătorului auto telespectatori, ascunse în bancheta din spate, în cazul în care cascador Jack Gill a condus masina aproape orbește.
În fiecare an, la împușcare, șase până la nouă mașini au fost inutilizabile, dar cele mai multe au fost retrase și distruse după ce seria a fost închisă. Copiile supraviețuitoare au fost colecții private, iar "mașina de erou" este încă afișată în parcul tematic universal.
Aici este un "pilot automat" la KITTA
Sfârșitul drumului
Al doilea sezon a fost cel mai de succes din istoria "Cavalerului". Începând cu a treia, ratingurile sale au scăzut încet, dar sigur. Au fost multe motive pentru asta. Nu numai că Hasselhoff cu albumul său a încercat să facă bani pe popularitatea seriei. Una din seria dublă, prezentată la sfârșitul celui de al doilea sezon, „gura sarpelui“, în același timp, a devenit un episod pilot al unei noi serii de Robert Foster - „tot ce lucește“. Foster a fost atât de îndepărtat de acest proiect încât a abandonat "Cavalerul drumurilor". Nu a beneficiat de nimeni. Foster o mulțime de timp tinkering cu conceptul de spectacol și a rescris scenariul, își schimbă în mod constant numele ( „Tot ce strălucește“, „Codul razbunarii“, „Dalton“), și-a făcut filmarea și pentru a demonstra șase episoade, dar proiectul sa încheiat cu un eșec.
Mai presus de toate, "Codul de răzbunare" a suferit "Cavalerul drumurilor". Fără îndrumarea de încredere a lui Foster, producătorii au început să semene cu o lebădă, un cancer și un știuc, tragând proiectul în direcții diferite. Scenarii de episoade au fost rescrise de mai multe ori. Obosit de mizerie, toți scriitorii puternici care au lucrat în primele trei sezoane, au refuzat să lucreze la a patra. Calitatea episoadelor sa deteriorat semnificativ.
Cel mai important lucru este că Cavalerul Drumurilor nu a fost un spectacol ieftin, doar sute de mii de dolari au rămas doar pentru cabina KITT. Având în vedere toate acestea, directorii de studio au realizat că, odată cu scăderea ulterioară a ratingurilor, seria nu ar plăti și nu a extins "Knight" pentru al cincilea sezon.
Moștenirea Cavalerului
Filmul a păstrat câteva idei ale serialului, dar, în general, complotul sa dezvoltat într-un mod complet diferit, iar mulți fani au fost nemulțumiți. Nu mi-a plăcut filmul și Glen Larson.
Cu toate acestea, ratingurile filmului de televiziune au fost atât de mari încât NBC sa gândit la o altă serie. Din păcate, Hasselhoff avea obligații contractuale față de resuscitatul "Salvatorii Malibu", iar fără participarea sa, noul proiect a fost în mod clar condamnat la eșec.
"Cavalerii de drumuri": ia numărul!
Sunt tatăl tău!
David Hasselhoff în seria pilot a noului "Cavaler al drumurilor"
Cu toate acestea, după ce au fost filmate episoadele inițial comandate, șefii NBC au decis să schimbe conceptul în mișcare, astfel încât seria a devenit mai mult ca cea originală. Din acest motiv, un număr de actori nu au fost prelungiți contractele. Decizia a eșuat, ratingurile s-au scufundat și, în decurs de o lună, NBC a redus comanda.
S-au arătat toate seriile finalizate, însă cel de-al doilea sezon nu ar fi putut fi visat. Oficial, închiderea seriei nu a fost niciodată anunțată - canalul pur și simplu nu a inclus "Cavalerul Drumurilor" în programul de transmisiuni al noului sezon TV.
Cavalerul viitorului
Deși în ultimii treizeci de ani, și NBC, și Larson și Hasselhoff au încercat în mod repetat, pentru a revigora sau reporni „Knight Rider“, orice continuare nu a reușit să repete succesul originalului. David Hasselhoff farmec, imagine memorabilă a mașinii ideal de viitor, și prietenie atinge de om și calculator au fost bunuri piese care nu pot fi copiate sau repetate. Cu toate acestea, nu există nici o îndoială că în epoca noastră de continuări și remakeuri, "Cavalerul drumurilor" va apărea de mai multe ori pe ecrane.
Trailer din seria originală (1982)
Articole similare
Articole similare
-
Cum să nu adormi la roata unui indiciu pentru cei care merg pe drum noaptea
-
Construcția de telecabine - afla mai multe - companii - linii de cale ferată
Trimiteți-le prietenilor: