Buna ziua tuturor!
Aici vine momentul în care trebuie să înlocuiți uleiul în MPD și DVS!
Imediat du-te să o faci!
Să începem cu schimbarea uleiului în dvs.
Veți avea nevoie de: o cheie pentru 10 și 17 (pentru de-protecție) și o cheie pe; și au nevoie, de asemenea, de un suport de filtru (cu trei gheare) și de alte 4,2-4,3 litri de ulei nou și un filtru nou.
1) încălziți motorul la temperatura de funcționare (90-100 ° C)
2) scoateți dispozitivul de protecție (deșurubați 3 șuruburi pentru 10 și 2 pentru 17)
3) curățați zona din jurul șurubul de scurgere și deșurubați-l (înainte de a fi de dorit să se pună vreodată ce capacitate Taku 5-6L)
4) scoateți pulverizatorul filtrului de ulei (nu aveam un pulverizator normal care să-l deșurubeze în formă de seceră, dar greu, dar sa dovedit); Aveți grijă când deșurubați filtrul de ulei.
5) atunci când uleiul este amestecat, am filetat în gâtul de umplere aproximativ un litru de ulei la toate depozitele s-au adunat în container.
6) luam un nou filtru, turnati putin ulei, putin mai mult decat jumatate, lubrifiati cauciucul de etansare cu ulei nou si intareste-l in locul acestuia, atasati-l mana fara a folosi scula. (Am cumpărat un filtru ^ Sakura ^ Vânzătorul a lăudat această firmă, filtrul în sine a fost greu, nu ca suzetele chinezești)
7) răsuciți piulița de golire
8) turnați ulei nou, dar umpleți-l până la maxim, dar în mijloc între maxim și minim.
Schimbarea uleiului în transmisia manuală:
Veți avea nevoie de o cheie 10,17, 24 și un cap pentru 18 pentru a deșuruba șurubul de blocare și o șurubelniță Phillips; precum și 2,2-2,5 litri de ulei.
1) deșurubați protecția
2) deșurubați roata stângă față și înlocuiți opritorul.
3) înlocuiți rezervorul pentru ulei și deșurubați șurubul de scurgere.
4) deșurubați carcasa filtrului de aer (2 șuruburi la 10 și o clemă)
5) deșurubați șurubul de umplere (capul la 18)
6) deșurubați bolțul din orificiul de inspecție. (În fotografie, cea din fundal este perpendiculară pe bara de protecție)
7) După ce tot uleiul a fost golit, răsuciți șurubul de golire.
8) turnați uleiul până când curge din orificiul de control (.2,2 litri)
9) strângeți șurubul de control și umpleți-l.
TK Am completat în SUPROTEC DVM și ILAC, am adăugat un punct pentru fiecare înlocuire.
Pret de emisie: 3 700 ₽ Kilometraj: 57569 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: