Din păcate, întreaga unealtă mai devreme sau mai târziu eșuează, dar nu contează - poate fi reparată. Acum vă voi spune cum să reparați Bulgarul cu mâinile voastre.
Primul lucru pe care trebuie să-l amintiți în detaliu împrejurările în care sa produs eșecul. De ce? Acest lucru va ajuta la 50% determinarea a ceea ce este în instrument rupt sau ars. Este un lucru dacă o plăcuță de beton a căzut pe un bulgar și altul, când toate becurile au strălucit puternic și apoi au ars. Diferența este evidentă?
Partea electrică poate arde suprasarcină (și, prin urmare, supraîncălzire) a instrumentului în momentul de funcționare, tensiunea de alimentare sari de la obtinerea în fluidul conductor din cauza depozitării pe termen lung într-o cameră umedă, deconectând cablul de alimentare este prea ascuțit și făcând clic puternic pe comutatorul și r. n.
Mecanica displace moduri anormale de operare, lubrifierea corectă lipsa de rulmenți și a pătrunderii reductor de praf abraziv și umezeală, cad la podea, la momentul de muncă, lipsa de întreținere regulată.
Repararea părții electrice a polizorului unghiular
Electricii sunt de vină dacă bulgarul nu spune deloc nimic, sau încet încet arborele și (sau) scânteie mult cu perii. În acest caz, mirosul de izolație arsă poate fi resimțit.
În 90% din cazuri de "defecțiune" a sculei electrice, este suficient să conectați conectorul într-o priză bună cunoscută pentru repararea acestuia. Dacă priza este în regulă, mai întâi trebuie să verificați cablul de alimentare și butonul de alimentare.
Funcționarea defectuoasă a circuitului de comandă a turației motorului poate fi verificată prin pornirea curentului de bypass cu ajutorul unei lungimi scurte a firului. Rețineți că în acest moment motorul se rotește la viteza maximă, prin urmare, în primul rând, asigurați-vă că acesta este evaluat pentru tensiunea de rețea (220 volți).
Cele mai frecvente defecte, în care puteți face în continuare reparații polizoare cu mâinile lor sunt deschise transformă sau scurtcircuitat în înfășurările armăturii și (sau) a statorului. Ele apar, de regulă, din cauza supraîncărcării și supraîncălzirii instrumentului.
Problemele ancorelor și statorilor sunt împărțite în:
- eșecul de lichidare,
- deteriorarea circuitului magnetic,
- deteriorarea colectorului armăturii.
Diagnosticul simplu, dar foarte eficient de defecte, este o examinare aprofundată externă, care, în cele mai multe cazuri, este suficient pentru o decizie cu privire la posibilitatea de funcționare în continuare a pieselor motorului sau a tipurilor de reparații.
În cazul în care inspecția nu a reușit să găsească un loc problematic, atunci dispozitivele: o sondă, un ohmmetru, un LATR, un șoc cu un "fier" tăiat. Pentru reparații avansate este fabricat dispozitivul PUNS-5.
Metodă de depanare a motorului electric LATR
Creșterea lentă a tensiunii la ieșirea LATR la 250V determină natura funcționării defectuoase a înfășurărilor armăturii și statorului.
- Creșterea proporțională cu creșterea spumei de tensiune pe întreaga suprafață a periilor - cel mai adesea închiderea de interferență.
- La tensiune joasă, ancora încearcă să se rotească în direcții diferite (în poziții diferite) - probabil închideți interferența.
- Scânteia îngustă de pe perii, crescând proporțional cu creșterea tensiunii, indică o probabilitate foarte mare de rupere a firului sau un contact slab cu colectorul.
Când crește tensiunea, apare o creștere spasmodică a scântei pe o perie - o defalcare a izolației firelor în bobina statorului.
Având scântei prea mari pe colector poate indica echilibrarea slabă a rotorului (armături) - cu creșterea tensiunii, zgomotul motorului ar trebui să crească treptat, ar trebui să existe nici o vibrație. Dacă în orice moment există o rezonanță - atunci soldul este de slabă calitate.
Metodă de depanare a unui motor electric cu un ohmmetru
Rezistența între contactele colectoare adiacente este verificată - trebuie să fie egală pentru fiecare măsurătoare sau printr-un contact (ancorele sunt uneori atât de special înfășurate încât să reducă pierderile la armonici impare).
Rezistența dintre fierul circuitului magnetic și contactele colectorului ar trebui să depășească mai multe MOhm (se verifică dacă nu există defecțiuni la carcasă).
Despre repararea bulgarului cu mâinile sale în partea mecanică este foarte bine spus și arătat în următorul clip.
Rezumați toate cele de mai sus și arătate într-o singură propoziție: "Nu este atât de groaznic să reparăm bulgarii cu mâinile lor, așa cum este pictat!" Succes!
Articole similare
-
Repararea unui apartament cu mâinile tale - este ușor! Stivuirea blocurilor de sticlă de la A la Z
-
Repararea mixerelor de beton cu încălcări ale propriilor mâini și erori admise
Trimiteți-le prietenilor: