Înaintea fiecărui decolat, pilotul pilot efectuează instructajul înainte de plecare al echipajului de zbor.
Informarea ar trebui să asigure că membrii echipajului de zbor vor zbura și vor acționa în caz de situații anormale, în conformitate cu informarea.
Briefing-ul ar trebui să se desfășoare după finalizarea instruirii de pregătire a tuturor membrilor echipajului. Informarea trebuie să fie concisă, relevantă și interactivă. Se recomandă să se folosească ordinea de informare, plasate în controalele de control Harta și informațiile afișate pe hărți Corespunzător -vuyuschih, diagrame sau colecții CAICA Jeppesen, display-uri si sisteme de pe panoul de control.
După finalizarea briefării, membrii echipajului trebuie să aibă o înțelegere clară a tuturor elementelor de zbor, inclusiv a gestionării aeronavelor, inclusiv utilizarea modurilor de zbor automate și a sistemelor sale.
Pilotul pilot este convins de înțelegerea briefării de către membrii echipajului și de PIC - confirmă finalizarea briefingului dacă pilotul este copilot.
Cu privire la modificările de admitere în procedurile de plecare sau în timpul în timpul rulajului la sol de început preliminare trebuie să se efectueze de informare suplimentare în ceea ce privește aceste schimbări.
Informarea echipajului de zbor ar trebui înregistrată prin înregistrarea informațiilor vocale.
NOTAM - restricții, avertismente privind utilizarea pistelor, echipamentelor de navigație aeriană la ieșirea, aterizarea și aerodromurile de rezervă de-a lungul rutei de zbor;
AircraftStatus - defecte, care, conform MEL / CDL afectează caracteristicile de zbor ale aeronavei, impun restricții privind utilizarea echipamentelor, sistemelor și acțiunilor echipajului;
FuelStatus - prezența unei cantități suficiente de combustibil pentru efectuarea filtru cu accent alimentare cu combustibil echipaj, concepute pentru a filtra retragerea alternativă din linia (în conformitate cu decizia PIC);
Vremea - prezența sau absența în direcția decolării și de-a lungul traseului urcării condițiilor de înghețare, forfecare a vântului, activități de furtună și alte fenomene meteorologice periculoase și acțiunile echipajului în această privință. La decolare în condiții mai mici decât minimul de aterizare, se indică un aerodrom rezervat pentru decolare;
LVP (LVTO) - discutarea procedurii de decolare cu vizibilitate redusă, dacă este planificată;
Taxiroute - discutarea rutei de taxi (numere de rulare), "Hot Spots" (dacă există), comandă execuția sistemului de semnalizare luminoasă a controlului traficului și "Stop-Bars";
RWandRWstate - recenzie programată pentru pista de decolare și orice alte detalii, inclusiv lungimea, altitudinea, panta, latimea, adiacente cai de rulare de mare viteză de rulare la decolare, buzunare pentru a porni pista, prezența sau absența de ploaie pe pista, corespunde vântului real de la sol stabilit Manualul de soare zbor al avionului (PPP), iluminatul, pragul pistei și alți factori;
Flapsurile - o discuție privind creșterea situației de mecanizare și probabilitatea unei eliberare ulterioară de mecanizare a aripii datorită contaminării șorțului, a căilor de rulare;
TOthrust - posibilitatea utilizării metodei de decolare cu forța redusă
DERATED TAKE-OFF, etc;
Pachete, Bleeds, AntiIce - coordonarea utilizării sângerării aerului de la motoare, sisteme de aer condiționat și anti-înghețare a aeronavelor și motoarelor la decolare și urcare;
Tabelul de mai sus - procedura de decolare utilizată cu reducerea zgomotului pe teren (dacă este cazul), altitudinea reducerii presiunii motorului, înălțimea de pornire a recoltării, altitudinea de zbor permisă pentru prima dată;
AFDSmodes - o prezentare generală a modurilor prestabilite ale sistemelor automate de control pentru aeronave, utilizarea lor;
Situații de urgență - discuții despre acțiunile echipajului în timpul terminării și continuării decolării, inclusiv revenirea imediată la aerodromul de plecare, stropirea aeronavei (înainte de decolare către mare și suprafețe mari de apă). PF trebuie să dezasambleze procedeul ENGINE OUT SID (dacă există) cu al doilea pilot (PM).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: