Mașina preferată din sat este, fără îndoială, călătoria cu tracțiune integrală, capacitatea sporită a terenului VAZ 2121 "Niva". Remorci, în special pentru acest model, care au o capacitate mare de transport și capacitatea de a opera în condiții off-road, industria noastră, din păcate, nu produce. Un păcat! Nevoia pentru ei într-un rezident din mediul rural este enormă: trebuie să aducem materiale de construcție și îngrășăminte și să livrăm produsele grădinii noastre pe piață. Într-un cuvânt, remorca la "Niva" este absolut necesară! De aceea am proiectat-o și am făcut-o singură.
Masa proprie a remorcii este de 250 kg. Conform cerințelor GAI, greutatea totală a remorcii, care nu este echipată cu frâne cu sarcină, nu trebuie să depășească jumătate din greutatea proprie a vehiculului de tracțiune, adică nu depășește 750 kg. Astfel, capacitatea de încărcare a vehiculului, admisă de poliția rutieră, este de 500 kg, greutatea reală este de două ori mai mare: până la 1000 kg. În plus, hayonul pliat și podeaua netedă a corpului oferă confortul de încărcare și descărcare. În prezent, remorca este înregistrată și utilizată cu succes. Am fost abordat în repetate rânduri de meșteri rurali, cu o cerere de a da desene, așa că am decis să scriu în revista "Modeler-designer". Sper că mulți dintre cititorii săi vor lua cu plăcere construcția remorcii.
Pentru șasiu, se ia axa din spate cu arcuri și butucuri de la dezafectarea și resturile compresorului mobil PR-10. Lățimea pistei este ajustată la traseul mașinii de tracțiune. În acest scop, conducta cu pereți groși a axei cu un diametru exterior de 80 mm este tăiată și scurtată pe un strung cu un șanf de sudare.
Ulterior arc sudate sudura axa. Numărul de foi de arcuri este redusă pe fiecare parte câte doi. Roti si anvelope - de la UAZ -. Dimensiunea 8,40x15 „papuci de primăvară sunt sudate la cadrul tuburilor de canal și din oțel de secțiune dreptunghiulară 25x50 mm pentru arcuri de ungere bolțuri au un canal intern și un cap circular cu o tăietură față bolțuri de rotație sudate excluse .. ocheți dimensionate pentru plăcile 15x25 mm din oțel cu două milimetri.
Bara de tractare a remorcii este realizată dintr-un canal curbat de tije egale. Podeaua corpului este o placă de oțel cu grosimea de 2 mm. Rafturile corpului, cadrul superior al plăcilor laterale și din față sunt sudate din "colțuri" de oțel 32x3. Planșete plane - tablă de oțel cu grosimea de 1,2 mm. Coperțile hayonului cu un diametru de 16 mm sunt prelucrate dintr-o bară rotundă din oțel. Indicatori de întoarcere, dimensiuni, semnale de oprire de la KamAZ. Este prevăzută o placă pentru fixarea plăcuței de înmatriculare a remorcii rămase în direcția laterală și, de asemenea, pentru iluminarea acesteia. Protecția luminilor de semnalizare este asigurată de o construcție sudată a unei secțiuni de țevi de 25x25 mm. Scuturile de dispersie sunt tăiate de pe banda transportoare; Pentru fixarea lor pe jantă, plăcile de dimensiune de 30x270 mm sunt sudate din oțel gros de 2 mm. Scuturile sunt fixate pe plăci cu șuruburi.
Fig. 1. Remorcă de marfă la mașina "Niva":
1 - Suport (oțel cu diametrul de tijă 20), 2 - placa de armare (oțel, grosime 10 mm), 3 - partiție de armare (oțel, 4x100x125), 4 - bară de tracțiune (oțel, canal № 12) 5 - placă de armare (oțel , 5x50x90), 6 - Suport frontal pentru roata de rezervă (țeavă de oțel 20) 7 - corp ramă (oțel, 32x32 Area), 8 - corp CLADDING (oțel, grosime 1,2 mm), 9 - fundul (oțel, grosime 2 mm), 10 - blocare, 11 - bucla 12 - bara de protecție (25x15 țeavă de oțel), 13 - Spar (oțel, canal № 16) 14 - pinten (oțel), 15 - legătură longitudinală (oțel țeavă 25x25), 16 - conectarea transversală (25x25 oțel țeavă), 17 - Okant un perete posterior (oțel, tub 25x50), 18 Aripă -plastina (oțel, 2x150x280), 19 - susținere placă (oțel, 14x140x160), 20 - bretele (oțel) 21 - axa (OL-10 din compresor).
P și p. 2. Dispozitiv de remorcare;
1 - balkaprodolnaya (oțel, truba45hZ, 5) 2 - spate bracket (oțel, 75x8 Area), 3 - un guler (oțel, cu grosimea de 4 mm) 4 - bretele (oțel, 32x3 Area) 5 - atașare placă (oțel, 6 mm grosime) 6 - cârlig de remorcare (de la UAZ) 7 - M12h40 bolt (4 buc) ..
Vehiculele cu pedale, cum ar fi "Kart" și "Sobolek", fabricate de industria noastră, sunt foarte populare în rândul copiilor. Dar aceste mașini ar putea deveni și mai masive dacă sunt completate cu un motor D-6 de la motocicletă și un pic de rafinament. Rezultatul este o mașină sport sportivă pentru copii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: