Navele merg la apus ...
-Și acest lucru nu este mult de standardele de sudomodelism, - interlocutor spune, - dacă pentru a face o copie nu este tyap-boo-boo, ci o versiune adevărată, apoi trei ani nu este de ajuns. Lumina poate fi doar nave cu un număr mic de piese, de exemplu, un trauler - dar este neinteresantă. Deși timp de un an este destul de posibil să se facă față. În ceea ce privește mândria mea - fregată grele „Friedrich Wilhelm zu Pferd“, mai întâi am obține informații cu privire la aceasta. Apoi mi-am stins creierul cum să folosească materialul. În curs au fost conducătorii obișnuiți, metalii ...
-Am lucrat într-o singură suflare, - împarte Nailul. "Este foarte important să obțineți o impresie, să vă inspirați, să cunoașteți întreaga navă sub acoperire, pentru ao recrea cu cele mai mici detalii". 90% din succesul depinde de materialul sursă.
-În plus față de conducători, am folosit un fir de păr. Este durabil și plastic. Desigur, a fost posibil să luați o tei, este mai ușor să o obțineți. Dar, de fapt, atunci când preluați toate lucrurile mici, lemnul începe să se prăbușească ...
Fără îndoială, fregata grecească olandeză "Friedrich Wilhelm zu Pferde" Unghiul poate fi numită o adevărată capodoperă a modelării navelor. Toate cele mai mici detalii sunt recreate într-un milimetru, chiar sculpturi feminine care împodobesc pupa și capul leului pe arcul navei. Uită-te la barca este o plăcere, dar câte delicii provoacă la băieți!
Acum, nava flaunts la o expoziție de creativitate tehnică în Muzeul de Arte Plastice din Petropavlovsk. În plus față de "Friedrich" aici și alte lucrări de unghii. Printre acestea se găsesc bărci cu pânze magnifice în sticle. Când te uiți la ele, filmul "Pirații din Caraibe" este imediat rechemat. Nail nu-i place această imagine.
-Navele de acolo nu sunt reale, grafica pe calculator și-a făcut munca ", spune el." Îmi place "Lordul mărilor" cu Russell Crowe în rolul principal. Fac o mulțime de lucruri interesante învățate din acest film, de multe ori a făcut imagini pentru o privire mai atentă a instanței și totuși, ele au fost special construite pentru filmarea filmului.
-Eu întreb frecvent despre asta - a recunoscut modelatorul navei. - Când am făcut o astfel de surpriză exclusivă sub forma unei nave într-o sticlă pentru o frumoasă doamnă, ea a fost șocată și căutată de mult timp în tăierea sticlei. Firește, așa că nu a găsit-o. Nava intră în sticlă cu ajutorul insectelor. Mă duc la un magazin de animale de companie, cumpăr niște furnici acolo, îi conduc într-o sticlă și spun: "Aduna nava, îți dau ceva de mâncare, dar nu colectezi, vei muri de foame". După ce sunt luați rapid pentru cauza. Glumește-te. De fapt, nava este asamblată în părți, segmente. Aceasta este aproape o bijuterie, deoarece diametrul gâtului sticlei este de numai 18 milimetri. După ce piesele se află deja în sticlă, iau două fire fixate și încep să îndoagă barca într-un singur întreg.
Un astfel de suveniru adorabil este un lucru costisitor. Nailul este mândru de faptul că din atelierul său - navele "port" navighează departe pentru a merge la țărmurile îndepărtate - în casele prietenilor și cunoștințelor. Multe dintre lucrările sale sunt în colecții private din străinătate.
Potrivit stăpânului, el îi place toată creativitatea tehnică. Pentru nave, și anticele barci cu vele, nu este indiferent din copilărie. De când a fost descoperit volumul "enciclopediei pentru copii", dedicat descoperirilor geografice, au fost văzuți acești rătăcitori ai mărilor care zboară pe toate pasajele cu vânturi libere. Am vrut imediat să fac o astfel de miracol, dar nu îndrăzneam și nu ar funcționa. Aveam nevoie de un fel de împingere.
Și totul a început simplu.
-Îmi amintesc pionierii a intrat în casă și a văzut expoziția de modele de tancuri, făcute de aceleași băieți ca mine. Am fost atât de impresionat și impresionat. Am invidiat băieții, am vrut să învăț asta și am învățat! - spune maestrul. - Mai întâi a făcut tancuri, apoi a luat modele de troleibuze și autobuze, a fost dus de avioane și abia apoi a îndrăznit să-și facă prima navă. Îmi place tema nautică. Uneori chiar pare că într-o viață trecută eram căpitanul unei fregate spaniole. Deși doamna mărilor este considerată în Anglia, de fapt, baieti foarte iuti in afaceri maritime - este spaniola.
Sunt recunoscătoare mentorului meu - Alexander Vizner, cu care ne aflăm în legătură prin prietenie profundă. El a locuit în Kazan de ceva timp după Petropavlovsk, apoi sa mutat în Berlin, în Germania. Acum lucrează într-un muzeu zoologic - entomolog. Menținem legătura cu el prin intermediul internetului, de multe ori îl întreb pentru sfat. Pentru că în măiestria sudomodelismului vă puteți îmbunătăți întreaga viață, învățați, învățați și învățați din nou. Asta mă atrage la creativitatea tehnică. Vis, pentru a deveni câștigătorul campionatului internațional pe sudomodelizmu care trece anual în Rusia. Sper că visul meu se va împlini într-o zi. Și noua mea idee mă va ajuta în acest proces - să asamblez nava franceză "Regele Soarelui", care a bătut marea în timpul domniei marelui rege francez Louis XIV. Acum colectez informații despre el. Totul ar trebui să fie plauzibil. Apropo, este foarte interesant pentru mine să fac doar acele nave care au lăsat o amprentă asupra istoriei.
Conversația cu maestrul mi-a amintit de povestea remarcabilă a lui Alexander Grin "Scarlet Sails" și l-am întrebat imediat dacă ia dat navelor frumoase doamnelor cu vele stacojile ...
-Apropo, o idee minunată, exclamă Nail, cred că orice femeie va fi încântată de un astfel de cadou inteligent!
Янешов spune că mulți vin la sudomodelizm după ce văd o navă, se îndrăgostesc de ea și apoi fac sau doresc să-și facă toată viața. Firește, dacă descrieți în detaliu întregul proces, atunci orice proiect de modele ar trebui să înceapă cu desenele.
Potrivit lui Nail, obtinerea desenelor acum nu este o problema, ar fi o dorinta si timp pentru a cauta. Unele detalii ajută la redarea fotografiilor navelor. Acest bun pe Internet este de ajuns.
Despre "Wilhelm" Janeszov poate vorbi ore întregi. Pentru el, el este ca un copil. Fiecare detaliu se face cu incredibilă profunzime și dragoste
-Desigur, a face Frederick nu a fost ușor. Dar procesul de construcție am rupt în mai multe etape, făcând astfel mai ușor pentru mine ", a spus Nail. - Ce să spun, ochii tăi se tem, dar mâinile tale.
Bineînțeles, uneori, eforturile mici, dureroase, dar nu mă forțez niciodată, mă dau la afaceri doar când sufletul întreabă. De aceea, modelul meu este apreciat, că este făcut calitativ, cu un suflet și că practic nu există nici o vină. Deși, pentru mine, sunt foarte solicitantă și găsesc mereu niște defecte care nu pot fi observate de omul de pe stradă.
Hobby-urile unghiilor sunt foarte rare, modelatorii de nave din zona noastră sunt singuri, iar într-adevăr, în întreaga țară pot fi numărați pe degete. Poate pentru că hobby-ul este foarte scump. De exemplu, pe "Wilhelm" Yaneshov a amenințat aproximativ o sută de mii tenge, iar în "Împăratul soarelui" va investi mai mult. Din moment ce intenționa pentru campionat. Și conducătorii clericali nu mai sunt potriviți.
- Ca o bază, voi lua un copac, iar apoi vom vedea ", spune maestrul.
Pregătirea pentru asamblarea "Regele Soarelui" este în plină desfășurare. Și pe această fregată de miracole, Nail va fi atât un amiral, cât și un tinere veșnic. El este sigur - indiferent cât de multe nave ies din "portul" său, principalele capodopere sunt înainte ...
Trimiteți-le prietenilor: