Cu ceva timp în urmă, am scris că, în Tatarstan, conducătorii auto au început să acorde subvenții pentru transferul de autovehicule către gaz (metan). Directorul general adjunct al LLC "RariTEK" S.A. Kravtsov a dat un interviu detaliat portalului Avtospravochnaya.com, în care a vorbit despre nuanțele transferării mașinii în metan.
Serghei Alexandrovici, în prezent în Tadjikistan, există un program de subvenționare pentru transferul de mașini către metan. Ce puteți spune despre activitatea acestui program în Naberezhnye Chelny: câți proprietari de mașini au trecut deja la metan, ce mașini vin adesea. Care sunt cotele sau termenii acestui program în Tatarstan?
Subvenția este alocată la o rată de 30% din costul echipamentului gaz-cilindru stabilit. Autoturismul este acordat până la 27 mii de ruble. pe vehiculele comerciale (GAZelle) la 48 de mii de ruble. tractorul principal la 147 mii de ruble. Aproximativ, utilizarea acestor fonduri va face posibilă retehnologizarea a aproximativ 1500 de unități. tehnologie. Programul este conceput pentru a plăti subvenții atât persoanelor fizice, cât și persoanelor juridice.
Timp de 3 luni din programul de subvenționare, mulți autori care doresc să instaleze echipamente de metan adresate companiei "RariTEK". Site-ul de refit este încărcat complet și funcționează șase zile pe săptămână. Clienții noștri sunt atât organizații comerciale, cât și persoane fizice care își operează adesea vehiculele. De asemenea, un program de furnizare gratuită de carduri de combustibil pentru 1500 de metri cubi funcționează de la OOO Gazprom gazomotornoe combustibil. metan.
Ce proprietari de automobile ați recomanda trecerea la metan? Există un sentiment de tranziție pentru șoferul mediu cu kilometraj anual de 10-15 mii km?
Instalați consumatorii echipamentelor cu gaz-cilindru (HBO) care știu cum să-și calculeze cheltuielile și înțelegeți că acestea se referă la planificarea bugetului familiei sau a producției. Instalarea HBO vă permite să reduceți costurile cu combustibilul cu 50-60%. Prin urmare, aș recomanda ca toți proprietarii de vehicule să ia în considerare cu atenție acest program și să calculeze efectul instalării HBO. Efectul pe care îl veți primi în fiecare zi, de conducere cu mașina, deoarece, la un preț de AI-95 de 36 de ruble. și metan - 11,5 ruble. costul unui kilometru va fi, în medie, 3 ruble și, respectiv, 1 ruble. Prin urmare, kilometrajul masinii va afecta numai perioada de rambursare.
Desigur, cel mai mare efect va fi acordat proprietarilor de autovehicule cu un kilometru zilnic mare și un nivel ridicat de consum de combustibil, aceștia fiind șoferii de taxi și proprietarii de mașini puternice cu un consum ridicat de combustibil. În mod separat, este recomandabil să instalați proprietari de autobuze și ceasuri HBO.
Una dintre întrebările cele mai urgente atunci când treceți la metan este locul de alimentare cu carburant? În Naberezhnye Chelny în momentul de față există doar o singură alimentare cu metan, este situată în afara orașului, va exista o coadă pe ea cu o creștere a numărului de metan?
Aș dori să menționez că în viitorul apropiat se planifică dezinstalația unei alte stații de alimentare CNG în zona Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului pe primul drum și vor exista deja două în orașul nostru. De asemenea, putem oferi serviciul de combustibil mobil de alimentare cu combustibil (PAGZ) - acestea sunt metanul de alimentare cu combustibil mobil, pe care îl putem plasa în puncte convenabile din oraș. Parcul existent de mașini cu metan acoperă cu adevărat infrastructura existentă de stații de benzină, așa că nu mă voi preocupa acum de coada de așteptare.
În Tatarstan, în ultimul timp, cazurile în care șoferii cu autoturisme cu HBO neînregistrați sau necondiționați sunt amendați în temeiul art. 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse. Ce trebuie luat în considerare atunci când se trece la metan, pentru a nu avea probleme cu legea? Ce modificări se fac în documentele de pe mașină?
Este absolut adevărat că pașaportul vehiculului trebuie să conțină o notă că mașina poate utiliza ca combustibil metan sau un amestec de propan-butan.
În ceea ce privește instalarea HBO în compania noastră, oferim toate documentele necesare pentru conversie. Proprietarul este necesar doar pentru a scrie o declarație a poliției rutiere, cu privire la modificările la construcția vehiculului și după instalarea HBO pentru a merge la poliție de trafic al mărcii în PTS și certificatul de înregistrare.
De ce să începeți o persoană care nu a auzit niciodată de transferul unei mașini pe metan, dar sa gândit la asta? Care este procedura de instalare a echipamentului, documentarea documentelor, termenele limită și modul în care proprietarul masinii primește subvenția?
Procedura este destul de simplu: Primul pas este încheierea contractului cu clientul, precum și formularea unui aviz expert, apoi se transferă masina de client - manager de clienți maestru, curățenie (gratuit) de selecție a vehiculului și instalarea HBO, setarea, transmiterea către client cu un set de documente. Și toate acestea pentru 2-3 zile. Subvenția este primită de compania de instalare, clientul are pur și simplu o reducere din preț, în funcție de tipul vehiculului său.
Vor apărea probleme de la producătorul mașinii cu privire la garanția pentru mașină?
Aici trebuie să luați în considerare fiecare mașină. Șansele sunt minunate, dacă mașina este nouă, atunci garanția producătorului nu va mai fi pe ea.
Nu este un secret faptul că mulți autovehicule deservesc singuri sistemul de alimentare al mașinii - schimbă filtrele de combustibil etc. Mașina are nevoie de întreținere suplimentară după trecerea la metan?
Instalarea HBO nu va afecta frecvența de întreținere a unităților și a unităților mașinii. În ceea ce privește periodicitatea și calendarul de întreținere a HBO în sine, ele sunt reglementate de producător (în medie, garanția pentru HBO este de 1 - 1,5 ani). Întreținerea trebuie efectuată și o dată pe an. Reexaminarea cilindrilor are loc la fiecare trei ani. Compania noastra acorda GBO garnatiyu 1 an sau 60 mii km de rulare, cu periodicitatea de intretinere a HBO - 20 mii km.
Cum afectează tranziția la metan dinamica vehiculului și durata de viață a motorului?
Dinamica accelerației este redusă cu o medie de 10%, ceea ce este neimportant la viteza medie curentă de circulație pe șosele.
Resursa motorului, dimpotrivă, crește, spre deosebire de alte tipuri de combustibil, aproape de 1,5 ori. Gazul este cel mai curat tip de carburant care nu conține impurități, spre deosebire de alte tipuri care rămân pe pereții motorului în timpul arderii. Acest lucru se observă la schimbarea uleiului de motor, care, atunci când utilizează metanul drept carburant, practic nu schimbă culoarea.
Care este costul mediu de instalare a unei GBO "la cheie" pe o masina? Care este perioada de rambursare?
În medie, instalarea "la cheie" va costa proprietarul unei mașini la 56 000 de ruble.
Perioada de rambursare depinde de factori precum kilometrajul zilnic al autoturismului, consumul de combustibil, costul instalării HBO. Nu uitați de cardul de combustibil pentru 1500 de metri cubi. metan. De exemplu, luând în considerare toți acești factori și termen de aproximativ 40 000 de km pe an și un consum de combustibil de aproximativ 10 litri de benzină, randamentul investițiilor va veni în mai puțin de 6 luni. Și aici aș dori să amintesc diferența de preț între benzină - o medie de 35 de ruble. și metan 11,5 ruble.
După instalarea metanului, poate o mașină să conducă benzină?
După instalarea echipamentului metan, proprietarul mașinii primește o mașină care poate conduce metan și benzină. Sistemul standard de alimentare al autovehiculului nu suferă modificări.
Unde și cum se instalează buteliile de gaze?
Într-o mașină cel mai adesea balonul este instalat în spatele trunchiului, și există suficient spațiu pentru lucrurile personale. Și în camioane există aranjamente diferite de instalare a cilindrilor, sub platforma laterală, pe acoperișul autobuzului.
Mulți se tem de trecerea la gaz, datorită naturii explozive. Ce măsuri pot reduce acest pericol?
Director General Adjunct al SRL "RariTEK" - șeful proiectului de re-echipare a transportului auto Serghei Aleksandrovici Kravtsov
Trimiteți-le prietenilor: