Dacă autovehiculul dvs. a început să lumineze ferestrele și aerul din deflectorii încălzitorului este abia la viteza a 4-a, atunci este timpul să înlocuiți filtrul cabinei.
În centrul mașinii unde servesc mașina, nu exista filtre, nu, și nu se știe când vor, așa că am cumpărat-o în altă parte.
Aparent, grosimea filtrului și, în consecință, suprafața de filtrare este foarte mică, economisind. (Este dăunător fumului, știu)
Să mergem la înlocuire. Este necesară numai o șurubelniță Phillips.
Deșurubăm trei șuruburi
Cu atenție! ridicați broaștele
În adâncimi ale filtrului în sine. Acesta se află într-un cadru din plastic și deține doar patru labele
Mutarea la dreapta sau la stânga scoatem filtrul și offigue-ul, ceea ce este murdar
Introducem un nou filtru și "construim ansamblul în ordine inversă"
Fugi pe mașina mea cam 10 mii pentru acest moment, fac un al doilea filtru de timp (pentru prima oară când am suflat doar în serviciul de anvelope).
Asta este, în Gryazburg pentru iarna! resursa filtrului este de aproximativ 5 tiroși și ce se va întâmpla în vară, cu utilizarea activă a Koneja. Scary să se gândească, probabil la fiecare două săptămâni va trebui să fie suflat.
Este necesar să colectați un alt filtru cu o suprafață mai mare.
Auto: Chery Bonus +
Localizare: Москва
Mesaje: 97
Profilul
Am schimbat filtrul salon de astăzi! Încercat să pună Fordovsky, sa dovedit a fi unul gras sau cum nu vrea să urce. Bel.Sergey are dreptate, nu va mai merge acolo. Când am dezmembrat, am văzut că a uitat pachetul din setul de garnituri, așezându-l așa de bine pe filtru!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: