După gândit mult, de a face cu filtrul de ulei. cum să-l îmbunătățească, sa decis să se stabilească filtrul de ulei sau WHA. sau de la o altă mașină străină. După o lungă căutare pentru un filtru corespunzător au fost trei setări posibile. În primul rând - un filtru din VAZ, al doilea de Chevrolet Aveo (aceeași y Daewoo Lanos, cum ar fi), iar al treilea de la Opel Astra 1.4 Classic sau Opel Combo 1.7 TDI.
Cu VAZovskim totul este clar, trebuie fie să faci un adaptor pentru a răsuci filtrul, și asta se transformă în muncă, sau .... Totuși, avem nevoie de muncă. Decuparea filetului.
A doua opțiune este aceeași. Și aici este a treia, deși sunt necesare operații de rotire, dar numai pentru tăierea filetului pe șurubul de prindere și pentru tăierea carcasei de aluminiu a filtrului de ulei. Poate fi tăiat fără ajutorul unui strung, dar care garantează o suprafață uniformă a corpului tăiat.
Toate aceste filtre de la Opel sunt aproape identice cu filtrul Moskvich. dar mai mici în lungime și ușor în diametrul exterior. Filtrul pentru Astra are picioare speciale din plastic, este de dorit să le tăiați și să le compactați cu garnituri de cauciuc standard. Ei bine si inutil sa spun, ele difera in calitate. Filtrele pentru înlocuirea lui Moskvich păreau oblate, iar acestea par normal. Poate nu este un indicator. Astfel, acum este necesar să umpleți aproximativ 4,2 l și 3,7 l. În sistemul de lubrifiere. În același timp, elementul de filtrare este modificat fără a elimina protecția, ceea ce facilitează înlocuirea. Și obținerea unui șurub în fir este mult mai ușoară și mai convenabilă.
# 160 (c) moskvich2140.ru
Articole similare
-
Service auto - când să schimbați filtrul de ulei pentru mașinile vechi
-
Instalarea filtrului de ulei VAZ pe legăturile 412 - tuning tehnic - clubul Kharkiv Muscovite
Trimiteți-le prietenilor: