Stațiile, drumurile, vehiculele și sistemul de parcare sunt componentele principale ale telecabinei. Ele sunt create din diferite elemente standard sau speciale.
În timpul perioadei de licitație pentru echipamente, directorul companiei de vânzări de telecabine află toate cerințele clientului. Apoi, cu sprijinul biroului tehnic, se întocmește o propunere adecvată care să corespundă acestor cerințe.
După semnarea contractului, se formează un "grup de lucru" și se numește "manager de proiect".
Managerul de proiect este responsabil pentru îndeplinirea tuturor sarcinilor atribuite. Aceste sarcini sunt discutate cu grupul de lucru la "întâlnirea introductivă", după care se consideră că proiectul se derulează.
Înainte de punerea în aplicare, toate documentele tehnice, cum ar fi desene, studii, calcule și rapoarte, sunt pregătite pentru obținerea aprobării pentru construirea unei telecabine. Aceste documente sunt apoi utilizate în scopuri de producție, pentru achiziționarea de componente, precum și pentru lucrări de construcție și instalare.
Anchete topografice, geologice și geotehnice: Anchetele topografice constau în supravegherea terenului și reprezentarea grafică ulterioară a acestuia. Compoziția și structura terenului sunt verificate în timpul inspecțiilor geotehnice și geologice. Aceste calcule sunt foarte importante pentru plasarea corectă a telecabinei.
Bind: Această procedură este considerată foarte importantă. Punctul de referință (punct de referință) este fixat în locul care va fi utilizat pentru etapele următoare (lucrări de terasament și lucrări din beton armat).
Lucrări la sol: În funcție de coerența terenului pe care trebuie instalat șoseaua, pot fi utilizate diverse mașini, cum ar fi excavatoarele grele pentru excavări de mari dimensiuni sau excavatoarele pe jos pentru zone greu accesibile.
Lucrări din beton armat: părțile principale ale cablajului, cum ar fi fundațiile pentru stații, suporturi, spații de birouri sau clădiri de parcare, sunt parțial sau complet realizate din beton armat.
În același timp, este verificată disponibilitatea elementelor standard, cum ar fi bateriile cu role sau structurile portante pentru stații. În paralel, proiectarea mecanică și electrică, producția și achiziționarea de elemente specifice, cum ar fi unitatea, frânghia sau suporturile, sunt realizate astfel încât toate componentele să fie accesibile și pregătite pentru asamblare.
Transport și logistică: Componentele individuale sunt trimise pe șantier. Dacă piesele trebuie trimise în străinătate, ele vor fi livrate pe nave în containere.
Instalarea structurilor metalice: piesele din oțel sunt asamblate într-un mod modular. Pentru a facilita și a accelera asamblarea în loc, acestea vor fi preasamblate în ateliere de producție. În stadiul de asamblare se folosesc mașini și echipamente care sunt cele mai potrivite pentru operațiunile de la sol, astfel încât munca să fie posibilă chiar și pe teren dificil. Dacă terenul este dificil de traversat, se va folosi un elicopter sau o telecabină pentru a transporta componentele suporturilor și stațiilor rulmenților. Utilizarea unui elicopter este considerată un test serios, deoarece necesită o operare foarte precisă și rapidă.
Componente mecanice și acoperiri: frâne, motor electric, cutie de viteze, cilindru hidraulic etc. construit în stație, în primul rând, după care planta acoperă pielea. Setarea coardei: Odată ce părțile structurale ale stațiilor și liniilor au fost instalate, este timpul să strângeți coarda. Instalarea cablului se termină cu coroana. Instalarea coardei este cea mai interesantă, dar, de regulă, cea mai dificilă parte a construcției unei telecabine. Este efectuată de companii calificate.
Cablare: Electriciștii stabilesc o conexiune între sistemul de comandă electrică și motorul electric și între toate echipamentele de siguranță de la stații și suporturi.
Instalarea vehiculelor: Vehiculele sunt atașate de cleme și atârnă pe o frânghie sau se pun într-un garaj.
Reglarea sistemului mecanic și punerea în funcțiune a sistemului electric: Se fac ajustări mecanice post-instalare, iar specialiștii tehnici efectuează calibrarea electrică.
Verificări interne și aprobare tehnică: Inginerul proiectului și alți tehnicieni efectuează teste funcționale ale diferitelor componente. Testele se repetă în prezența autorităților de supraveghere, care verifică dacă totul va fi instalat în conformitate cu normele și standardele naționale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: