Grafic de apel de tracțiune Locomotiva de tracțiune tangențială la viteza constantă în diferite moduri ale centralei, în limitele de fiabilitate, stabilitate și siguranța circulației.
Pentru a crește capacitatea de transport și capacitatea de transport a drumurilor cu putere limitată a generatoarelor de energie, este necesar să existe caracteristici de tracțiune hiperbolică ale locomotivelor. În acest caz, puterea diesel este folosită mai mult la viteze diferite. Imaginea grafică a caracteristicii de tracțiune a unei locomotive diesel este determinată de tipul, parametrul uneltei de tracțiune și limitatorii ei.
Locomotivele electrice nu au nici o restricție asupra energiei primite, iar sarcina externă variabilă nu afectează modul și parametrii generatoarelor de energie - centralele electrice.
Locomotivele de trunchi și locomotivele electrice de curent alternativ au doar o conexiune paralelă a motoarelor și, prin urmare, lipsesc caracteristicile de tracțiune pentru conexiunile C și SP.
Reglarea forței de viteză și tracțiune prin schimbarea excitării motoarelor de tracțiune de la locomotivele diesel este automată, iar pentru cele mai multe locomotive electrice - prin schimbarea poziției controlerului la viteze stabilite de standardele MFR.
Astfel, locomotive de tracțiune au constrângeri de resurse și fiabilitate de funcționare: în locomotive - pentru motorină, în funcție de legătura de viteze de tracțiune și viteza proiectată; la electric - pentru motoare de tracțiune, legătura și viteza de proiectare.
Caracteristicile de tracțiune ale aparatului locomotor pot Fk = f (V) poate fi calculată pe baza caracteristicilor construi ale motorului de antrenare electromecanic atribuit janta roților motoare.
Principalele caracteristici electromecanice ale motorului de tracțiune, acoperite de janta roții motoare, sunt dependente de circulație a locomotivei de viteză de la curentul motorului V = f (Id) (viteza caracteristică) și tracțiunea dependența implementată o pereche de conducere roată, curentul FKD motorului = f (Id) (caracteristic electrice pentru).
Caracteristicile electromecanice, referitoare la janta roților motoare, pentru motoarele de tracțiune sunt prezentate în figurile 12.1-12.6 ..
Pentru a construi conform Fk = f (V) este necesar să se specifice un număr (cinci sau șase) valorilor motorului de curent (de exemplu, 200 A, 300 A, etc.) și un caracteristici electromecanice pentru a determina valorile adecvate de tracțiune FKD și V. Viteza
Forța tangențială totală a tracțiunii locomotivei este determinată de formula:
unde m este numărul de motoare de tracțiune pe locomotivă.
Este mai convenabil să rezumați datele obținute în Tabelul 12.1.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: