Deja am pierdut numărul, de câte ori am ars o lampă sau am stins doar unul din PTF din față. Motivul a fost în oxidarea firelor în locuri de răsucire. Și chiar schema PTF a fost genială! În zona farului de lângă bucata de dimensiuni drepte, tricoul este tăiat și apoi răsuci în bara de protecție, iar de acolo încă 2 perechi de fire pentru ambele cețe! Nu există relee și siguranțe! Totul este genial și simplu!
După ce am rezolvat acest puzzle, am decis să pun capăt acestei ferme colective și să o fac într-un mod uman. Mai ales că PTF sunt încorporate, releul este inactiv în compartimentul torpedoului, doar butonul rămâne. În plus, am găsit un al doilea buton în portbagaj cu un tampon și fire rupte!
În prealabil, firul a fost înregistrat la ei mai autentic.
în curajul lipit la toate cele 6 contacte))
Am cumpărat butonul în autodoc (autodoc.ru) pentru 400 de ore, dar a fost în stoc. Nu am vrut să aștept, pentru că am vrut să o fac weekend.
Dragi automobiliștilor, de asemenea, dacă vă decideți să efectuați această procedură, vă rugăm să nu ezitați să arunce de pe terminal al bateriei, dacă nu doriți să fi stins luminile interioare și ceasuri, opriți radioul, iar indicatorul se stinge ușa este deschisă. )))). Da, sa întâmplat cu mine, pentru că atunci când dezgolește butonul fire ZPTF, apoi „cu succes“, a închis unele două fire. Dacă ați întâmplă acest lucru, nu ezita sa se schimbe sub capota LP siguranța camerei.
Cel mai dificil lucru a fost să întindeți firul de la pinul 4 al comutatorului PPT la blocul alb de pe computer. În care se ridică doar, nu m-am urcat la ea. Cel mai de succes a fost poziția spatelui pe ușa ușii șoferului și a fundului și picioarelor de pe stradă. A blestemat inginerii coreeni o dată pe 100. Pe scurt, miraculos mi-a scos tampoanele de papa să ajungă la firul drept și nimic inutil nu poate fi tăiat. De fapt, se rupe, se răsucește. DAR! Firul nu are o bandă galbenă, spre deosebire de descrierea lui Tihamata. Pe aceasta sa prăbușit, bazându-se pe "5 fir pe dreapta" și pe rusă poate.
banda galbenă absentă
Acum rămâne să rearanjați chips-urile pentru cablajul regulat și să conectați releul. Aici am și eu nakosyachil - în timp ce am fixat terminalele de pe fire, am închis minusul și plus lampa și am pierdut siguranța.
Ei bine, totul este gata. Pripas extinctor înainte de a roti cheia)))
Dar ... nu sa întâmplat nimic, cu excepția faptului că PTF-ul este acum arde întotdeauna când contactul ... cred ... Strange ... toate făcut în cadrul schemei de ... tras PTF-buton pantof stins. Deci, cant în butoanele de contact. Am început să suni contactele. Am ajuns la concluzia că releul PTF se închide din cauza primului contact. La dracu cu el!
Conductor neprietenos deconectat
și a fost înșelat aici
A deconectat-o și acum lucrează așa cum este necesar din buton, dar indicatorul verde (dar funcționează iluminarea) nu arde. Am încercat să-l reînviem prin metoda de a lega, dar mi-am dat seama că cunoștințele mele inadecvate în domeniul ingineriei electrice nu sunt suficiente și au înscris. Oricum, cu el unele probleme, așa cum au scris pe forum.
Ce ar putea să mă deranjez?
P.S. A fost cineva cu o problemă de sârmă "excesivă" sau a murit ceva? Spune-mi cine știe cum să o rezolve. Lumina verde pentru mine nu este importantă, dar vreau doar să ajung la adevăr)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: