Centrul de Cercetare Strategică (CSR, președinte al consiliului de care este ex-ministrul Finanțelor Alexei Kudrin) de stat Corporation „Rosatom“, comandat de Enterprise „Atomflot“ (Rosatomflot) evaluează necesitatea unor noi spărgător de gheață grele de nouă generație proiect 10510 „Leader“ pentru traficul de marfă pe ruta Marea Nordului și va dezvolta un model financiar și economic pentru construirea și exploatarea acestor nave cu motor nuclear, după cum urmează materialele de pe site-ul de achiziții al companiei Rosatom.
Atomodele proiectului "Leader" sunt concepute ca fiind cele mai puternice gheață nucleară din lume. Acestea vor fi echipate cu unități de generare a aburului nuclear formate din două reactoare RITM-400 cu o capacitate termică de 315 MW fiecare. Proiectantul proiectului de spargere a gheții atomice 10510 - CDB "Iceberg".
Principalele sarcini ale noilor nave cu motor nuclear ar trebui să fie asigurarea navigației pe tot parcursul anului de-a lungul râului Marea Nordului și efectuarea de expediții către Arctica. Este de așteptat desfășurarea unor nave de capacitate mare, datorită lățimii mari a acestor gheață. Anterior a fost raportat că primul scut de gheață al Proiectului 10510 ar putea fi construit până în 2030.
Pentru a analiza nevoile actuale și viitoare în utilizarea flotei spărgător de gheață nucleare în cadrul SMP, inclusiv pentru a evalua în prezent și posibil în 2030 pentru transportul de mărfuri de bază în cadrul SMP și rute concurente cheie.
Acesta va trebui, de asemenea, pentru a face un model financiar și economic al construcției și funcționării superledokolov nucleare pentru transportul maritim în zona arctică a Rusiei, inclusiv IMM-urile, să ia în considerare opțiuni de finanțare mai multe construcții de spărgătoare de gheață „Leader“ (inclusiv utilizarea de parteneriat public-privat) .
Trimiteți-le prietenilor: