"Am cumpărat o mașină în Minsk și m-am dus în patria mea. Inspectorul oprit și a cerut să treacă de inspecție, care este proprietarul masinii nu a trecut din cauza ca masina este achiziționat pentru revânzare, el nu a fost angajat. E oprirea asta?
Conform cerințelor Legii Republicii Belarus "În ceea ce privește traficul rutier", starea tehnică a vehiculului trebuie să respecte actele juridice de reglementare tehnică, fapt confirmat de trecerea inspecției oficiale. În conformitate cu SDA, șoferul trebuie să transporte împreună cu acesta și să transmită ofițerilor de poliție rutieri un document care confirmă trecerea inspecției. Pentru nerespectarea acestei cerințe, articolul 18.12 din Codul administrativ stabilește răspunderea sub formă de avertisment sau amendă de la 1 la 3 b.v. (150.000-450.000 ruble), în caz de încălcare repetată în cursul anului - de la 2 la 5 b.v. (300.000-750.000 ruble).
Ce trebuie să faceți dacă ați cumpărat o mașină de ocazie care nu a fost inspectată, iar polițiștii de trafic vă opresc?
Dispozițiile care reglementează procedura de înregistrare și care trec inspecția vehiculelor, a stabilit următoarele date: 10 zile după achiziționarea vehiculului de înregistrare, 10 zile pe trecerea de inspecție. Total se dovedește că proprietarul are 20 de zile de la achiziționarea de masina pentru a trece de inspecție. Asta înseamnă că polițistul în acest caz, ar trebui să permită participarea la drum vehiculul este în mișcare, starea tehnică nu este confirmată de trecerea inspecției? Pe baza normelor legislației - nr. Se pare că proprietarul mașinii poate fi de 20 de zile nu a trecut de inspecție, dar, de asemenea, pentru a merge în spatele roata nu ar trebui, pentru că este o încălcare a Codului st.18.12 administrativ.
Se pare că vina în această situație se află pe ambele părți la relația juridică pentru cumpărarea și vânzarea de autoturisme. Faptul că plăcuța de înmatriculare temporară, care se face referire la proprietarul original al mașinii, astfel încât să nu treacă de control, din punct de vedere legal este absolut diferit de regulate. Și aceasta înseamnă că în prezența așa-numitelor "tranzituri" pentru a trece inspecția este nu numai posibilă, dar și necesară. Prin urmare, vânzătorul mașinii, care se justifică pentru o inspecție nereușită, nu putea pretinde că mașina a fost cumpărată doar pentru vânzare. Pe aceasta se află datoria de a pregăti vehiculul în mod corespunzător în cazul participării la trafic.
Cum a fost necesar să se comporte în această situație? Faptul este că practica a dat naștere la o coliziune teoretică. Cum pot să pun mașina în registru și să o transmită la inspecție în 20 de zile, în cazul în care în aceste zile să participi la trafic fără a trece un vehicul de inspecție este interzisă?
Această întrebare a ocupat mult timp mintea atât a șoferilor, cât și a ofițerilor de poliție rutieră. Modul de ieșire din situația actuală nu poate fi decât remorcarea mașinii. Sunt de acord că, probabil, nimeni nu trebuie să observe modul în care vehiculul este remorcat la locul de înmatriculare sau când trece inspecția unui vehicul. Conducătorii auto continuă să opereze pe propriile riscuri și riscuri, participând la traficul rutier cu un pachet incomplet de documente. Și ofițerii de poliție rutieră continuă să-i oprească și să impună comiterea unei infracțiuni. Și în timp ce nimic nu contribuie la situația care sa schimbat, deși existența problemei a fost cunoscută de mult timp.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: