3. După tipul corpului: hota (KAVZ-685) și încărcătura de încărcare (LIAZ, LAZ, PAZ)
4. Numarul saloanelor din corpul autobuzelor: obisnuit (cu o cabina), cu o remorca, articulat.
5. Pe tip de motor: autobuze carburatoare, diesel, gaz-cilindru.
Alegerea tipului de autobuz este influențată de numeroși factori. Principalele caracteristici operaționale ale autobuzului, care determină calitatea transportului de pasageri și care afectează alegerea materialului rulant sunt:
planificare parametrii de proiectare care determină durata de inactivitate pe stațiile de autobuz de îmbarcare-debarcare (numărul și lățimea ușilor, dimensiunile de site-uri de colectare, lățimea pasajului centrală între scaunele, înălțimea nivelul podelei din spațiul pentru pasageri, numărul de cuie, și înălțimea lor, etc.)
conformitatea proiectării magistralei cu cerințele privind siguranța rutieră (stabilitate, ușurință și comoditate de control, vizibilitate de la scaunul șoferului, iluminare în exterior etc.)
Comfortabilitatea (ușurința utilizării) implică designul și confortul scaunelor pentru pasageri, zona geamului corpului, iluminarea interioară, încălzirea, aerisirea interioară, ventilația, calitatea suspensiei, nivelul de zgomot, disponibilitatea facilităților suplimentare
apariția materialului rulant (colorarea acestuia, echipamente de informare)
consumul de combustibil se caracterizează prin flexibilitatea autobuzului de a efectua transportul cu cel mai mic consum de combustibil pe kilometru de pasageri.
O importanță deosebită pentru alegerea unui material rulant sunt condițiile de funcționare a autoturismelor, determinate de factorii de transport, rutier și climat:
1. Factorii de transport includ:
tipul și natura traficului de călători, volumul și regularitatea acestora
Elaborarea de variante ale schemelor de mecanizare și tehnologie a lucrărilor de transbordare
Definiți lungimea cheiului. m. Lungimea depozitului de la baza piramidei trunchiate, ținând cont de pasajele de incendiu dintre chei. Acceptăm = 10 zile. (875000 * 1,15 / 200) * 0,54 * 10 = 27 168,75 t. Găsiți înălțimea depozitului Nskl = 10 / 1,54 = 6,5 m Volumul depozitului se determină prin capacitatea calculată.
Descrierea procesului tehnologic de funcționare al punctului de autoinstalație
Repararea dispozitivelor de frânare din sistemul de transmisie automată este organizată prin metoda nodală cu separarea unei zone independente de curățare și dezasamblare externă a dispozitivelor. Echipamentele și accesoriile de frânare care vin în vederea reparării sunt trimise în zona de pre-curățare și spălare și sunt așezate pe masă. După curățarea externă a metalului.
Determinarea parametrilor geometrici ai cilindrului hidraulic
forța de calcul Fi este forța maximă corespunzătoare din partea superioară a următoarei extensia cilindrului etapă primită de programul (2), și anume: F1 = 19.80363 kN forță corespunde prelungirile de capăt ale etapa a doua, iar partea superioară a extensiei plunger primei etape cilindru hidraulic; F2 = 25,617.
Actual pe site
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: