Sisteme de combustibil Purificare - un proces de purificare a motorului de la contaminare în cursul perioadei de funcționare, în diferite locații din camera de ardere duze, supape, pistoane, autostrăzi. Practic, este depozitele de caramizi, reducând performanțele pieselor și ale motorului. Manifestările de poluare a motorului poate fi: mers în gol instabil poate fi însoțit de eșecuri, letargie și convulsie la accelerare masina, h astenko lor de companie este împiedicată de pornire la rece, reducând puterea motorului, și, desigur, notoriu colegi călător - a crescut consumul de combustibil. Motivele pentru astfel de state sunt multe și chiar cea mai extinsă listă
vor fi incomplete. Dar unul dintre cele mai importante este contaminarea injectorilor de combustibil.
Contaminarea duzele are loc din mai multe motive:
- murdărie, uzură, coroziune etc.
- calitatea scăzută și contaminarea combustibilului - unul dintre motivele "masei" și menționarea lui nu este chiar banalitate, ci doar un "fapt al vieții".
- supraîncălzirea locală. De îndată ce motorul este oprit, combustibilul care răcește injectorii se oprește. În același timp, există un transfer intensiv de căldură din grupul de pistoane. Aceasta duce la supraîncălzirea locală a injectorilor. Ca și în această situație, combustibilul se evaporă și sateliții inevitabili de benzină-olefine se condensă pe pereții atomizoarelor, ceea ce le reduce capacitatea de producție. Și cu toleranțe la dimensiunea duzei în sute de milimetri, acest lucru devine destul de vizibil în comportamentul mașinii. Din cauza contaminării injectoarelor se reduce:
- calitatea atomizării combustibilului
- deteriorarea etanșeității, cunoscută sub denumirea de scurgere a combustibilului.
Prin urmare, este necesară spălarea sistemelor de alimentare cu combustibil, există multe modalități diferite de curățare:
- curățarea injectorilor cu ajutorul instalațiilor mono- și dublu-circuit fără a fi îndepărtate de pe motor
- Curățarea injectorilor cu ajutorul unui dispozitiv cu ultrasunete
- curățarea cu aditivi.
Aplicarea fiecărei metode depinde de starea tehnică a întregului sistem în ansamblu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: