O siguranță într-un circuit electric - acest dispozitiv de protecție de mici dimensiuni, care este destinat să protejeze principalele organe de operare ale supraîncărcării extreme ca o creștere bruscă a curentului prin golul în circuit datorită topirii pastei. Primele fuzibile de acest tip au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea și astăzi ele sunt utilizate pe scară largă în electro-lanțurile mașinilor moderne, inclusiv VAZ 2114.
Principiul funcționării, designului și caracteristicilor siguranțelor
Un dispozitiv de protecție de acest tip constă dintr-un corp, care este făcut, de obicei, din ceramică de înaltă rezistență sau din sticlă specială și o siguranță de legătură din metal sau din aliaj conductiv.
Cabinetul are mai multe funcții:
- acesta este încorporat într-o siguranță specială mod, astfel încât, atunci când depășește curentul nominal al inserției este topit sau rupt;
- firul de lucru este introdus în cameră pentru a stinge arcul electric care are loc atunci când circuitul este rupt, această cameră este echipată în carcasă;
- pe corp, în locurile și în forma stabilite de performanță opțiunea de siguranță, sunt persoanele de contact prin care acesta trebuie să fie conectat la rețeaua de lucru.
Informații despre caracteristicile acestui dispozitiv de protecție sunt tipărite pe corp. Acesta este curentul nominal al fuzibilului și curentul nominal al cutiei de siguranțe la care se rupe.
Conform caracteristicilor de performanță, aceste elemente de protecție sunt împărțite în:
- De mare viteză;
- De joasă tensiune;
- calculat pentru medie tensiune;
- pentru tensiuni înalte.
În rețelele de automobile se utilizează primele două soiuri.
Momentul definitoriu care indică scopul unui dispozitiv de protecție specific cu o siguranță de siguranță este caracteristica sa actuală. Este ea care vorbește despre intervalul în care acest element este gata să lucreze.
- Pentru a proteja motoarele electrice să pună astfel de siguranțe, inserțiile rezistă la curentul nominal și excesul acestuia pentru un timp suficient de lung pentru a porni mecanismul principal și a ieși din acesta în domeniul de funcționare. De regulă, astfel de dispozitive de stocare (dispozitive de securitate) sunt marcate - g - ca dispozitive gata de protecție atât împotriva supraîncărcării cât și a scurtcircuitului.
- Există dispozitive de protecție care răspund în mod eficient la scurtcircuite și protejează toate echipamentele de curenții de înaltă tensiune. O astfel de memorie este marcată - a - pentru protecție numai datorită scurtcircuitului.
Siguranțele pentru autovehicule au mai multe opțiuni:
- inserții de curent scăzut, în rețele de până la 20 A, din sticlă cu inserție subțire de sârmă, sunt niște cochilii ceramice, capetele sunt din metal;
- inserții de furcă, cele mai des folosite în vehicule, sunt miniatură și convenționale.
Conform GOST, un sistem de memorie fuzibilă de vopsire este adoptat în funcție de curentul nominal al inserției. 2 A - Gri 4 A - roz, 5 A - galben-portocaliu, 7.5A - maro, 10A - rosu, 15A - albastru, 20 A - Galben 25 A - Alb 30 A - Verde.
VAZ 2114 blocul de încuietori de siguranță
Într-o serie de vehicule Samara 2, care includ 2114, există un bloc de montare, care este montat în compartimentul motor sub parbriz babord.
Locația cutiei de siguranțe pe VAZ 2114
Acesta găzduiește diferite relee și siguranțe. Din acest motiv, se numește adesea un bloc de siguranțe. Capacul blocului de montare este fixat cu agenți de fixare din plastic, sunt ușor de rupt și este îndepărtat. Pe partea sa interioară există o diagramă a siguranțelor VAZ 2114. Acesta arată curentul nominal care este permis în circuit pentru fiecare dispozitiv de protecție.
Nu instalați memoria cu un curent mai mare decât valorile nominale indicate în diagramă. În acest caz, este posibilă defectarea dispozitivului electric în circuit.
La mașinile de injecție, releele și memoria sunt aranjate după cum urmează.
Bloc de siguranțe VAZ 2114
În colțul din dreapta sus este o mică pensetă galbenă, este special atașată acolo pentru a înlocui memoria.
În total, în acest bloc există 17 unități de stocare de operare F1-F16 și 4 cele rezervate - F17, F18, F19 și F20.
În plus, în mașină există o altă unitate în care sunt amplasate siguranțele, este amplasat în compartimentul pentru mașină sub torpedou și un raft deschis.
În cabină sunt instalate:
- Memorie pentru pompa de combustibil, cu un curent nominal de 15 A;
- protecție (7,5 A) pe releul ventilatorului, senzor de viteză, senzor de oxigen, DMR;
- o siguranță cu un curent de 7,5 A pentru a proteja calculatorul și unitatea de aprindere.
Siguranțele se află sub ecranul din dreapta al consolei VAZ 2114
Pentru a funcționa corespunzător sistemul electric, pentru a răspunde rapid la defecțiuni emergente sau defecțiuni trebuie să fie bine versat în ceea ce este activat lanțul sau că un dispozitiv de protecție.
Asigurarea siguranței
Care sunt siguranțele pe VAZ 2114? Circuitul electric al acestei mașini este compus în așa fel încât, în fața tuturor unităților principale de alimentare, există dispozitive de stocare amplasate în blocul de siguranțe.
Circuitul de siguranțe VAZ 2114
Schema de conectare a acestor dispozitive de siguranță este prezentată în figură.
- F1 - curentul nominal al inserției 10 A - protejează lămpile de ceață din spate.
- F2 - cu un curent de 10 A - lămpi de semnalizare stânga și dreapta, o lampă de avertizare de urgență, un întrerupător pentru lămpile de mers și "de urgență".
- F3 - cu un curent de 7,5 A - protecția becurilor din cabină și portbagaj, computerul cu brat de lanț, lămpile de aprindere și lămpile de frână, lampa de avertizare «Verificați motorul».
- F4 - cu un curent de 20 A - protejează întrerupătoarele amplasate în circuitul de încălzire al geamului capacului portbagajului și ale elementelor de încălzire ale acestuia, contactele "purtătoare".
- F5 - cu un curent de 20 A - protejează circuitul semnal-baliză și comutatorul său, precum și motorul ventilatorului electric al sistemului de răcire.
- F6 - cu un curent de 30 A este un lanț de ferestre electrice și comutatoarele lor cu contacte.
- F7 - cu un curent de 30 A - dispozitivul de protecție a trei generatoare electrice - un încălzitor, o șaibă de parbriz și un dispozitiv de spălare a farurilor. În plus, există și o brichetă, o iluminare "torpedo" și un comutator de încălzire pentru încălzirea capacului portbagajului.
- F8 - cu un curent de 7,5 A - este protecția becului anticorpului drept situat în față.
- F9 - cu un curent de 7,5 A este protecția becului lămpii de ceață stânga situată în față.
- F10 - cu un curent de 7,5 A - protejează dimensiunile becului de pe partea stângă, plăcuța de înmatriculare, sub capotă, lumina de fund a tabloului de bord și comutatoarele cu pârghiile de încălzire, precum și becul de avertizare.
- F11 - cu un curent de 7,5 A - protejează bulbii de dimensiunile din dreapta.
- F12 - cu curent de protecție de 7,5 A pentru faza de întâlnire pe partea dreaptă.
- F13 - cu dispozitiv de protecție de 7,5 A curent al becului stâng al farului de fază scurtă.
- F14 - cu un curent de 7,5 A - protejează farul stâng al farului de drum și lumina de semnalizare albastră pentru acționarea fasciculului principal.
- F15 - cu un curent de 7,5 A - protejează farul de fază lungă din dreapta.
- F16 - cu un curent de 15 A - protejează becul și o transformă comutator cu întrerupător și „banda de urgență“ bulb alb de mers înapoi, pachetul de instrumente produse alimentare, computer de bord, generatorul de înfășurare (la pornire), becurile de semnalizare de joasă presiune ulei, lichid de frână și a frânei de parcare, descărcarea bateriei.
Înlocuirea siguranțelor la VAZ 2114
Atunci când în mașină și puterea motorului a constatat unele probleme, fie ca este vorba becuri arse sau eșecul oricărui dispozitiv electric șofer trebuie să verifice mai întâi siguranțele. Procedura este următoarea:
Atunci când lucrați cu blocul de montare, nu pot fi utilizate șurubelnițe metalice sau alte unelte metalice, aceasta poate duce la scurtcircuit și la defectarea liniilor de asamblare ale unității.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: