Se estimează rezervele globale de litiu în tone
Sursa informațională №1
Sursa de informație №2
Sursa informațională №3
Compania «CHEMETALL» a raportat că volumul rezervelor mondiale de litiu până în prezent este de 28 de milioane de tone (echivalent. - 150 de milioane de tone de carbonat de litiu)., Întrucât această cerere de metal este estimată la 23, 000 de tone (122, 000 de tone de carbonat de litiu). Reprezentanții unei alte surse de informații au remarcat că aceste cifre ale rezervelor mondiale de litiu sunt excesiv de subevaluate și, de fapt, acest metal este disponibil pe planetă în cantități mult mai mari.
Cercetătorii americani nu exclud posibilitatea extracției de litiu din apele geotermale din California utilizând o metodă dezvoltată de lucrătorii de la Laboratorul Național Livermore (California)
Extracția litiului în lume
Cei mai mari producători de litiu din lume sunt: Chemetall (SUA / Chile), SQM (Chile), Amiralitatea Resurse (Australia și America de Sud) și CITIC Guoan Lithium (China). Chile și Argentina sunt în prezent principalii producători de litiu - 46% și 26% din volumul mondial, în timp ce ponderea întreprinderilor australiene și chineze reprezintă 6% din producția mondială de litiu.
Numai aproximativ 20% din litiul produs este utilizat la fabricarea bateriilor, cele mai multe dintre acestea fiind ulterior utilizate ca surse de alimentare pentru dispozitive mobile și portabile.
Începând cu acest an, Bolivia intenționează să crească producția anuală de litiu la un nivel de 30 mii tone.
Eliminarea bateriilor litiu-ion
În prezent, se desfășoară activități de cercetare în lume care vizează dezvoltarea unor metode eficiente și ecologice de reciclare a bateriilor litiu-ion pe scară largă. Compania «CHEMETALL» susține că un mecanism echilibrat de prelucrare ar permite să se întoarcă la procesul de aproximativ 50% din litiu din bateriile uzate - se spune că, după aproximativ 15 ani de funcționare a electrice și eșecul bateriilor sale, din care va fi posibil să se retragă jumătate litiu. Acest tip de prelucrare va rezolva în mare măsură problema lipsei de surse de energie în viitor.
Cerere pentru baterii cu litiu
Bateriile cu litiu sunt mai ușoare decât alte tipuri de baterii și sunt capabile să mențină o încărcare mai mare mult mai mult decât altele. În funcție de tipul de baterie litiu-ion poate calcula cantitatea minimă de litiu pentru 1 kWh de energie este stocată în ea. Bateriile cu nivel de tensiune medie mai mare cuprinde o cantitate minimă de litiu pe unitate de energie stocată (Wh sunt produsul capacitatea bateriei și tensiunea medie în volți).
Calcularea cantității de litiu necesară pentru a produce o baterie litiu-ion
În general, litiul reprezintă doar 3-4% din toate consumabilele necesare pentru a produce o baterie litiu-ion.
Criza resurselor de litiu: este posibil?
Oamenii de stiinta de la Universitatea din Michigan au calculat ca rezervele de litiu pe planeta suficient timp de cel puțin încă 100 de ani de utilizare industrială în topirea intensivă a sticlei, ceramicii, aer conditionat, baterii pentru dispozitive mobile și portabile, vehicule electrice. În cazul în care va fi posibil să se dezvolte o tehnologie eficientă de prelucrare a bateriilor cu litiu, ceea ce implică posibilitatea unei îndepărtare secundar din baterie cu litiu, problema de lipsa acestei resurse va fi capabil sa faca presiuni pentru cel puțin încă 50 de ani. Extracția de litiu la 2100 în funcție de previziuni va ajunge la 12-20 milioane de tone.
Cererea de baterii pentru vehicule electrice și biciclete electrice
Până în prezent, bateriile litiu-ion acoperă 10% din necesarul energetic al industriei pentru producția de automobile electrice și hibride. Este ușor de prevăzut că creșterea popularității bateriilor cu litiu va determina o creștere a cotei lor respective în rândul surselor de alimentare cu energie electrică pentru vehiculele electrice.
Conform calculelor Argonne National Laboratory până la sfârșitul anului 2030, cererea de litiu, utilizat la fabricarea bateriilor litiu-ion pentru vehicule electrice și hibride vor ajunge la 28.000 de tone. Aceeași sursă de informații menționat faptul că, în cazul dezvoltării unei metode eficiente de eliminare a bateriilor în producție poate fi recuperată aproape jumătate din litiu utilizat anterior.
Producția anuală de vehicule electrice în valoare de 1 milion cu baterii de capacitate de 20 kWh va determina o creștere a cererii mondiale de litiu la 2-3 mii tone pe an. Dacă vreodată în viitor producția anuală de autovehicule electrice cu baterii de 50 kWh va ajunge la 10 milioane de unități - cererea de litiu va fi de 55-75 mii tone. Odată cu eliberarea a 10 milioane de vehicule electrice cu o distanță de kilometraj per încărcare de nu mai puțin de 500 km, cererea de litiu va fi de 110-150 mii tone. Având în vedere consumul de 150-200.000 de tone de litiu pe an, rezervele acestui metal pe planeta noastră vor dura aproximativ 75-100 de ani.
Pentru astăzi în lume se efectuează lucrări de cercetare privind locurile de concentrare a metalelor de litiu. Dezvoltatorii de vehicule electrice se angajează în mod constant să exploreze noi surse de carbonat de litiu pentru a reduce dependența de principalii furnizori - Chile și China. Este posibil ca în următorii ani să fie posibilă deschiderea de noi locații ale localizării sale, va fi posibilă eliminarea a zeci de milioane de tone de litiu prezente pe planetă în diferite forme și concentrații.
Luând în considerare toate cele de mai sus, este clar că o creștere a cererii pentru baterii litiu-ion și litiu va avea loc în următorii câțiva ani, mai ales pentru simplul motiv că eliberarea sporită a vehiculelor electrice și hibride. Cu toate acestea, încă nu există nici o garanție că bateriile litiu-ion va domina piata de transport electric pe parcursul mai multor decenii - este probabil ca acestea vor concura cu alte tipuri de baterii.
Trimiteți-le prietenilor: