Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Partea finală a povestirii despre repararea aripii mașinii cu mâinile tale.

În partea anterioară, ați învățat cum să faceți o suprafață adecvată pentru ao pregăti pentru aplicarea solului.







În această parte, finalizăm imprimarea marginilor, vom începe partea și poate avem timp pentru a arăta procesul de pictura.

Pregătiți aripi de mașină pentru pictura. Mașină de aripă auto

Am impus cantitatea necesară de chit pe aripă, aspectul kantiki destul de frumos și, pe de altă parte, ne-am pregătit cu grunduri de epoxid care au fost corodate. După ce am trecut o piele de P240 pe shpatlevke, este necesar să degresăm totul.

Iată cum se face: trebuie să aveți două bucăți de șervețele. Prima parte trebuie umezită, cea de-a doua trebuie să fie uscată. Apoi ar trebui să treci printr-o șervețelă umedă și uscată imediat. Primul șervețel, noi dizolvăm tot ce este inutil (noroi, sare, grăsime), iar al doilea îi curățăm.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

După ce luăm o piele P320, o bară flexibilă moale și trecem pe toată suprafața unei aripi. Principalul lucru pe care trebuie să-l urmăriți este că există riscuri cât mai puține de pe pielea P150 și P240 și va trebui să fie reluate.

Lucrarea ar trebui să fie efectuată cu o presiune ușoară a mâinii, nu imprimam mucegaiul, aplicăm doar piesa pentru aplicarea solului. Trebuie întotdeauna să se acorde atenție specificării solului, deoarece pentru prepararea diferitelor soluri există o piele diferită. Dar cea mai medie este pielea lui P320.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Pe piele am ajuns la canthul superior, aici, în această parte, au fost rănile principale. Partea superioară a noastră nu are nici un prejudiciu, așa că nu vom intra în ea P320.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Pentru a aduce în jos strălucirea tranziției de la P320 la vechea acoperire cu lac, vom folosi scotchbrayt roșu. Nu trebuie să mergeți departe, la aproximativ 3 cm. Puteți folosi un bar flexibil.

Pentru ceea ce este necesar să se efectueze o astfel de tranziție: vom impune solul până la capăt, dar când îl soshkurivat, marginea vechiului lac va fi aplicată în zona tratată cu ajutorul unui Scotchbright. De asemenea, nu uitați să procesați părțile inferioare ale aripii.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

După ce am toate zamatyvali P320 și scotchbrejtom, va fi necesar din nou toate să degreseze. Procesul de pregătire a părții pentru aplicarea solului în acest sens va fi finalizat.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

În cazul în care vechiul lac este în stare bună, nu este necesar să-l amorsați.

Reparații autovehicule

Ceea ce facem în continuare: mergeți la pregătirea solului, care trebuie să fie bine mișcat, ridicați totul de jos, pentru a nu exista bulgări. Pe aripă vor fi necesare aproximativ 100 de grame de sol, de asemenea și pentru muncă avem 10% din solvent.

De asemenea, va fi necesar să se adauge un întăritor, într-o cantitate de 50% din volumul solului. Acestea sunt cele trei componente principale care sunt necesare pentru amestecarea solului.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule






Reparații autovehicule

Apoi, prin filtru, umpleți grundul cu un pistol de amorsare. Vom începe să o aplicăm din deschiderile interne. Ce ar trebui să fie setările: feed - aproape la maxim; torță - la maxim; Aerul este reglat de vopseaua fluidă. Aplicați solul de la distanța degetului prelungit al palmei. Primul este stratul "cețos", cu o suprapunere de 70%.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Al doilea strat gras, umed se aplică după 5-10 minute.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Apoi, luăm pielea umedă a modelului P600, o bară flexibilă și aplicăm și contrastul. Principalul lucru în timpul șlefuirii nu este acela de a atinge canthul. Suprafața după șlefuire trebuie să fie netedă. În locul în care am trecut scotch-ul, am avut un finisaj lucios. Începem să prăjim din luciu și să trecem prin trecerea la cant.

După aceea, luați pielea cu P1200, o bară flexibilă. Înainte de 3-4 minute, umezim șmirghelul în apă și cu această hârtie trebuie să procesați toate pânzele pentru un pod. Trecem pielea P1200 pentru a șterge riscul de la P600.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Folosim șervețele de degresare. Trecem, așa cum am spus deja, primul șervețel umed, apoi uscat. Principalul lucru este să îndepărtați tot nisipul, praful și murdăria.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Să începem să picurăm aripile mașinii

Avem nevoie de vopsea, codul ei este 040, este deja gata. În el, de la 100 de grame, rezultă aproximativ 60-70 grame de vopsea și restul solventului. Când cumpărați într-un magazin, ar trebui să fiți întotdeauna interesați, deoarece puteți cumpăra, în funcție de ceea ce va fi vopsit, 100 de grame de vopsea sau 100 de grame de amestec de lucru.

În cazul în care cumpărați un amestec de lucru, veți primi 50 sau 60 de grame de vopsea, iar restul va fi în amestecul de solvenți. Dacă cumpărați 100 de grame de vopsea și adăugați solventul, va fi mai mult de 100 de grame.

În total, se va produce un amestec de greutate de 140-150 grame. De asemenea, pentru lucru, folosim un filtru de 3M, de 190 microni. Setările pistolului la minim. Am pus primul strat.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

După 5-10 minute, am pus un al doilea strat.

Reparații autovehicule

Apoi amestecați lacul. Într-un borcan mic, aici la noi, vom adăuga un lac și 10% solvent.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Ne întoarcem la aplicarea lacului (procesul de lustruire nu este prezentat aici) și privim rezultatul.

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule

Reparații autovehicule







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: