Destul de des, în timpul ciclismului și uneori în ciclism lung, cu o bicicletă, există pauze. Dar nu întotdeauna, instrumentul necesar pentru îndepărtarea lor este la îndemână. În continuare, în articol sunt câteva sfaturi despre cum să reparați o bicicletă în această situație.
- Punctarea roții, este imposibilă îndepărtarea și așezarea anvelopei datorită lipsei lamelor de montare.
Dimensiunile de aterizare ale componentelor determină gradul de dificultate de dezmembrare de pe janta. Bustul poate fi cu fețe lărgite și o pneu cu o dimensiune mică de aterizare. Fără lamele de montare, este imposibilă dezasamblarea roții într-o astfel de situație dacă folosiți elemente: șurubelnițe, chei, hexaedruri. În consecință, camera poate fi ruptă. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să deșurubați excentricul de pe butucul roții. și utilizați-l pentru a pune / scoate anvelopa de pe jantă, în loc de montare.
Prima modalitate este de a localiza locul de puncție. Este necesară pomparea camerei. prin șuierare pentru a determina unde se defectează. Folosind o pompă în mamelon, se toarnă aproximativ 300 de grame de apă. În continuare, roata trebuie instalată în jos cu o puncție, astfel încât orificiul să fie acoperit cu apă pompată în cameră. Umflați camera cu aer. Apa, închizând gaura, va interfera cu orificiul de evacuare a aerului. În timpul călătoriei, perforarea se va deschide periodic, dar scurgerea va fi semnificativ mai mică decât dacă nu ar exista apă. La anumite intervale, trebuie să opriți și să pompați roata.
Al doilea mod este să scoateți roata și să determinați unde este gaura. În acest moment, trebuie să tăiați camera la jumătate, dacă nu există nici un cuțit, utilizați dinții pinionului frontal. Conectați capetele camerei tăiate folosind un nod convențional. Camera trebuie să fie trasă foarte ușor pe jantă, deoarece diametrul a scăzut. Puneți-l la minim și reveniți încet acasă.
Demontați roata, scoateți aparatul foto leaky. Tăiați-l cu un asterisc (dacă nu există nici un cuțit) pentru benzi lungi, tăiate de-a lungul camerei. Va fi nevoie de mai mult de zece benzi. Strângeți tot ce este sub picioarele voastre: iarbă, crengi flexibile, lovituri. Scoateți anvelopa mai strâns, apoi puneți-o pe jantă și legați-o cu benzi de cauciuc în același timp cu janta. Cu cât sunt utilizate mai multe benzi, cu atât mai mult va rămâne anvelopa. Rolling nu va fi foarte buna, dar este mult mai rapid decat mersul pe jos.
- Suportul pentru comutatorul din spate (robinetul) a izbucnit.
Cocoșul este făcut amovibil pentru a rupe consumabilele în timpul toamnei și nu pentru o parte a cadrului, după care va deveni inutilizabil. Deteriorarea cocoșului este o problemă obișnuită, în special pentru fanii conducerii extreme sau în cazul transportului unei biciclete în transport. Deplasarea continuă este imposibilă, cu excepția cazului în care, desigur, nu există rezervă. Dacă nu, scoateți stoarcerea (care este de dorit să aveți cu dvs.), scoateți lanțul. Puneți comutatorul în rucsac, scurtați lanțul cu o strângere astfel încât să devină posibilă realizarea unei biciclete cu o singură viteză. Lanțul ar trebui să devină atât de lung încât să nu cadă, așezat pe asteriscuri. Puteți realiza acest lucru prin eliminarea mai multor linkuri. Dacă există o blocare în lanț, procesul va merge mult mai repede.
În cazul în care nu există nici o crustă? Este nevoie de o piatră și un hexagon pentru a tăia / lanț lanțul în locul său.
- Cocoșul se aplecă, atingând spițele comutatorului.
Într-o astfel de situație, laba nu mai trebuie returnată, va fi necesar să se facă singlespeed prin scurtarea lungimii lanțului. Dacă norocul de pe partea dvs. și piciorul sunt intacte (există situații în care acele de tricotat izbucnesc și piciorul nu se deteriorează) - trebuie să aliniați cocoșul. Setați uneltele maxime, trageți foarte mult comutatorul. Ar trebui să se arate la prima încercare, dacă este depășită, este necesar să vă îndoiți, este mai probabil ca un cocoș să poată crăpa. După o astfel de îndreptare, nu utilizați unelte joase pe casetă. Cocoșul, cel mai probabil, este întors spre interior și a pus pe ultimele stele un lanț, este posibil să conducă piciorul comutatorului în spițe. Odată ajuns acasă, cumpărați câțiva cocoși noi, îndoiturile ar trebui înlocuite. Una sau două îndoire nu se poate deteriora, dar poate forma o fisură, și el se va rupe în ridicarea unei sarcini, piciorul va fi în spițele, și te prăbuși pe o parte.
- Un cablu de frână sau comută pe marginea ruperii (șlefuire).
Dacă acestea sunt frâne față, trageți în afară cablul frânei din spate și mutați-l înainte. Umpleți zona, apoi îndepărtați-o. Fără o frână spate, este posibil să conduci, dar fără frâna față nu există. Dacă problema a apărut cu frâna din spate, decideți ce este mai important pentru dvs.: comutarea vitezei sau frânarea. În cazul celei de-a doua, scoateți cablul de transmisie și montați-l în locul frânei. El este mai subțire, dar el va face față rolului său până când veți ajunge la mecanic. Singura dificultate poate fi un dispozitiv de oprire a cablului, dimensiunea sa este mai mică, aveți nevoie pentru a pune orice shaybochku. Scoateți comutatoarele făcând lanțul mai scurt. Determinați cauza măcinării frânghiei - cămașa poate avea o îndoială semnificativă sau poate atinge ceva.
O situație similară apare ca urmare a căderii sau a transportului. Scoateți rotorul îndoit. Înclinat pe o suprafață tare cu un capăt, îndoiți-l, aplicând întreaga masă a corpului. În cazul daunelor minore, va fi posibil să vă aplecați până la punctul în care bicicleta se poate plimba, chiar dacă este un rechin. Mai mult, îndoiți bicicleta cu mâinile sau cu o cheie, închizând buzele unui mic decalaj. Nu puteți elimina complet eschivarea, dar puteți folosi frâna.
Cu ușurință, puteți pierde șurubul, de exemplu, cel care deține trunchiul. Fără panică, inspectați bicicleta. Poate conține șuruburi "extra" (din suportul balonului) sau scoaterea este asigurată de patru șuruburi pe ghidon și două pe tija conectorului. O pereche poate fi răsucite fără ceremonie, forța din acest lucru nu va suferi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: