Провалы и прогазовка - vizualizarea subiectului

Salut toată lumea, aproape un an problema. Am săpat arhiva periodic, chiar și în Samara am citit
În general, rana, alimente, coasting semaforului începe eșec dot400-500 podezzhat- de aproape 1,5 glohnu.progazovka tys- toate lucrările rovnenko







Dacă la viteze mari ruloul pornește, săgeata se aliniază ușor, nu există defecțiuni
DFID schimbat, prize, cabluri, modulul dpkv, senzor de poziție zgurii, regulator de viteză de mers în gol, injectoare, filtre de combustibil și de aer, rezervor strâns, inundat toate contactele bg-40 nu ajuta

Am citit din nou că gena sau acc poate influența - și-au schimbat ambele

Vobshchem sfătuiește pe Valve gândit, timp reglementat 6 - este inutil
_________________

10 ani pe forum

Logis
Poate că voi pune un filtru de carbon pe mamelon după clapetă
Nimic nu trece prin garniturile de ulei, pah pah

Adăugat după 3 minute 18 secunde:

Apropo, se plâng că ventilația carterului este înfundată
La ieșirea de pe motor există rețele care trebuie să fie înmuiate în benzină în fiecare an sau să aleagă
Vobschem merg fără ele, nimic nu este ciocanit
_________________

6 ani pe forum

Auto: VAZ21103M, Bosh 1.5.4n M1V05i08_95all (BilliBons)

Nu ați înțeles lucrul principal în acest subiect. Dacă există un dk, atunci scufundarea va apărea și atunci când ventilați gazul cu ventilație spre exterior. Nu trebuie să existe o gaură în atmosferă între ieșirea și orificiul de admisie, în caz contrar se obține aspirația.

deschideți obturatorul. ca o șoaptă de mână.


o scrisoare de informare pentru vaza din jurul anului 2112. dar am tratat și Bosh cu 7.9.7 pe 8kl. toate normele

Adăugat după 3 minute 2 secunde:

Depanarea "Glochnet
motor în momentul schimbării. "







La vehiculele familiei 2110 cu motor cu 16 valve, echipat cu un controler 2112-1411020-40 și software-ul M1V05H07, la o temperatură a aerului de 0°C și mai jos există o manifestare a unei defecțiuni "Motorul se prăbușește în momentul schimbării treptei de viteză". Această eroare se datorează scurgerii scăzute a aerului prin regulatorul de turație în gol în duza de reglaj. Pentru a mări scurgerile prin supapa de accelerație (instalat „pe sealant“ producător) să fie certificat de oprire șurub-piuliță fluture de pe pat tăierea cu 0,5 - 1,5 rotații. În caz de dificultate insurubare arcurilor cu șurub pot fi set-ing consolă 14189776 secțiunea 0.2 - 0.3 mm, maneta de apăsare de accelerație. Date fiind ra glissers trebuie efectuate sub controlul DST-2 sau un alt instrument de diagnosticare atunci când tensiunea de aprindere pentru comanda senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Se determină creșterea scurgerilor posibile pentru a crește tensiunea pe TPS 0.04-0.06 V din citirile pentru a regla. Trebuie avut grijă ca tensiunea la TPS nu a depășit 0,65 V și viteza de mers în gol atunci când motorul este complet încălzit nu a depășit 850 rot / min.
Atunci când proprietarii solicită defecțiunea indicată, este urgent să trimiteți o cerere OPS. În cerere, este obligatoriu să se indice numărul de serie al operatorului, versiunea software-ului, data de producție și numărul de serie al operatorului. În absența permisiunii, munca finalizată nu va fi acceptată.

Tehnica de creștere a scurgerilor pe duza clapetei de accelerație:
1. Conectați dispozitivul DST-2M.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
3. Folosind DST-2M, verificați și fixați valoarea tensiunii de ieșire din DPDZ la ralanti.
4. Opriți aprinderea. Atașați clema elastică 14189776 la maneta de împingere a clapetei de accelerație astfel încât să se sprijine pe șurubul de reglare al corpului clapetei de accelerație.
5. Cuplați aprinderea. Cu ajutorul DST-2M pentru a monitoriza valoarea tensiunii de ieșire cu DPDZ, ar trebui să crească în comparație cu originalul cu 0,04-0,06 V și să nu fie mai mare de 0,65 V.
6. Porniți motorul. Pe motorul încălzit, verificați cu DST-2M viteza de ralanti. Acestea ar trebui să fie de cel mult 850 rpm.
Complexitatea ajustării scurgerii la accelerație este de 0,4 normă / oră.
Defect codat 1148010 074 000 "Reglarea scurgerilor pe duza clapetei de accelerație
_________________







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: