- bate când rotiți volanul,
- masina poate duce la partea,
- dificultate la rotirea volanului,
- imposibilitatea de a activa volanul "pe un motor rece".
Toate acestea pot însoți diverse semnale de serviciu. rack de reparații de direcție nu este necesară întotdeauna MAZDA 6. Faptul că, în unele situații, controlul sistemului de unități EPS devine problemele inculpatului. În astfel de situații, este necesară instalarea de software. Trăsătura distinctivă a centrelor de îngrijire a autovehiculelor în acest caz este reticența de a face acest lucru. Doar sugerează să schimbați suportul de direcție pentru MAZDA 6.
Dacă suportul de direcție "funcționează" bine, atunci sunteți în siguranță pe drum. De îndată ce există o schimbare în "comportamentul" ei, nu este nevoie să depanați o vizită de serviciu pentru diagnosticare. Nu începeți o problemă care există deja. În primul rând, securitatea dvs. este în discuție și, în al doilea rând, dacă lansați această problemă, atunci pentru situația dvs. financiară acest lucru va fi foarte bun. Această situație este foarte indicată pentru sistemul de direcție Toyota RAV 4.
Etapele de bază:
- Începe cu instalarea mașinii pe ascensor, în carieră sau în avion;
- Al doilea lucru este să eliminați subframele;
- Apoi este necesar să scoateți bornele bateriei și să deconectați conectorii de la unitatea EPS;
- După aceea, treceți la demontarea rackului de direcție în sine;
- Remontați bucșele stabilizatorului, demontați suportul de direcție și înlocuiți toate piesele uzate;
- Strângeți totul în ordine inversă.
Costul de reparare al rack-ului de direcție MAZDA 6 variază de la 12 la 14 mii ruble rusești.
De foarte multe ori, piesele raftului de direcție sunt acoperite cu un strat de coroziune. Niciunul dintre acestea nu este asigurat. Această problemă apare și pe suportul de direcție al Toyota Corolla 120 și pe suportul de direcție al altor autovehicule. Iar motivul principal pentru înlocuirea rackului de direcție VAZ 2114 poate fi, de asemenea, atribuit coroziunii pe șine.
În general, având în vedere starea drumurilor din Rusia, în timpul iernii, trebuie să încercăm să prevină detaliile de contact ale raftului cu apă și amestecul, care a fost stropit pe drum. În caz contrar, în primăvară, trebuie să mergeți la serviciul de mașini pentru a înlocui suportul de direcție.
Prețul de reparare al rackului de direcție MAZDA 6 poate depinde de cine îl va repara. De exemplu, într-un serviciu de mașină va fi mai scump decât într-un garaj. În plus, va fi foarte rău dacă mecanismele în sine nu reușesc, ci, de exemplu, unitatea de control EPS. În acest caz, trebuie doar să contactați specialiștii.
Chiar dacă înțelegeți elementele electronice, fără ajutorul lor nu vă subordonați. Cea mai bună opțiune este să contactați centrul companiei MAZDA. Astfel de centre auto pot fi găsite în aproape orice oraș. Nu uitați, dacă schimbați suportul de direcție într-un atelier de mașini, întrebați perioada de garanție pentru locul de muncă.
După reparația volanului, în primele săptămâni poate exista un volan "strâns". Părțile care au fost înlocuite trebuie să fie "frecate" și dezvoltate. După câteva săptămâni, această problemă persistă singură.
Articole similare
-
Repararea raftului de direcție mazda 6 cauze de spargere, diagnosticare și eliminarea acestora
-
Clubul Nissan 4x4 - repararea - direcția - pomparea guru-ului
Trimiteți-le prietenilor: