Susținerea oficială a expoziției a fost asigurată de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, de Agenția Rutieră Federală (Rosavtodor), Asociația Rusă a Autorităților de Management a Drumurilor Teritoriale RADOR. Parteneriatul non-profit al organizațiilor de proiectare a drumurilor "RODOS" și al Universității Tehnice de Stat de Stat pentru Automobile și Autostrăzi din Moscova (MADI).
O suprafață de aproximativ 1 4,0 00 m ² de mai mult de 200 de companii din 28 de regiuni din Rusia și 15 țări străine a demonstrat gama completă de produse și servicii pentru o abordare sistematică a dezvoltării industriei rutiere de construcții în Rusia, promovarea tehnologiilor inovatoare, precum și creșterea nivelului de siguranță și confort de drum circulație.
Tehnicile de la expoziție au fost destul de multe, așa că am decis să rup recenzia în trei părți. Primul va fi dedicat laboratoarelor mobile - deși nu au existat multe dintre aceste mașini, aceștia au fost prezenți pentru prima dată la expoziție.
Regiunea ONG a prezentat un laborator mobil pentru colectarea datelor privind starea drumurilor sau a căilor ferate și a instalațiilor din jur. În funcție de configurația registrelor de laborator caracteristicile geometrice ale drumului, coordonatele absolute ale oricăror obiecte pe marginea drumului, rutului și carosabilului evenness în secțiune transversală și o planeitate longitudinală a carosabilului, amenajarea drumului de elemente, și creează un model digital tridimensional al suprafeței drumului și pe marginea drumului. Echipamentul de laborator constă din trei blocuri: un computer de bord, o unitate de navigație cu un modul de colectare a informațiilor și un set de echipamente de măsurare și înregistrare.
RosDorTech a arătat laboratorul rutier RDT-Line Mini pe baza mașinii de pasageri FIAT Doblo. Acesta este destinat pentru diagnosticarea, certificarea și controlul condițiilor de transport-operare ale autostrăzilor.
Alte articole despre expoziția "Road" pot fi vizualizate aici.
Dacă sunteți interesat de această intrare, puteți urma discuția dvs. prin abonarea la RSS 2.0.
Trimiteți-le prietenilor: