Strângem lumini, lipim pe sticlă de clei, negru! Și lăsați să se usuce o zi, două!
Deci, este ziua de asamblare și instalarea de xenon!
Scoateți conectorul de la chipsuri sub faza scurtă, deoarece există un obiectiv instalat și nu există unde să-l ascundeți! Lăsăm doar asistenta!
Îndepărtează capacul din capac, da da, nu ai interpretat greșit, este OPEL, totul este gândit!)))
Prin gaura tragem lampa xenon intr-un balon de protectie, pentru a nu se murdari si a nu fi futut!
Și ne-am pus pe guma de xenon, înecând gaura veche!
Conectăm puterea unității de aprindere, la mamele conectorului dezasamblat, sârmă dublă neagră este o masă, un singur plus! Izolați bine, banda electrică și căldura!
Am pus lampa de xenon în obiectiv și am fixat-o!
Am pus firele și am închis fișa!
Conectăm unitatea de aprindere!
Am pus farul și încercați!
Asta Daaaaaa, totul funcționează, tensiunea suficient pentru a bloca lămpile de control nu generează o eroare cu privire la integritatea becurilor și întrerupe alimentarea cu curent, și activați unitatea pe xenon nu este necesar!
Apoi, colectăm cel de-al doilea far, la fel ca cel precedent, puneți bara de protecție și fotkaem așa cum arată acum zi și noapte!
Comparați fotografia cu felul în care mașina a intrat în cutie și când ați plecat!
Unitățile de aprindere fixează farurile de pe platformă de dedesubt! Cablarea pusă în ondularea, pl.t, atunci când această gaură va ajunge la clatite de piele de șarpe!
Noaptea fotografie de la masina!
Articole similare
-
Instalarea lămpilor de ceață pe o octavă școlară a5 • auto-electrician
-
Nissan luminile de ceață însorite, auto-aliniere, sanie nissan
Trimiteți-le prietenilor: