Dintre reprezentanții familiei SUV-urilor, atât de popular printre șoferii din țările CSI, puteți identifica cîteva lungi ficate reale. De exemplu, creatia industriei auto japoneze Mitsubishi Pajero. Acesta este modelul de mulți ani care a păstrat cu succes barul de lider de vânzări pe piața auto din Rusia. Prima generație a acestei mașini remarcabile a fost lansată în 1982. Pentru mulți ani de evoluție, Mitsubishi Pajero a reușit deja să câștige laurii câștigătorului și să devină o adevărată legendă auto.
Exteriorul modelului Mitsubishi Pajero IV
Trebuie remarcat imediat că Mitsubishi Pajero IV poate fi numit "mașină mare" cu toată responsabilitatea și toate elementele exterioare respectă pe deplin această definiție. Designul cazului este absolut bărbătesc și dur, impresionant și oarecum brutal. În ea nu veți găsi o picătură de efeminitate, strălucire și delicatețe, care sunt atât de caracteristice pentru multe parchete încrucișate. Aceasta este o imagine clasică a SUV-ului cu drepturi depline, care este atât de iubit de bărbații serioși.
În acest caz, bara de protecție este decorată cu jetoane aerodinamice de relief. Și în nișele formei unghiulare originale, farurile rotunde ale lămpilor de ceață se lăsaseră. Un detaliu remarcabil aici, de asemenea, servește ca o acoperire cu glugă mare, dimensiunea unei mese de masă de familie, realizată din aluminiu ușor, dar durabil. Imediat putem presupune că sub un astfel de element trebuie să fie ascunsă o umplutură foarte gravă. Adăugați la impresia oglinzilor laterale impresionante și mari, mărimea unei foi de cani sau crini care oferă o vedere spate excelentă și repetoare. Suprafețele laterale ale corpului nu abundă de excesele de designer. Luminile strălucitoare ale perforării pot fi văzute doar pe suprafața arcadei laterale, unde arata foarte bine și armonios. Elementele principale ale exteriorului lateral sunt uși mari care oferă o aterizare liberă și confortabilă pentru pasagerii oricărei constituții. La serviciile lor și o zonă largă a salonului de geamuri, care din abundență oferă lumină naturală naturală și este posibil să existe o imagine de ansamblu excelentă în toate direcțiile. Acoperișul Mitsubishi Pajero este plat, fără zăbrele și coturi, cu o înălțime mare, deasupra acestuia există dungi largi de șine. Partea posterioară are o înălțime mare, iar partea din spate a cabinei are coloane verticale. Vederea din spate a SUV poate fi descrisă ca practică și raționalitate. Acest lucru este indicat de deschiderea hayonului, care ocupă aproape toată lățimea, limitată la partea superioară a acoperișului cabinei, și de jos în sus o bara de protecție destul de modestă și compactă.
Fonarele opticelor din spate sunt mari, funcționale, care armonizează armonios designul pupiei. Dar mai ales vreau să evidențiez o anvelopă de rezervă completă, care este fixată pe ușa portbagajului, deoarece ar trebui să fie un SUV clasic. Îmbrăcat în cazul de transport original, cu o inscripție Pajero, se pare accesoriu foarte elegant, și ele pot fi bucurat de o lungă perioadă de timp. În plus față de aspect, designerii au avut grijă de pasageri, precum și protecție externă a corpului. placi de rulare late sunt proiectate nu numai pentru a facilita șoferului și pasagerilor care aterizează în salon, dar, de asemenea, oferă o protecție de la pragurile de influență externi. Pentru a păstra caroseria în timpul deplasării pe teren accidentat și are o protecție puternică a suspensiei față și compartimentul motor și muluri pentru uși late și marginile din plastic pe pasajele roților. În general, trebuie remarcat faptul că, pentru tipic Mitsubishi Pajero IV integrat într-un cadru de corp având o figuri înalte de stabilitate în îndoire și torsiune, ceea ce face deplasarea în siguranță în cross-country. In plus, structura cadrului datorită mișcării vehiculului pe un strat bun la viteză mare devine previzibil și predictibil, ceea ce este încă un avantaj evident. Corpul în sine este fabricat din oțel de înaltă rezistență, care crește rigiditatea.
Interiorul lui Mitsubishi Pajero IV
siguranță
Conform gândirii japoneze și eficace este sistemul Pajero și sistemul de securitate. În părțile din față și din spate ale corpului sunt create zone speciale cu o deformare direcțională, care se ciocnește de o parte și de alta, zdrobind corpul numai într-o anumită direcție, ceea ce este foarte important pentru călători. În al doilea rând, ușile carcasei și ușii sunt întărite cu rigidizări suplimentare. Cabina însăși este echipată cu șase airbag-uri și perdele laterale, care funcționează simultan și ambalează cele din cabină într-un inel închis.
Componente și prețuri Mitsubishi Pajero IV
Pe piața rusă, Mitsubishi Pajero este disponibil în mai multe niveluri de echipare: de bază, să invite, intermediar și intens Instayl, iar cel mai de sus-end Ultimate. Cumparatorii sunt încurajați de faptul că, începând cu modelul de bază sunt disponibile de control al climei, cu control separat, scaune fata incalzite, geamuri electrice, oglinzi electrice, iluminat spațiu podea, computer de bord cu un ecran tactil de pe consola, central de control de securitate și de stabilizare, sistem de tracțiune integrală tip Super Select II 4WD. Pentru opțiuni suplimentare de configurare sunt de top sistem avansat de multimedia, navigare, faruri xenon față cu mașină de spălat, o camera retrovizoare, un afișaj color pentru al doilea rând de pasageri tapiterie din piele. În ceea ce privește costul, prețul pentru modelul de bază începe cu o marcă de 1 510 000 ruble.
Mitsubishi Pajero IV Specificații
În ceea ce privește manevrabilitatea, stabilitatea cursului, stabilitatea și manevrabilitatea excelentă a acestui SUV, nici măcar nu trebuie să-i spuneți prea mult, este mai bine să vă conduceți. Aceasta este masina care poate oferi o adevarata placere de la mișcare, atât pe calea ferată, cât și pe terenul off-road. Acest lucru este facilitat de un tip inteligent de transmisie inteligentă de tip Super 4WD (SS4-II), prin care Pajero se mișcă ca un rezervor în aproape orice situație. Principalul lucru nu este să-l pui pe burtă, altfel va trebui să-și găsească un tractor puternic.
În încheierea acestei analize, putem spune că Mitsubishi Pajero este unul dintre puținele coupe grave, astfel încât se poate efectua o gamă largă de sarcini, și mai ales pentru același grave, pe oamenii care apreciază și permeabilitate și confort, și practic cuplat cu respectabilitate .
Tabel rezumativ
- Tip caroserie: SUV cu 5 locuri.
- Dimensiunile corpului, d / w / in, mm: 4900/1875/1870.
- Ampatament, mm: 2780.
- Garda la sol, mm: 225 (cu motor diesel), 235 (cu transmisie pe benzină).
- Volumul compartimentului pentru bagaje, litri: 663 (1790).
- Volumul rezervorului de combustibil, litri.
- Greutatea echipată, kg: 2380.
- Tipul motorului: benzină, 6 cilindri, 24 valve, cu injecție în mai multe puncte.
- Volum de lucru, litri: 2,97.
- Putere hp / special.min: 178/4000.
- Momentul de răsucire, Nanometer / обор.мин: 261/4000.
- Transmisie: transmisie pe patru roți, transmisie automată în 5 trepte.
- Viteza maximă, km / h: 175.
- Accelerația la 100 km / h, sec: 13,6.
- Consumul de carburant în modul mixt de mișcare, litri la 100 km: 12.2.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: