Caut răspunsul: Mașina supraviețuitorului - UAZ-39625 "pâine"
Deși există dezavantaje:
- Necesită o atenție constantă (deși, dacă este timp, și să urmeze mașina - mașina este aproape fără probleme).
- Nu există nici un confort în mișcare, de ce el este un soldat (la urma urmei, mașina a fost inventată pentru serviciu în armată și alte servicii speciale).
P.S. Dragi tovarăși, în cazul în care subiectul alegerii UAZ-39625 a fost ridicată de pe acest site, vă rugăm să nu mă trimită în iad (consiliere pentru a utiliza „Căutare“), și oferă link-uri la subiecte specifice!
Articole similare
De ce a fost considerat anterior 452?
Producția în serie a UAZ-452 a început în 1965. În 1985 a fost efectuată modernizarea, iar modificările UAZ au fost date unor noi indicatori.
O să-l cumperi ca oa doua mașină? Dacă da, nu vă sfătuiesc. Dacă nu - o alegere foarte bună. Am un Patriot, a venit recent la show-ul auto de câteva ori, sa uitat la pâine. Dar deschideți ușa și imediat puteți vedea că corpul a fost pictat pe genunchi cu o perie normală. Și așa mai departe și așa mai departe. Ei bine, va fi dificil și lung să mergeți într-un astfel de loc îndepărtat.
În consecință, locul cel mai dureros este rezistența slabă la coroziune. Deși astăzi există multe modalități de a elimina acest lucru.
deschideți ușa și imediat veți vedea că trupul a fost pictat pe genunchi cu un ciucure obișnuit. Și așa mai departe și așa mai departe. baieti Familiar sfătuit, dacă luați mașina, este mai bine să aibă b / y în mâinile unui bun proprietar (la recomandarea) - după ce mașina va primi chiar mai bine decât cea a dealer-ului de la magazin, și economii semnificative asupra prețului obținut.
Ei bine, va fi dificil și lung să mergeți într-un astfel de loc îndepărtat. Sunt de acord. Dar acei tipi aceleași spus cum le place mașini în excursie „de lucru“ a mers, și chiar și în munți, patru dintre ele pe masina destul de succes și fără prea mult efort.
Așa-i, dacă găsești o opțiune bine gândită, atunci vei fi norocoasă.
Pe ce mașini ați plecat înainte?
Există experiență de conducere numai în industria automobilelor sovietice: VAZ-2101 și VAZ-21063
Normal, atunci uasika nu sa speriat
cel mai "somersault" masina
pe aceasta este nevoie de un stil complet diferit de conducere, toate mișcările sunt netede și lente, viteza nu este mai mare de 80-90 pe linie dreaptă.
De asemenea, m-am gândit să cumpăr o pâine, și personal pentru mine am ajuns la concluzia că nu este mașina mea. numărat - și +, din plusuri doar unul este un preț scăzut. din minus, în primul rând este consumul de benzină, comoditate pentru șofer și echipaj, este foarte dificil să conduci. pasitatea unei astfel de mașini grele pentru un astfel de motor este un mit din anii 70 când nu era nimic altceva. Ei bine, despre reparații, puterea corpului, și faptul că această "nivalyashka" a scris deja.
În opinia mea, "Sable" 4x4 este mult mai bine, mai ales cu motorină. Sau același Niva cu cinci uși, mult mai convenabil.
Ei bine, o altă versiune a utilizării sale - braconaj, și pentru a arunca un nebylo păcat, a făcut o trecere pentru un pește, carne, lemn - a dat roade, iar apoi cardul va cădea.
Sable este mai bine doar în confort. Capacitatea de trecere este mai rea, consumul de combustibil este același. Niva - da, este, în general, unul dintre cele mai bune SUV-uri din lume în ceea ce privește combinația de parametri. Dar dacă tovarășul Shaman vorbește despre o versiune tunată a unei pâini, atunci poate bloca pe oricine.
Da, și în cazul în care motorul în termeni de permeabilitate? Dimpotrivă, este viteză redusă, poate fi pe pista gemoro, dar off-road este normal.
Dacă te-ai dus la cei șase, poți lua terenul? Au multe părți comune. Am avut un câmp și mi-a cerut o dată să port mărfurile pe o pâine. Acum știu sigur că nu voi cumpăra un uaz în viața mea. Minusuri în domeniu cu privire la pâine. Capacitatea de transport, numărul de locuri 4, este imposibil de a face un camper. Pro-uri. Mai mult confort, acces mai convenabil la motor, mai puțin tuning, raportul dintre HP și masă este mai mult, mai puțin traumatizant (distanța față de pasagerii față față de bara de protecție este mai mare).
Îl iubesc pe Niva, de trei ani mă călătoresc singur, dar de fapt este o mașină cu două mașini! Cu toții patru, desigur, dar numai în deliciul pentru bere. Și apoi, dacă aveți intenții serioase, atunci și trunchiul de pe acoperiș ar trebui să fie
ei nu iau pentru a repara - ei nu trimit mesaje, dar ei arata nemilos. De asemenea, nu există nihuade (de exemplu, benzi de cauciuc perforate între corp și cadru nu apar deloc în vânzare). Pe scurt, cei care nu au sex suficient - pentru a fi în sfârșit să fie torturați.
hmm ... în timpul meu - o dată voi face o rezervare, amateur - uite, Gazelle nu a condus niciodată la o breșă similară, ca să nu mai vorbim de creșterea.
Trimiteți-le prietenilor: