Caracteristici de design
1. Tip de glisare tip usa laterala
3. SSU (dispozitiv de difuzor de semnal) - culoarea "albastru-albastru". Instalat pe acoperișul de deasupra cabinei șoferului. Aparatul este pornit și controlat din cabina șoferului.
4. Lumini de ceață.
6. Scara de pe ușa din spate din spate a profilului metalic cu șinele de pe platformă care ies la o înălțime de 100 mm.
7. Detectoare de lumină de tip martor vopsite în culoarea caroseriei, cu control din cabina șoferului.
8. Tent retractabil pentru lucrul în aer liber, situat deasupra ușii laterale cu dimensiunile de 1,5x1,5 m. Acesta servește la protejarea experților atunci când lucrează în aer liber împotriva precipitațiilor atmosferice.
9. Stabilizator suplimentar al stabilității laterale a suportului pentru suspensie spate.
10. Sistemul de ventilație și evacuare al VVU.
11. Încălzitor suplimentar pentru cabină al compartimentului de laborator, care funcționează din sistemul de răcire a motorului, amplasat pe peretele despărțitor cu cabina șoferului de lângă intrare.
12. Geamurile interioare - o fereastră solidă în ușa laterală și o fereastră glisantă (vizavi de ușă). Ferestrele din interiorul mașinii sunt decorate cu o peliculă mată la ¾ înălțimea ferestrei, fără a reduce transmisia de lumină cu încadrarea plastică a deschiderilor ferestrelor.
aranjament
1. Corpul mașinii este alcătuit din trei compartimente: cabina șoferului, cabina de laborator și compartimentul de încărcare.
2. În cabina șoferului există trei locuri, în cabină-laborator - două locuri.
3. Salonul-laborator este împărțit cu cabina șoferului printr-o partiție solidă cu o fereastră glisantă și o nișă pentru trusa medicală de prim ajutor. De asemenea, pe peretele despărțitor există un panou de control pentru echipamente electrice (iluminat și ventilație), un scaun rabatabil, un set de unelte pe platan, un încălzitor suplimentar și un stingător de incendiu.
Salonul-laborator are izolație termică suplimentară a tavanului, podelei, fețelor și ușii laterale.
În cabină-laborator sunt instalate:
- masa pe un cadru sudat din metal cu o acoperire din plastic rezistent la acizi. Masa este așezată de-a lungul portului mașinii pe întreaga lungime a cabinei de laborator;
- un scaun expert pe mecanismul pivotant - un scaun de tip autobuz și un scaun rabatabil amplasat pe cabina șoferului și cabina de laborator;
- chiuveta cu sistem de curgere și scurgere a apei este încorporată în partea superioară a mesei;
- sistem de ventilație și extragere forțată a VVU;
- dulap;
- seifuri metalice instalate pe consola sub acoperișul salonului de laborator;
- două sertare cu sertare și rafturi, pe care există echipamente speciale în valize;
- convertor de tensiune.
4. Compartimentul de marfă are un cadru sudat din metal cu rafturi și nișe pentru amplasarea echipamentelor speciale și auxiliare, acoperite cu placaj și plastic.
specificație
Articole similare
-
Caracteristicile și defecțiunile sistemului gazelor de frână pentru mașini
-
Laborator mobil de testare nedistructivă pe baza "gaz-2705", ford transit
Trimiteți-le prietenilor: