Motor: diesel, 4334 cc, 4HF1, 130 CP.
Consumul de combustibil: ср.12л.
Durata de deținere: 1 an
Culoarea corpului: alb
Culoare interior: gri-maro.
Reg.rul.kolonka c2-s plat, aer condiționat, reg.lev.zerkala, motor rapid cald, sistemaHSA, el.steklopodemniki, inchidere centralizata Salon :..
O jumătate de zi în nodul de anticipare și 1000rub a fost otremontirovan.NO spre regretul meu, cioc a scăzut ușor, a ridicat mașina și a constatat că necesitatea de a elimina reacții negative în per.podshibnikah după strângere și un lagăr (litol24) de lubrifiere ischez.Mashina bat foarte repede, atunci când comutați 5 transmisie, roți poate smulge un derapaj în cazul în care o mulțime de presiune pe gaz.Edinstvenny minus discuri na15.5, prețul pe pneu-5500 (acest v.g.Ufe), dar trebuie să fie ito comandate.
Fostul proprietar a dat un set de curele de antrenare, a motorului 3 (generatorul de abur și unul de aer condiționat), am decis să le elimine postavit.Posle descoperit că kondishn-mai scurt decât în picioare, dar fac un efort onny cu succes natyanut.Posle care, imediat a crezut că a schimbat sunetul motorului, dar nu am atașa znacheniya.Posle săptămână de lucru, a văzut o scădere a vehiculului are un „plâns“ atunci când pompa de a da turația motorului, debitul usilivalas.Poehal imediat la magazin a fost din stoc, etc Insula Coreea za2700 150r.krasny + etanșant + 5litrov antifriza.Pomenyal za1.5chasa impactul direct despre apropierea magazinului și a pus pe vechiul curs remen.Tak, care nu strângeți cureaua-plină!
Un pic despre consumul de combustibil, consumul este direct proporțională cu viteza, în cazul în care derzhish80-85, to10litrov pe o sută, în cazul în care zhe90-95, to12litrov, mult k100-110 apoi vse15l. Este o pistă în 12litrov.
Schimbarea uleiului de motor în 10000raz + -1000 km, ENEOS n / inundate anterior s, acum vreau să merg la Shel-Rimula, din nou, în scopul de a salva, în caseta a fost înlocuit recent, el a fost inundat cu GL-5P / s.neizv.pr-Ba sint.5W umplut Shel ultra-30 (așa cum este indicat în caseta de umplere dop tabl.vozle) merge pe acesta 30,000 km hodit.V pod umplut SPEKTROL TM-5sint.
Cu câteva zile în urmă a decis să ajusteze supapele motorului fără literatură, cunoscând doar nam.zazor 0.40, a fost mai ușor prostogo.Posle regul.dvigatel zarobotat mai liniștită a devenit accelerare rapidă, iar consumul a scăzut, tak.chto nu fi leneș o dată pe an, cel puțin, valve reg-t.
Acum, pentru problemele: am comandat rul.mayatniki, câștig t.k.posle ou-TION nevoie de reparații, turnare rășină pentru o lungă perioadă de timp nu funcționează, iar aici am sărit în!
Se pare că nu site-ul, nici un ordin magazin s / h, nu poate pătrunde codul VIN (AKR66E-7742783), pentru că nu am atunci ISSAN-ATLAS, nu ISUDZU-ELF, cu toate că acești hibrizi-Sea, numai într-un Ufa (toate unitățile sunt elfi, autocolant nissanovskie pe cabină și insigna)
Deci, nu este nimic de ordonat! Apelez la ajutor! Dacă cineva are astfel de probleme, cum îi rezolvi?
În principiu, tot ce am vrut să scriu.
Articole similare
-
Recenzii ale proprietarilor de absolvenți - pepinieră pisicilor din Siberia (Neva Masquerade)
-
Ce este mai bun decât reviziile proprietarului VAZ 2109 sau VAZ 2114
Trimiteți-le prietenilor: