Despre fasciculul din spate - pagina 3 - clubul minivanelor și minivanelor

Largovod.
Da, am înțeles că sunt acri, mă duc să scot un pic sau să încerc să desurubesc firul

în general, nu a reușit să desfaceți cu atenție timpul și proprietarul anterior fermei a făcut treaba lor, toate aceleași nuci zburat ((va avea acum atât șuruburile să se gândească






care are idei despre asta? Cine sa confruntat cu cei asemănători?

Eu văd o placă de forma de cruce în centrul piulița de sudură și bolț sau sudați petalele prin șuruburile platformei vechi pentru a fixa unul de altul, modul în care această opțiune ??

Înapoi la început

Înapoi la început

Probabil o targă. Nu va fi ușor de găsit.
Mi se pare mai ușor să înlătur și în mod normal să beau, cu suprapuneri. Am făcut-o eu, totul este bine.

Atașamentele au fost. A scos brațul, a sudat-o, a sudat tija peste decalaj, a pus-o înapoi.

Comercializare de piese de schimb
[email protected]

Înapoi la început

Asta nu era în Vladik.
Nu cred.

a fost transmisia manuală Terrano WHYD-21 VG30E cu 5 trepte. - vândut
acum Fielder 1.5 tracțiune pe față
[email protected]

Înapoi la început

Întrebarea nu este ceea ce nu este deloc, ci faptul că dacă există o dezasamblare, atunci vor fi cerute 10 ruble (și statul xs). Iar Japonia va fi adusă de prețurile mașinii.
Am fost uita la escudos cadru, îndoit de dezmembrare a oferit timp de 20, ordinul a spus că, în astfel de IPON plece, pentru că de îndată ce vamă pentru fiecare cadru kilogram da 7,5 evryi + + transport de muncă etc. iar costul unei bucăți de metal este aproape de o treime din costul mașinii. practic, de asemenea, cu o targă.

dacă norocos, pe dezasamblare va da 10. sau sudate 1-2 normale.

Comercializare de piese de schimb
[email protected]

Înapoi la început

subframe și cu un laur și o rolă, așa cum se potrivesc, iar Cedric arăta și serenu, numai acolo posturile din spate, dar dacă doriți, atunci cu rafturile ar fi clasă.







a fost transmisia manuală Terrano WHYD-21 VG30E cu 5 trepte. - vândut
acum Fielder 1.5 tracțiune pe față
[email protected]

Înapoi la început

La aceeași problemă de fixare a brațului din dreapta sus, o sută de persoane refuză să gătească, pe analiza serenovskie curente (xs potrivite sau nu) poate cine cunoaște detaliile codului, astfel încât, în cererea existențială

Înapoi la început

Dacă este luat un fascicul nou, acesta va fi aruncat ca și cum ar fi aruncat în aur, la jumătate din costul unei mașini. În mod normal, te întorci la mesele standard, Tipo: Am pus caseta la cel care o va face. totul va fi mai ieftin.

Știu cazuri când, pe un camion, din lipsă de speranță, a fost sudată frunza rădăcinii unui arc, prin sudură obișnuită.

Am legături sudate din două părți, doar la capăt, fără armare suplimentară. înainte de a merge nu știu câți, dar i-am condus și pe câțiva.

Principalul lucru care ar fi sudat cu bun simț. mult noroc

Comercializare de piese de schimb
[email protected]

Înapoi la început

I Largo '97 fostul proprietar pentru ceva digerat de arme superior din spate și este acum roată dezorganizată și deget de la picior-out a declarat că necesitatea de a înlocui pârghiile, oriunde ar putea să nu găsească un prompt de la Nissan Serena se potrivesc? Cu ceea ce Nissan este încă posibil pentru a ridica? Multumesc pentru ajutor

Înapoi la început

se potrivesc doar arata greșit

a fost transmisia manuală Terrano WHYD-21 VG30E cu 5 trepte. - vândut
acum Fielder 1.5 tracțiune pe față
[email protected]

Înapoi la început

Baieti, seara buna! Spune-mi, dar nimeni nu sa gândit cum să alunece un pod continuu? De ce ai nevoie de asta?

Înapoi la început

Mirshavchik: De ce ai nevoie de asta?

Avem nevoie de un donator și de arme de la umeri.
Există serenici cu un pod solid și izvoare.
Doar merită. și dacă este obținută controlul normal.
Masina din standard este destul de bună la viteză. iar schimbările minore în setări duc la rezultate imprevizibile.

cu siguranță, am înțeles că în Rusia, în unele orașe, aceste mașini sunt într-un singur exemplar, și de multe ori după „kulibinyh nebun“, și pentru a obține o mașină într-un alt stat, dar sunt pe experiența mea de multe ori pentru a convinge că modificarea naturală și o altă intervenție - nu există mai bine decât ceea ce sa făcut din uzină, cu condiția ca situl să fie pe deplin funcțional.

Desigur, merită să înțelegeți că nu totul poate fi restabilit, în limite rezonabile! aceeași primăvară sau, mai degrabă, uzura ei, cea nouă este proastă, deci este necesar să-i corectezi ușor rigiditatea! Dar, în general, pe suspensia din spate, schimbarea consumabilelor și strângerea primăvară în centru puțin și uitați de problemele dureroase pentru un an exact. Cu standuri gemora nu mai putin. arcuri, pompare, ajustarea camberului.

Deci, tot poate face tot ce ar trebui să fie?

Comercializare de piese de schimb
[email protected]

Înapoi la început

la mine fasciculul din spatele tuturor putredului.
pe ce în proprietarul fasciculului din analiză?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: