Verificați intrările din cartea service auto.
Ne uităm la înregistrările privind înlocuirea curelelor dințate. Dacă centura de distribuție sau lanțul de distribuție nu sa schimbat, înlocuirea vă va costa o mulțime de bani, în funcție de complexitatea motorului. Amânând înlocuirea centurii, este posibil să trebuiască să reparați motorul în caz de rupere a centurii
Uită-te sub capotă
La inspectarea unei mașini uzate, verificați cu atenție motorul. Este bine să ai o lanternă cu tine. Asigurați-vă că motorul este oprit, cutia de viteze este în poziția neutră sau "Parcați", iar frâna de mână este aprinsă. Ceea ce trebuie să vă uitați este scurgeri, miros de ardere a uleiului sau antigel, semne de reparații proaste sau lipsă de întreținere regulată și modificări "de curse". Agenția de etanșare din tampoane, piulițele și șuruburile lipsă ar trebui să vă avertizeze. Dacă totul pare curat și strălucitor, nu înseamnă că totul este în regulă. Dealerii auto curăță, spală, navighează în maraton înainte de a le arăta clienților.
Să aruncăm o privire la câteva exemple:
Simptomele serviciului sărac
Acidul se acumulează pe terminalele bateriei
Dacă bateria arată ca pe o fotografie, atunci este puțin probabil ca această mașină să fie întreținută în mod regulat.
Miros de ulei sub capotă
Scurgerea lichidului de răcire
Această mașină funcționează bine, dar o inspecție strictă a arătat o scurgere de lichid de răcire de la radiator. Cel puțin, această mașină necesită înlocuirea radiatorului, dar, uneori, un radiator crăpat poate fi un semn al unor probleme mai grave. Cel mai bine, nu cumpărați o mașină cu o astfel de problemă.
Inspectați motorul din partea inferioară
Verificați scurgeri de ulei. Este posibil ca acestea să nu fie vizibile de sus, sfaturi - uitați-vă sub masina, folosind o lanternă. Verificați partea inferioară a motorului și transmisiei. Totul ar trebui să fie uscat. Poate că există o umezeală ușoară, care nu este atât de critică, dar nu ar trebui să existe scurgeri.
Nivel scăzut al uleiului
Verificați nivelul uleiului. Uleiul pare murdar, nivelul este scăzut. Acest lucru înseamnă că fie acest motor consumă ulei, fie că uleiul a fost înlocuit cu mult timp în urmă. Motorul se stinge mai repede când nivelul uleiului este scăzut. De obicei, nivelul uleiului trebuie să fie aproape de marcajul "Full".
Nivel normal de ulei
Uleiul de motor din această mașină arată curat și nivelul este normal. Se pare că petrolul a fost înlocuit recent.
Când motorul este amortizat, priviți sub capacul de umplere a uleiului.
Acest test poate spune multe despre motor. Dacă nu sunteți sigur de cunoștințele dvs., cereți unui mecanic familiar să vă ajute. Cu motorul oprit, scoateți capacul de umplere a uleiului și priviți sub el.
Verificați dacă ștecherul pentru umplerea uleiului
De exemplu, în fotografia din stânga, puteți observa că există o mulțime de depozite de carbon negru sub capac. Părțile vizibile ale motorului intern și ale dopului în sine arată foarte murdară. Acesta este de obicei un semn de serviciu slab. În fotografia potrivită totul pare curat.
Măriți puterea motorului.
Aveți grijă dacă o mașină folosită a fost reglată. Dacă este făcută corect, modificările pot îmbunătăți în mod semnificativ mașina. Cu toate acestea, "tuning-ul" cu motor al motorului poate conduce la numeroase probleme. Mai ales dacă detaliile au fost schimbate (arbori cu came, arbori cotiți, tije de conectare etc.) Dacă mașina a fost supusă "reglării cipurilor", cel mai probabil motorul funcționa la sarcini maxime.
Rularea unui motor neîncălzit poate dezvălui multe probleme ascunse Cel mai bun mod de a identifica problemele ascunse este să porniți un motor rece. Primul lucru pe care acesta îl va arăta este starea bateriei, pentru că dacă bateria este rău, va trebui să cumpărați unul nou. După pornirea autovehiculului, toate lămpile de avertizare de pe tabloul de bord ar trebui să se stingă. De exemplu, indicatorul "Verificați motorul" se aprinde. Aceasta înseamnă că calculatorul motorului a detectat un fel de defecțiune. Aceasta poate fi o problemă minoră, dar eliminarea acesteia probabil va costa o mulțime de bani. Nu există altă modalitate de a ști cât de gravă este problema până la efectuarea diagnosticării pe calculator și instrumentale. Mai mult decât "Verificați motorul" înseamnă.
Fumul de evacuare din conducta de eșapament
Fum albastru din conducta de eșapament a mașinii Iată un alt exemplu: am pornit mașina și am observat fumul albastru-cenușic din conducta de eșapament. Din mirosurile de evacuare ale uleiului ars. Fumul albastru înseamnă că motorul arde ulei. Este mai bine să refuzați o astfel de achiziție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
