Cum sa cresti

Și dacă.
Și dacă luați și risipiți cilindrii, creșteți cursa pistonului. toate acestea se fac de unul singur.

Aceasta este o lucrare serioasă. Este interesant, dar cum poate motorul însuși să fie risipit și făcut hong?







De exemplu:
Pentru a mări cursa, este necesar să puneți tija de conectare mai lungă sau, de asemenea, să puneți această piesă (nu-mi amintesc numele) care conectează arborele cotit la tija

Cursa depinde doar de arbore.

pentru o explicație mai specifică

Dacă măriți lungimea tijei, cursa va fi la fel ca înainte, dar punctele superioare și inferioare vor fi mai departe de axa de rotație a arborelui
Nu știu cum. Puteți desena pe hârtie și să vedeți.
Și partea dintre tija de legătură și arborele se numește rulmentul rulmentului principal.
Alexey M.

Pagina pentru PP
.

Re: De exemplu:
Aveți nevoie de alt genunchi și nu de o tijă de legătură

Re: Si daca.
Nu toate serviciile sunt plictisitoare, dar oferă blocuri firmelor implicate direct în acest lucru. Împreună cu blocul, este dat și arborele cotit. La urma urmei, va fi echilibrat după plictisire împreună cu pistoanele. Dacă toate acestea sunt în puterea voastră, atunci noroc.

La 20-30 CP fără modificări serioase în design nu va funcționa.

Re: Cum sa faci roua. clasicele sunt mai puternice cu 20-30 CP. fără modificări serioase în proiect
Aduceți motorul în ordine. Reglați supapele dacă doriți să le frecați. Verifică electricianul. Curățați și reglați carburatorul. 20-30 litri. a. Bineînțeles că nu. Dar caii de pașaport vor da mai degrabă. Un motor serial bine ajustat este mai bun.

Am folosit deja acest lucru pentru reparații și am ajutat-o
Am reparat transmisia și motorul după 7-ke a trecut de la 150 km / h fără probleme

Este ușor! Dar nu ieftin!
Turbocharging cu presiune ridicată - pe idle va fi lent, dar pe mediu și mai mare! Turbina poate fi preluată din motorul diesel Bychka. Va trebui să remakem galeria de evacuare și să luăm în considerare alimentarea cu aer a carburatorului. Nimic nou - totul a fost făcut și de mai multe ori.






Este puțin probabil ca Domnul să înceapă lucrul de salvare cu noi

Numai Kamski știe, așteptați-l de la o distanță mai departe pentru a vă întoarce și a spune totul în detaliu
el a avut un volga fără nitrosa 220 ranit, și cu nitrosom în cele din urmă poate un abuzer
"DESPRE NOI GÂNDIMPÂND CÂND SUNT NECESITĂȚI ALȚII" VI. LENIN

Nu suferi
găsiți motorul cu Almers sau Sunny (de la motoarele mici și în forțele Almera - 1.8 - 125), schimbați dispozitivele de fixare și veți fi fericiți. spatele înapoi va fi stânga-dreapta de câteva ori mai repede
Cel mai bun Volvo este Toyota!

Re: Cum sa faci roua. clasicele sunt mai puternice cu 20-30 CP. fără modificări serioase în proiect
Puneți un rotor cu două secțiuni, 190 forțează un rezultat remarcabil

nu a fost primită. fără grave. aproximativ 70 de cai pentru a face 100.
puteți ridica cuplul în partea de jos. pot fi ridicate pe partea de sus (confort în pokerul echipamentelor și apoi gustul și culoarea.) Puterea AC în cel mai bun caz nu spune. cel mai probabil vei pierde. dacă trebuie să schimbați caracteristica de overclocking pentru oraș, puteți pune GP mai mult. o impresie despre dinamica schimbarii si pe voi si pe ceilalti. încărcați grav vaza. va costa mai multe vase. risipiți blocul. Aici, în plus față de diametru, înălțimea este încă necesară. care ar schimba timpii genunchiului și al doilea sunteți siguri că atunci când plictisiți nu apăsați "chiuveta" în bloc și apoi blocul, în general, la dump. este mai ușor să cumperi VAZ 1,8. așa că încă nu este ușor să te înregistrezi în gai. în general hemoroizii este tot și nu foarte fructuoasă. Shl este foarte ușor să arunci în mod semnificativ caii pe Ufa Ufa și banii un pic și rezultatul sub capota și aici nu este cazul

www.kartuning.ru și www.auto99.ru
dacă este scurt și bugetat, atunci: 1. înlocuirea rezervoarelor cu arbori cu came-1502. măcinarea capului blocului-3503. înlocuirea carburatorului la 24x26-1204. zero rezistență filtru-805. pentru a sorta caseta pentru un alt rând-400 Creșterea rezultată în opinia mea este doar 15-20 cai, dar la viteze mari. În general, uita-te la aceste site-uri, tk. Am 093 și încerc totul.

Re: Cum sa faci roua. clasicele sunt mai puternice cu 20-30 CP. fără modificări serioase în proiect
IMHO să vândă, să cumpere un sport inoclasic și să-ți aducă aminte. În Novosibirsk, este relativ ieftin să iei niște Celica, Skyline sau Prelude de la mijlocul anilor '90. Oamenii cumpără și încasează apoi pentru ei înșiși.

Mă întreb ce sentimente din cabina Zhiguli merge 180.
Este amintit ca la 130 masina a luat deja o zgomot si bruma.
Fericirea pentru toți, în zadar, și să nu fie nimeni jignit! (A. și B. Strugatsky), "un rezident de noapte"







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: