Amintiți-vă scena din film minunat în regia lui Leonid Gaidai „Prizonierul din Caucaz“, care este împărțit în Shura visul său: „Visul meu este de a înregistra unele vechi ritual, să nu mai vorbim participe la ea ar fi absolut minunat“? Sa întâmplat ceva asemănător cu mine. Numai nu era vorba despre ritualul etnografic, ci despre raliu
Amintiți-vă scena din film minunat în regia lui Leonid Gaidai „Prizonierul din Caucaz“, care este împărțit în Shura visul său: „Visul meu este de a înregistra unele vechi ritual, să nu mai vorbim participe la ea ar fi absolut minunat“? Sa întâmplat ceva asemănător cu mine. Numai nu era vorba despre ritualul etnografic, ci despre raliu
Raliul raliului de la Vyborg practic nu dă dreptul de a face o greșeală. Pietre înguste, rapide, pietre.
Chiar am vrut să văd mitingul. Nu la televizor, ci în natură. Doar pentru a vedea. Dar, într-un fel, această disciplină a motorsportului nu este favorabilă publicului. Nu, am auzit despre mulțimea de fani care adună etapele Cupei Mondiale în Finlanda sau Spania, dar în Rusia nu am visat niciodată de un astfel de lucru. Deci, planurile mele de viață și calendarele listelor naționale de raliu au existat sub forma a două linii drepte paralele, care, după cum știți, nu se intersectează. Dar când "Academia de Raliuri" a primit o ofertă de a participa la cursa cea mai reală - etapa seriei Volkswagen POLO CUP, am fost de acord fără ezitare.
Sobering și realizarea că astfel de decizii ar trebui să fie luate foarte atent, a venit mai târziu, în procesul de pregătire pentru raliu. În primul rând, despre mitingul de am știut doar că este un foarte rapid de conducere pe drumurile publice, care, pentru astfel de viteze nu sunt destinate în mod explicit. În al doilea rând, aud de la călăreți cu experiență, virusul raliu este extrem de contagioasă, aceasta nu este tratată și transferat într-un mod necunoscut. Și dacă primul motiv poate fi redus la nimic, câștigând experiență, atunci pe motivul celui de-al doilea ar trebui să acord o atenție deosebită. Mai mult decât atât, sunt profesor. Dar, după cum a devenit clar din consecințe, nu am acordat atenție ...
O mulțime de impresii înainte de cursa! Aici este - un adevărat raliu (și, așa cum spunea Victor, destul de repede) Volkswagen Polo. Și evoluțiile ulterioare au arătat că este, de asemenea, o mașină foarte fiabilă. Impresionant și participanții la tabără înșiși ai serialului: toți foarte drăguți și profesioniști - nu și-au imaginat nici măcar că acest lucru ar putea fi. Un alt motiv pentru acești sponsori interesați. A fost frică în ajunul cursei? Nu, existau mai degrabă îndoieli, teama de a nu face față, nu de a justifica, de a spune așa, încredere.
Cu toate acestea, ne-a plăcut totul. În orice caz, eu.
Și iată primul din viața mea spetsuchastok ... Chiar și concurenții cu experiență spun că înainte ca blitz-ul roșu al dispozitivului de pornire să se schimbe în verde, pulsul se stinge. Și apoi începe munca. Pentru a fi sincer, am crezut că vom merge în formare „de luptă“, dar viteza la care masina este capabil de curse la „ucis“ raliu rutier „Vyborg“ Am fost socata! Și asta se face cu condiția ca Victor, așa cum am înțeles, să conducă cu prudență, nu 100% să aibă încredere în informațiile mele. Și am fost surprins de fiabilitatea mașinii - fixată cu centuri de siguranță, am simțit impactul roților asupra întregului corp, am simțit toate gropile. Polo se descurcă ușor cu toate acestea! Și a fost praf din mașină care a început în față, din cauza căreia am concurat, toți în lapte, cu vizibilitate aproape zero! Și în acest moment, când am încercat să leagă icoanele transcrierii cu locația noastră reală și să se adapteze la viteza neașteptat de mare, am fost negate de interfon. Înainte de începerea etapei următoare încercăm să reînviorăm "conversația", iar prima versiune este o baterie descărcată. Din păcate, în punga mea de navigație nu exista una (altă "monedă" în coșul de experiență), dar eu personal am văzut ce altceva este renumit pentru raliu - o adevărată frăție sportivă. Pe problema am spus Volodea Melnikov și Sergey Skripka (de altfel, echipajul a început să Volkswagen Polo CUP câștigător serie de raliu „Vyborg“) - băieții acolo și apoi a ajutat să găsească bateria, „filmarea unui“ echipajul ei LADA Kalina RC Team. Și la întrebările mele literalmente toți prietenii și rivalii cu înțelegere - nu a dat drumul, ca și în cazul în care de la o bătaie de cap, și totul este explicat în detaliu, sugerează sfătuiți.
"Centrul Volkswagen Lahta", "Autocentrul Tallinn", "Volkswagen Center Pulkovo" au oferit un sprijin serios Academiei de Raliuri. Și în raliul "Vyborg" ei nu erau doar statistici
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: