Pe etichetele (etichetele) motoarelor electrice, puterea lor, măsurată în wați, este indicată în mod necesar, și aici este pictograma "cosφ". Care este cosinusul phi în ingineria electrică este factorul de putere. Și este determinată de raportul dintre puterea totală și cea activă. În acest caz, cu cât este mai mare acest coeficient, adică se apropie unitatea, cu atât mai bine. Pentru că în acest caz puterea reactivă va fi zero și, prin urmare, valoarea consumată va scădea, ceea ce va conduce la economisirea energiei.
Prin urmare, pentru a înțelege cosinul ființei, trebuie să vă ocupați mai întâi de toate aceste capacități.
Capacități în motorul electric
Deci, puterea totală cu o unitate de măsură a voltamperului (VA) este o cantitate complexă constând din putere activă (reală) și reactivă (imaginară). Dacă luăm în considerare exponentul complet prin formula, atunci putem afișa astfel:
Acum ia în considerare componentele primei formule. Energia activă funcționează numai pe rezistențe active, adică este prezentă în anumite sarcini, ci mai degrabă atunci când motorul electric este în funcțiune. Se calculează în conformitate cu următoarea formulă:
Ce înseamnă rezistența activă? Aici este necesar să se înțeleagă că în circuitele de curent alternativ rezistența este mai mare decât în circuitele de curent continuu. Acest lucru se datorează mai multor factori. De exemplu, aceștia sunt curenți turbionari care se formează într-un circuit, acesta este un câmp electromagnetic, este apropierea de aranjamentul conductorilor și așa mai departe. De aceea, rezistența în rețelele de curent alternativ este denumită activă, iar în rețelele DC este ohmică.
Acum, în ceea ce privește componenta de putere reactivă. În primul rând, această valoare este măsurată în volți amperi reactivi (var). În al doilea rând, este un fel de capacitate acumulatoare care se acumulează în rețelele de conductori și apoi este reintrodusă în rețea. Apropo, această valoare poate fi pozitivă sau negativă.
Motivele pentru apariția componentei reactive pot fi dispozitive care produc o sarcină capacitivă sau inductivă. Acest indicator este calculat în conformitate cu următoarea formulă:
Dacă luăm în considerare utilitatea puterii reactive, ea nu este folosită pentru nevoile directe ale consumatorului. De exemplu, la motoarele electrice nu este convertit de la electric la mecanic. Și deși această capacitate nu are o sarcină utilă, munca utilă nu poate fi efectuată fără ea. Totuși, producătorii încearcă să reducă acest indicator, deoarece creșterea componentului activ duce la o scădere a reactivității, prin urmare, eficiența scăzută a echipamentului sau a rețelei.
Coafura potrivita
Așa cum am menționat deja mai sus, valoarea cosinusului phi în ingineria electrică este o cantitate care caracterizează gradul de linearitate al sarcinii. Și pentru ea există o formulă:
cos φ = N a / (√3 * U * I).
În ceea ce privește valoarea "cosφ", creșterea acesteia are câteva obiective.
- Scopul principal este de a economisi consumul de energie electrică.
- În consecință, economia metalelor neferoase, care sunt utilizate în înfășurările motorului electric.
- Utilizarea maximă a producției nete a unității.
Aș dori să notrez aici în ce moment - rețelele electrice de producție sunt întotdeauna în stare descărcată. De ce? Lucrul este că nu toate motoarele electrice funcționează în mod constant sub sarcină. Orice motor asincron la ralanti are un cosinus fi, egal cu aproximativ 0,2. Cu cosinusul de sarcină este crescut la 0,85. De ce se întâmplă acest lucru? Totul se bazează din nou pe puterea activă și reactivă. Primul cu motor inactiv este de aproximativ 30%, cel de-al doilea 15%. De îndată ce crește sarcina motorului electric, componenta activă crește imediat și componenta reactivă scade practic la zero. Prin urmare, principala cerință de creștere a "cos φ" este activitatea întreprinderii cu sarcină maximă.
Măsuri de creștere a cosinusului phi
Pentru a crește cosinusul fi, puteți utiliza două metode:
- O cale naturală fără a instala dispozitive și dispozitive compensatoare.
- Artificial cu instalarea de agregate compensatoare.
În primul caz, este necesar să se utilizeze măsurile prin care procesele tehnologice sunt reglementate. Această metodă realizează modul optim de consum al energiei electrice consumate. Al doilea, de exemplu, poate fi atribuit înlocuirii sincrone a motoarelor asincrone, în care puterea reactivă este practic zero. Este prezent, dar numai în stadiul de pornire a motorului.
Cum se calculează secțiunea firelor prin formule de încărcare, tabele și nuanțe
Cum se calculează cablul pentru putere și lungimea sa
Cum să selectați corect mașina pentru puterea de încărcare
Articole similare
-
Calcularea coeficienților de rezistență la mișcare pe coasta mașinii în prezența vântului
-
Problema măsurării inegalității în distribuția veniturilor este curba Lorentz și coeficientul Gini
Trimiteți-le prietenilor: