Colector de combustibil cu injectoare de motor cu turbină cu gaz

F02C7 / 22 - sisteme de alimentare cu combustibil


Proprietarii brevetului RU 2362030:

Întreprinderea federală de stat federală "Intreprinderea de producție a mașinilor de construcție din Moscova" SALUT "(FSUE" MMPP "SALUT") (RU)







Invenția se referă la turbine cu gaz pentru camere de ardere a motorului, în special pentru a proteja colectorul de combustibil și duzele de cocsificare, și pot fi utilizate în motor de aeronavă, industria constructoare de energie și alte domenii în care sunt utilizate unități de tip turbină cu gaz. colectorul de combustibil cu injectoare de un motor cu turbină cu gaz include o carcasă cu dispozitiv de căldură și conectat la carcasele injectoarelor carcasa galeriei cu canale toplivopodvodyaschimi și elemente în acestea atomizate colectate, în care corpul colectorului este fabricat dintr-un inel interconectate părți pentru a forma cel puțin un canal de injector, fluidly comunică cu carcase de canale toplivopodvodyaschimi injector, iar rezervorul atașat la carcasă, pentru a forma un ecran în jurul temp exterior suprafața clorhidric a corpului de aer sau o cavitate în vid și în canalele toplivopodvodyaschih carcase injector fixat etanș bucșe pentru trecerea combustibilului între acestea și peretele circular al injectorului evacuat cavități. Invenția face posibilă îmbunătățirea fiabilității colectorului de combustibil. 2 z.p. 4-il, 4-il.

Invenția se referă la turbine cu gaz pentru camere de ardere a motorului, în special pentru a proteja colectorul de combustibil și duzele de cocsificare, și pot fi utilizate în motor de aeronavă, industria constructoare de energie și alte domenii în care sunt utilizate unități de tip turbină cu gaz.

Atunci când funcționarea unei turbine cu gaz combustibil motor perete colector cu duze sunt încălzite sub influența căldurii din fluxul de aer al compresorului și radiația termică pereții tubului de flacără ale camerei de ardere, în care colectorul de combustibil localizat. În acest caz, temperatura suprafeței pereților canalelor de alimentare cu combustibil ale colectorului atinge valori ridicate la care hidrocarburile combustibilului sunt oxidate cu oxigen dizolvat în el. Depunerile de cocs formate la pereții canalelor colectoare sunt spălate de fluxul de combustibil și înfundate canalele de dozare ale părților atomizante ale injectoarelor, ceea ce duce la perturbări în funcționarea camerei de ardere. Utilizarea protecției termice sub formă de acoperiri speciale sau alte dispozitive de protecție împotriva căldurii reduce temperatura încălzirii colectoare și, în consecință, reduce depozitele de cocs pe pereții canalelor sale.

Dezavantajul colectorului de combustibil cunoscut este ineficiența de protecție împotriva depunerilor de cocs, ceea ce afectează în mod negativ fiabilitatea colectorului de combustibil.

Sarcina invenției propuse este de a spori fiabilitatea colectorului de combustibil.

Obiectul menționat este realizat prin aceea că colectorul de combustibil cu injectoare ale unui motor cu turbină cu gaz, care cuprinde o carcasă cu dispozitiv de căldură și conectat la carcasele injectorului carcasă multiple cu canale toplivopodvodyaschimi și colectate elemente în acesta atomizat, în conformitate cu carcasa invenției, un colector realizat dintr-un inel interconectat părți pentru a forma , cel puțin un canal de distribuție a combustibilului conectat hidraulic la canalele de alimentare cu combustibil ale corpurilor de injecție și la carcasă Ecranele colectoare sous sunt atașați pentru a forma în jurul suprafeței exterioare a corpului de aer sau o cavitate în vid și în canalele toplivopodvodyaschih carcase injector fixeze etanș combustibil manșon de trecere și între acestea peretele cavităților inelului injectorului evacuate.

canale Disponibilitate toplivopodvodyaschih în tufișurile suportului de injector pentru a forma între ele și peretele cavităților inelului injector vidate permite o protecție termică efectivă a duzelor, reducând astfel formarea de cocs pe pereții canalului de combustibil în corpurile de duze și particulele de duze de pulverizare pentru cocs îmbâcsire dozatoare piese de canal.

Prezența ecrane pe suprafața exterioară a carcasei colectorului aranjate pentru a forma în jurul suprafeței exterioare a corpului de aer sau o cavitate de vid poate oferi, de asemenea o protecție termică eficientă pentru a reduce colector și, prin urmare, cocsificarea pe pereții canalului de combustibil al corpului său.

Prezența cavităților de aer sau de vid este o caracteristică importantă, deoarece acestea asigură o protecție termică eficientă a canalelor de combustibil situate în interiorul acestor cavități din carcasa rezervorului și carcasele injectorului.







Detalii rezervor de locuințe pot fi făcute de cotitură și sunt unite prin sudare. Acest exemplu de realizare permite de a îmbunătăți fiabilitatea colectorului de resurse în timpul funcționării motorului în condiții de sarcină maximă, deoarece o astfel de construcție este mai puțin susceptibil la daune cauzate din cauza presiunii ridicate a combustibilului în rezervor și datorită impactului vibrațiilor din lateral în contact cu un colector de alte componente ale motorului.

Canelurile dintre injector și elementele de fixare multiple în camera de ardere poate fi amplasat dispozitivul de protecție termică sub forma unei benzi multistrat siliciu ecrane închise aplicate la rezervorul de locuințe. Acest lucru permite o protecție suplimentară a colectorului împotriva efectelor termice.

Prezenta invenție poate fi utilizată atât cu privire la colectorul de combustibil cu o singură treaptă și o colectoare de combustibil cu două trepte. Deoarece distribuitoarele de combustibil cu două trepte mai complicate întruchipări constructiv, și domeniul lor de aplicare este mai larg decât colectoarele monoetajate, un exemplu particular al utilizării și funcționării colectorului sunt exemplificate un combustibil pentru motoare tip turbină cu gaz aeronave colector în două etape.

1 prezintă un fragment al unui colector de combustibil cu injectori;

- fig.2, vedere în secțiune transversală, luată de-a lungul liniei B-B din fig.1, care prezintă un corp colector cu o cavitate de aer;

- fig.3, vedere în secțiune a elementului BB din fig.1;

Figura 4 este o vedere în secțiune transversală luată de-a lungul liniei B-B din figura 1 care prezintă un corp colector cu o cavitate evacuată.

colectorul de combustibil cu injectoare de un motor cu turbină cu gaz cuprinde o carcasă 1, care este o structură de interconectate, de exemplu, prin intermediul inelului de sudare cu fascicul de electroni piese strunjite 2, 3, 4. Numărul de piese pot fi diferite. Dispunerea reciprocă a pieselor injectorului de locuit multiple inelare care formează canale 5 și 6, respectiv, prima și a doua etape. Cu rezervor carcasă 1 sunt conectate, de exemplu, prin intermediul fascicul de electroni de sudură între paranteze 7 pentru fixarea colectorului la camera de combustie și ajutaje corpurile 8 (în care părțile de duze de pulverizare sunt asamblate) cu canale toplivopodvodyaschimi 9 și 10, respectiv, prima și a doua etape. Canalele de injector 5 și 6 sunt comunicate hidraulic prin intermediul sistemului de găuri 11 și 12 formate din două părți, respectiv un canal toplivopodvodyaschimi 9 și 10.

In toplivopodvodyaschem canalul 9 al primei etape a fiecărui carcasă injector 8 este ermetic plasat, de exemplu prin lipire, pentru a forma manșonul 13 între acesta și peretele unui spațiu inelar evacuat al corpului duzei (gap) 14. Evacuarea cavității (gap) 14 este realizată prin sudarea orificiul de prelucrare în peretele corpului duzei 8 prin intermediul unui dop 16 în camera de vid.

În cazul în două trepte colector piesă 14 poate fi dispusă, fie numai în primele canale în cascadă toplivopodvodyaschih carcase injector (ca în acest caz), care sunt cele mai vulnerabile la cocsificarea, sau în ambele etape toplivopodvodyaschih canalele carcasei menționate.

Combustibilul prin canalul 15 al manșonului 13 ajunge la părțile de pulverizare ale primei trepte a injectoarelor. Prezența unei cavități evacuate 14 este necesară pentru a asigura o protecție termică eficientă a canalului de combustibil 15 în corpurile duzei 8 pentru a preveni procesele de cocsificare pe peretele său.

Protecția termică a suprafeței exterioare a carcasei colectorului este asigurată prin intermediul a două "sisteme" de barieră termică. În acest caz, suprafața exterioară înseamnă o suprafață care este spălată de un curent de aer fierbinte care intră.

Mai întâi un „sistem“ de protecție termică permite să asigure izolarea termică a suprafeței exterioare a carcasei colectorului pe care corpurile de duze 8 și elementele colectorului de atașare la camera de ardere, de exemplu Functia suma de 7, și se realizează prin intermediul dispozitivului de căldură configurate, de exemplu, astfel cum este prevăzut în canelurile dintre corpurile duzei 8 și brațele 7 ale benzii de siliciu acoperite cu ecrane 18.

A doua protecție „sistem“ permite restul izolației termice a suprafeței exterioare a carcasei rezervorului. Aceasta se realizează prin intermediul interconectat, de exemplu prin sudarea ecranelor 19 și 20 (vezi fig. 2) sau ecranele 21 și 22 (vezi fig. 4), care sunt conectate, de exemplu, sudate la piesa de lucru 2 și carcasa colectorului sunt dispuse în jurul părți carcasă 2, 3, 4 pentru a forma o cavitate de aer (vezi fig. 2), sau pentru a forma o cavitate de vid 24 (vezi fig. 4). În acest caz, vidul din cavitatea 24 formate prin deschiderile procesului de sudare în ecranul 21 sau 22, în camera de vid.

Când combustibilul motorului prin livrarea combustibilului respectiv (nu este prezentat) intră canalele injectorului 5 și 6, respectiv, prima și a doua etape ale carcasei colectorului unde prin găurile 11 și 12 din partea 2, intră în canalele respectiv toplivopodvodyaschie 15, 9 și 10 ale injectorului și apoi la atomizând părți ale injectoarelor.

În care în timpul funcționării pe termen lung datorită sudate piese împreună strunjite inelare 2, 3, 4 a carcasei 1, un colector prevăzut cu rezistența necesară și etanșeitatea colectorului cu injectoare experimentând impactul presiune inalta curgere sarcini combustibile prin acestea și vibrații prin contactarea lor alte noduri motorului.

Propuse de protecție termică canale multiple de combustibil cu duze ajută la atenuarea proceselor de cocsificare în combustibil în acesta și protejează canalele de perete ale cocsului, ceea ce reduce substanțial probabilitatea particulelor de cocs înfundarea canalelor de dozare duze de pulverizare piese colectoare.

1. manifold de combustibil cu injectoare de un motor cu turbină cu gaz, care cuprinde o carcasă cu căldură și dispozitivul conectat la carcasa cu carcase de duze colector toplivopodvodyaschimi canale și colectate în acesta este piese tăiate, caracterizat prin aceea că corpul colectorului este fabricat dintr-un inel interconectat părți pentru a forma la cel puțin un canal de distribuție a combustibilului, comunicat hidraulic cu canalele de alimentare cu combustibil ale corpurilor injectorului, în timp ce scuturile cu formarea aniem în jurul suprafeței exterioare a corpului de aer sau o cavitate în vid și în canale toplivopodvodyaschih carcase injector fixeze etanș combustibil manșon de trecere și între acestea peretele cavităților inelului injectorului evacuate.

2. Colector de combustibil conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că părțile corpului colectorului sunt realizate prin rotire și sunt legate între ele prin sudare.

3. Distribuitorul de combustibil, conform oricăreia dintre revendicările 1 și 2, caracterizat prin aceea că șanțurile dintre colector elemente injector și fixare este dispus în dispozitivul de protecție termică a camerei de ardere sub formă de silice bandă multistrat închisă ecrane aplicată pe rezervorul de locuințe.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: