Camion vechi vechi
Pentru a remake vanul în cafenea, s-au cerut investiții serioase, dar nu a existat unde să se retragă. "Mașina era destul de putrezită. Am aflat despre asta, numai când am scos totul de la metal ", - își amintește Magdenko. Microbuzul a trebuit să digere și înlocuit cu metal, pentru a face izolare termică și zgomot, mantale produse alimentare de interior din oțel inoxidabil și cuib sub echipamente pentru constructii - aparat de cafea, frigider, generator electric pentru funcționarea independentă. "Ei au făcut totul înșiși - după lucrul în garaj, de la garaj la locul de muncă", - își amintește Magdenko. Pe plan extern, masina este, de asemenea, transformat - un artist familiar a proiectat și pictat masina in culori vesele, care prezintă boabe de cafea ei.
Având în vedere finisarea și achiziționarea de echipamente pentru van, întreprinzătorii au luat aproximativ 2 milioane de ruble. Acest bani Magdenko și partenerii săi au luat credit ca persoane fizice în mai multe bănci. Acum a fost posibil să plătească aproape jumătate din datorie - plățile lunare sunt de aproximativ 50 de mii de ruble.
Cafea pe roți în număr
2 milioane de ruble. - începerea investițiilor
Aproximativ 20% din preț este prețul de cost al unei porții de cafea
200 de ruble. - prețul mediu al cafelei în van, 330 de ruble. - Verificarea medie
În Rusia funcționează aproximativ 170 de restaurante cu produse alimentare
Sursa: datele companiei, worldfoodtruckfestival.com
Cafea zilei libere
Inițial, fondatorii au planificat să înceapă o afacere, să vadă cum ar funcționa, iar când veniturile vor crește, să renunțe la slujbă și să plece pentru pâine gratuită. "Dar practica a arătat că nu totul este atât de roșu", se plânge Roman. El continuă să combine activitatea de afaceri și manager într-una dintre cele mai mari companii de asigurări din Rusia (a cerut să nu-i dezvăluie numele).
Deși comerțul mobil în mod oficial nu este interzis prin lege, la Moscova, ca și în multe alte regiuni, este echivalat cu comerțul non-staționar, ceea ce duce la dificultăți. În special, proprietatea comercială ar trebui să fie incluse în structura de obiecte comerciale nestaționare de participare la licitație, încheie un contract de leasing de teren și așa mai departe. De fapt, procedura nu este diferită de coordonarea chioșc, dar principalul avantaj fudtraka că, în orice moment ea poate fi luat.
Potrivit lui Magdenko, au știut despre acest lucru cu colegii săi atunci când au lansat proiectul, dar au sperat să ajungă la un acord cu proprietarii centrelor de afaceri în timpul zilelor lucrătoare. "De fapt, sa dovedit că centrele de afaceri preferă să pună puncte staționare", spune el. A existat o cale de ieșire: antreprenorii au început să lucreze la evenimente corporative și de oraș. Doar ca sunt aproape toți jucătorii din această piață din Moscova, a declarat RBC organizatorul festivalului fudtrakov Anastasia Kolesnikova: „Legea nu este vorba despre comerțul mobil, așa că du-te în timpul săptămânii, nimeni nu poate, toate lucra practic, fie la evenimente sau în zone private.“
Roman cafea Potrivit căuta o lungă perioadă de timp - să cumpere de la rotisoare Moscova a ieșit scump pentru volum regional nu aveau sau indus în eroare de logistică. Ca rezultat, ne-am oprit la o mică companie Izhevsk Tasty Coffee, în care "Mor-Fe" cumpără de la 15 la 30 kg de cafea o dată pe lună - acest lucru este suficient pentru a lucra la evenimente de teren. Magdenko este mândru că cafeaua vine în a cincea zi după frigere și este păstrată timp de cel mult o lună. "Întotdeauna am vrut să gătesc cafeaua potrivită, cea reală, din alimentele potrivite", spune el.
Chiar și mai mult, proprietarii de camionete căutau apă adecvată. „Am citit, ca unul apropiat de cafea berii italiene din punct de vedere științific și a găsit apă perfect corectă pentru espresso - nu avea nici o umbră, apa a fost o anumită moliciune, nu a existat nici o mineralizare. Am torturat toți producătorii, spun ei, trimite-ne compoziția fizico-chimică a apei ", - își amintește Magdenko. O marcă adecvată de apă a fost găsită după trei luni de selecție, dar antreprenorul a refuzat să o numească, astfel încât concurenții să nu o ia.
Pentru a salva salariul baristului, Magdenko a învățat să facă cafeaua în sine. El a primit un certificat de barista de la Asociația Barmen din Rusia și a început să se antreneze pe propriul echipament. De-a lungul timpului, barista încă angajat - acum salariul său variază de la 2 mii pe zi în timpul săptămânii la 2,5 mii de ruble. în week-end, iar în cazul în care comerțul este activ, barista poate obține până la 15% din venitul zilnic.
Magazinul de cafea a fost organizat într-un garaj, care a fost închiriat pentru o camionetă de 15 mii de ruble. pe lună. Este mult mai scump să închiriezi un loc pentru o camionetă la evenimente - de la 10 mii la 150 de mii de ruble. pentru ziua muncii. Cifra superioară depășește adesea venitul zilnic, în timp ce costul chiriei nu trebuie să depășească 25% din venit, altfel consumă toate profiturile. Evenimentele în care produsele alimentare sunt invitate gratuit, potrivit lui Magdenko, sunt de două sau trei ori pe an.
În medie, pentru eveniment, vanul vinde aproximativ 200 de porții de cafea și primește 50-60 de mii de ruble. venituri. Cererea depinde de vreme, de locația vanului și de capacitatea de plată a vizitatorilor. "Uneori se pare că stăm cu colegii de pe același site, se apropie un client, unul nu. Diferența de 10 m, iar traficul nu este același lucru: oamenii sunt leneși, au văzut prima cafenea disponibile și a plecat, „- explică Roman. rentabilitatea medie și van de cafea, potrivit lui, este acum aproximativ 13%, deși în unele evenimente poate ajunge până la 40%. De exemplu, la festivalul Bosco Fresh Fest timp de două zile, cafeaua mobilă a câștigat 78 mii de ruble. profitul net.
Prețul de cost al ceașcă de cafea, în conformitate cu Roman Magdenko este de 20% din prețul final pentru cumpărător, inclusiv apa, sticla, capac, șervețel, zahăr parte, un baton de agitare, într-un cuvânt, tot ceea ce este atașat la băutură. În cafea "Mor-Fe", în medie, se vinde la 200 de ruble. "Produsul este foarte marginal, dar nu trebuie să uităm de costurile generale: amortizarea echipamentelor, cheltuielile cu benzina pentru a ajunge la eveniment, chiria, salariul barista. De la începutul anului, am cheltuit deja 39% din venituri pentru chirie ", spune el. Puteți, desigur, reduce costurile de cafea și apă, dar Magdenko tem că calitatea produsului scade.
Alimentele care vând alimente, profitabilitatea poate ajunge până la 50-60%, și venituri - până la 500 de mii de ruble. pentru o plecare cu un flux mare de clienți și capacitatea de a procesa rapid comenzi, a declarat RBC fondator al rețelei de tăiței "Vokker" Alexei Gisak. Cu doi ani în urmă, în special pentru a facilita logistica la evenimente, rețeaua Vokker a achiziționat doi aditivi alimentari, fiecare dintre care a investit fiecare câte 2,5 milioane de ruble. Cu toate acestea, în ultimii ani a fost mai puțin și mai puțin sens în lucru pe drum, Gisak a spus: "Acum organizatorii iau mulți bani pentru eveniment, dar încearcă să conducă 50 de produse alimentare acolo. Ca rezultat, toată lumea câștigă puțin. Când am început, nu a existat niciodată în niciun eveniment atât de multe mese diferite. "
Cu toate acestea, Roman Magdenko practic nu vrea să vândă alimente în camioneta sa. "În principiu, puteți face aceleași tăiței, pentru că nu este nevoie de o mulțime de spațiu și unde trebuie să amplasați echipamentul. Dar miroase ca cafeaua. Și dacă cumpărați cafea și din interior, chiar mirosul de taitei cu unele ingrediente - nu este același lucru ", explică el.
Cu toate acestea, deserturi la cafea, „Mor-Fe“ încă planul de a adăuga: în timpul verii, împreună cu cafea înghețată de vânzare Compania „Gee ef ah Rus“, iar iarna - de la un producător de produse de patiserie mici în apropiere de Moscova Rivolna. "Acum este vara, nu sezonul pentru prăjituri, dar toamna vom relua lucrul cu ei", spune Magdenko.
Foto: Oleg Yakovlev / RBC
Potrivit Anastasiei Kolesnikova, acum în Rusia există între 150 și 170 de produse alimentare, aproximativ 100 din care lucrează la Moscova. Cu toate acestea, numărul de autoutilitare cu alimente și băuturi poate crește până la 50 mii. În țară, în cazul în care Duma de Stat va Minpromtorgom elaborat amendamente la legea privind comerțul, a declarat el RBC Președinte al chioșc Coaliției vânzătorii de Rusia Vladlen Maximov. "Avem același cost prohibitiv de spațiu pentru chirie, iar aici zona nu este necesară, avem nevoie doar de posibilitatea de a ne ridica", spune Maximov. In primavara proiectul de lege privind comerțul nestaționar și mobile a avut loc discuții publice și a fost de acord cu guvernul Moscova, căderea planului său să prezinte Duma de Stat a unei noi convocări, a spus Maximov.
În ciuda interdicției efective a comerțului mobil, marii jucători din sectorul restaurantelor au început deja să investească în lanțurile alimentare. De exemplu, in toamna anului trecut lantul de restaurante Ginza Proiectul a investit 20 de milioane de $ in proiectul GinzaTruck, iar acum 15 autoutilitare cu alimente de la Ginza implicate în activitățile urbane (un total de 80 de autoutilitare comandate), a declarat RBC CEO Ginza proiect Alexey Volkov. Potrivit lui Volkov, proiectul Ginza se bazează pe eliminarea interdicției și a creșterii rapide a segmentului comerțului cu produse alimentare stradale. "Acest segment este convenabil, mobil, funcționează perfect atât în America, cât și în Europa. De asemenea, este confortabil pentru oraș - de exemplu, au sosit 20-30 de produse alimentare, au servit evenimentul orașului și au plecat. Nu trebuie să construiți nimic ", spune Volkov. Un proiect similar, dar la o scară mai mică, a lansat și "Chayhona No. 1".
Chiar dacă legea este adoptată, condițiile pentru activitatea instanței alimentare nu sunt încă necunoscute, spune Anastasia Kolesnikova. "Presupun că Ginza și câțiva jucători mari vor face lobby pentru interesele lor. Probabil, locurile pentru comerțul mobil vor fi acceptate în orice tip de mașină sau sub o singură companie. În principiu, este mai convenabil pentru autorități să joace un permis pentru o singură companie în cadrul licitației, este mai ușor de controlat decât 100 de întreprinzători diferiți ", se teme de Kolesnikov.
Deși nu există nici o lege care permite comerțului liber, fudtraki nu poate fi o afacere independentă, spune fondatorul „Vokkera“ Alex Gisak. Potrivit lui, cu modul de lucru "în weekend", investițiile în alimente nu pot fi respinse într-un singur sezon, spre deosebire de pavilionul obișnuit cu alimente. "Tribunalul pentru alimentare necesită aproximativ 1,5-2 milioane de ruble. pentru că trebuie să cumpărați o mașină normală, să o recondiționați, să o tăiați. Pentru a lupta împotriva a 2 milioane, cu o rentabilitate de 25%, trebuie să câștigi 200 mii de ruble. pe zi. În Moscova, puteți conta evenimentele de pe degete, în cazul în care veniturile depășesc 100-150 de mii de ruble. pe zi ", spune Gisak. Într-adevăr, Roman Magdenko, care investește în alimente pentru investiții, se așteaptă să fie respins doar în acest an. Dar dacă legea este adoptată, intenționează să lanseze la Moscova încă câteva camionete de cafea - tehnologia a fost deja lansată.
Trimiteți-le prietenilor: