A fost posibil să salvați Titanicul?
- Bună, aici e domnul Tervi. Am un sentiment puternic că Titanicul se va scufunda. Poți să împiedici nava să coboare în apă?
Să presupunem că biroul nostru ipotetic era condus de domnul Peter Farrington. Farrington îi mulțumește domnului Tervi, înregistrează data la care se datorează tragedia și diverse detalii. Stă cu asistentul său, domnișoara Jerry Weston, și se uită la alte predicții despre Titanic. Au suficiente pentru a începe să vă faceți griji?
Unii corespondenți, a subliniat Miss Weston, precum Madame Coudon din Franța și Madame Ferriem din Germania, au reușit să prezică. Dl Turvey, dl de Kerlor, contele Gamon este adesea numit în birou și-a exprimat temerile și preocupările lor, acestea de multe ori justificate, în plus, de multe ori toate cele trei prezis unul și același eveniment. Biroul înainte de a ridica alarma, ia în considerare doi factori - numărul de predicții care indică aceeași tragedie, rezultând într-o perioadă scurtă de timp, precum și disponibilitatea semnalelor de câștigat respectul clarvăzători în contact cu biroul.
Acum, imaginea viitorului este clară, detaliile sunt subliniate destul de clar, toate personajele sunt focalizate. Din toată Anglia, vin niște scrisori, oamenii deștepți îi cheamă: "Nu lăsați Titanicul să plece. viziune, sentiment. Am auzit o voce. Știu că se va întâmpla ceva teribil. "Iată o scrisoare din partea preotului, el a auzit corul cântând:" Pentru cei care se luptă cu abisul mării. "
Titanicul urmează să fie lansat. Dl. Farrington și Miss Weston se întreabă ce să facă. Ar trebui să acționeze și să contacteze imediat Ministerul Transporturilor?
Între timp, la New York, biroul Herald Express se află într-o stare de turbulență. Biroul domnului Robert Belson, care în 1909 a organizat Biroul central de predicție, a fost plin de scrisori și telegrame, în toate - "Titanic", "Titanic", "Titanic". Mai multe scrisori, inclusiv una din Canada, descriu visele și viziunile în care apare un imn bisericesc puțin cunoscut "Pentru cei care luptă împotriva abisului mării".
Dl Belson explică faptul că acesta este un caz extraordinar. Că el a primit prea multe semnale și nu le poate ignora. Dacă se întâmplă ceva cu Titanicul, el nu se va ierta niciodată o indecizie. În cele din urmă, atunci biroul a fost organizat pentru a preveni probleme.
Un tânăr reporter impudent observă că, dacă Titanicul nu merge pe un zbor, predicțiile nu vor fi predicții în sensul complet al cuvântului, pentru că nimic nu se va întâmpla. De unde știm ce soartă a așteptat Titanicul? Domnul Belson explică cu răbdare că cazurile anterioare au dovedit că viitorul poate fi schimbat - acest lucru nu este o dată pentru totdeauna inevitabil, ci rezultatul alegerii umane. Dar aceasta este o întrebare filosofică - o dispută eternă despre determinism și liberă voință. Nu putem pierde timpul dacă vrem să salvăm Titanicul.
Belson a luat telefonul și a dictat o telegramă la Londra, apoi a telefonat Departamentul de Stat de la Washington. El a vorbit cu trei secretari și doi specialiști în relații publice, care i-au fost politicoși, însă l-au făcut foarte clar să înțeleagă că îl consideră nebun. Belson, supărat, închise. Timpul aproape nu a rămas.
În Londra, Farrington a reușit în cele din urmă să ajungă la Ministerul Transporturilor. Auzind o poveste fantastică a unui bărbat încântat la celălalt capăt al liniei, oficialul de la minister a rânjit.
"Draga mea, e foarte drăguț din partea ta să suni, dar nu putem acționa pe baza oricărei premoniții sau a oricui îi numești.
Farrington încearcă să-l convingă, spunând că alte predicții trimise biroului s-au împlinit.
- De exemplu, amintiți-vă focul din.
Oficialul îl tăie brusc, spune că nu are timp să asculte aceste prostii și închide. Dl. Farrington își îndepărtează mâna cu dezgust.
"Titanic" merge într-un zbor la timp.
Poate că lucrurile s-ar fi putut întâmpla într-un mod diferit. Chiar înainte de 1912 au existat câteva previziuni ignorate - și până la coborârea Titanicului, guvernul a tratat biroul cu mare respect. Ministerul Transporturilor este contactat urgent de către Southampton și solicită anularea zborului.
"White Star Line" este furioasă. Ce este acest nonsens? Milioane de lire sterline și luni de muncă au mers la construcția navei. Biletele au rezervat aproximativ trei mii de pasageri. Toate acestea sunt acum futute doar din cauza câtorva nebuni, care au visat visuri idioate?
"Repet, domnule," spune oficialul White White. "Titanicul este de neconceput, da, domnule, nesăbuit". - El aduce din nou caracteristicile navei - cincisprezece pereți etanși la apă, douăzeci de bărci, lungime de două sute șaizeci și patru de metri, tonaj.
Ministerul Transporturilor insistă pe cont propriu. Biroul de Prognoze și-a dovedit valoarea. Titanicul nu va părăsi portul.
"Titanic" rămâne în Southampton, soarta lui se schimbă. Pasagerii dezamăgiți părăsesc partea navei, glisându-și bagajele, se întorc bani, se duc la casele supărătoare și chiar furioase. Au fost tratați ca niște porci, mulți amenință curtea. A doua zi, în trei ziare din Londra, există articole care denunță guvernul, îngrămădite în prejudecățile medievale.
În cele din urmă, în șase luni sau un an, după ce s-au făcut mai multe îmbunătățiri care au satisfăcut guvernul, Titanicul este trimis în călătorie. De data aceasta, nu se primesc alarme sau este neglijabilă. Doamna Marshall, uitându-se la un pluș minunat, plutea apele Canalului Mânecii, aprinse de soarele strălucitor, fluturând cu entuziasm o batistă împreună cu alți membri ai familiei și ea este o viziune. Văd că nava se mândrește cu mândrie în portul din New York, ocolind Statuia Libertății, iar americanii îl primesc.
Poate că Titanicul ar fi ajuns la destinație în condiții de siguranță nevătămat. Sau se va confrunta cu un aisberg altă dată. Apoi, probabil - pentru că viitorul sa schimbat - ar fi primit doar daune minore și-și va continua călătoria.
Scopul acestei povești lungi ficțiune - încearcă să convingă oamenii că dacă mai știa despre existența biroului prognoză, atunci în cazul în care nu există sute sau chiar mii de predicții care să indice o anumită tragedie, dezastru ar fi putut fi evitate. Avioanele, trenurile, navele, chiar și cele spațiale, nu ar merge într-o excursie la care au fost atrase de roca malefică. Incendii, inundații, explozii, prăbușiri de poduri și clădiri - victimele nu au putut fi.
Moartea lui Titanic nu va fi zadarnică - dacă ne dăm seama că viitorul se îndreaptă undeva în apropierea prezentului și este gata să treacă prin limitele timpului, când omenirea are probleme.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: