Curățăm rulmenții
Este simplu: curățați și lubrifiați rulmenții!
Aici vom trece prin pași, ce și cum să facem, folosind exemplul unui grăsime groasă *.
Există o mulțime de articole, dar nu vă speriați - toată lumea va fi capabilă să facă față. )
Vom avea nevoie de:
- una sau două chei hexagonale de 4 mm;
- o sticlă de alcool a (mai bună străină, aproape că nu miroase) - aceasta este o benzină foarte purificată, care dizolvă bine lubrifianții;
- un tub cu lubrifiant (de exemplu, litiu sau lubrifiant special pentru rulmenții din magazinul de biciclete);
- Borcan de sticlă. că praful de pe balcon, și chiar unele capacitate superficială pentru spălare;
- acul de cusut sau cuțitul;
- Ceva cu diametrul de 8 mm (aici am folosit un dop de construcție pentru un șurub);
- o cârpă fără scame;
- O mică răbdare.
1. Îndepărtați toate rotile de pe role cu ajutorul hexaedrelor.
2. Curățați murdăria de la rulmenți cu o cârpă curată, îmbibată în duza albă.
3. Scoatem rulmenți de pe roți. Între ele există bucșe, nu le pierdeți.
Dacă ambele capace sunt metalice (rulmenți cu două came): utilizați un ac pentru a trage inelul de blocare dintr-o parte și trageți-l afară. După aceea, capacul se îndepărtează cu ușurință.
În cazul în care capacul pe o parte este plastic, scoateți-l, folosind cu ușurință un cuțit sau un ac.
8. Luăm aproape câte un purtător pe rând, le punem pe ceva cu un diametru de 8 mm și, pentru un timp, clătiți, rotind-o într-un recipient cu spirit alb proaspăt. Repetați cu toate cele 16 bucăți.
10. Puneți unsoare adâncă în interiorul rulmentului. Conform GOST și a altor standarde, cantitatea de lubrifiere nu trebuie să depășească 20-30% din volumul total al camerelor de rulmenți. Din moment ce camerele din ele de pe ambele părți, aplicând jumătate din cerc cu unul, îl umplem cu 25%.
12. Asamblați în ordine inversă:
- introduceți capacul, dacă este necesar, fixați inelele de blocare;
- scoateți unsoarea din exteriorul rulmenților asamblate cu o cârpă înmuiată în duș alb - astfel încât murdăria să nu se lingă;
- puneți un rulment în roată, puneți bucșa și fixați cel de-al doilea lagăr;
- am fixat roțile în cadru, înșurubând axele.
Un lubrifiant vă va dura mult timp, mai ales dacă vă puteți plimba într-un rollerdrom de interior uscat, nu în bălți.
* - rolele pot fi lubrifiate cu un spray lubrifiant lichid. Acest lucru funcționează, dar durata acestuia este mai scurtă decât cea a unei consistențe groase.
Atenție vă rog! WD-40 nu este un lubrifiant. Această kerosenă "carbonată" cu aditivi, care penetrează ușor oriunde, la fel de ușor și se evaporă de acolo. Bun pentru îndepărtarea umidității din locurile greu accesibile, dar nu pentru lubrifierea pieselor în mișcare.
Articole similare
-
VAZ 2107 2107i înlocuirea lubrifiantului în rulmenții butucii roților din față
-
Înlocuirea lubrifiantului în rulmenții butucilor roților din față de pe autovehiculul VAZ 2106
Trimiteți-le prietenilor: