Cu numai 8 ore în urmă sa întors. Brainer. A pompat pompa, de unde sa oprit cu Leopardul. În ciuda faptului că bolțul cu capitala era plantat pe un material de etanșare filetat și nu dorea să se ducă manual, el a fost întors într-un mod viclean. Scoateți alimentarea de la supapa de alimentare la pompa de injecție, puneți capul pe șurub, fixați cheile din cadru și rotiți motorul cu demarorul. Modul a fost testat de mult, starterul nici măcar nu va simți nimic.
Bărbați, VD pot fi turnate în găleți și toate cele mai bune, nu va merge acolo. Și aici există un principiu inteligent de instrumente pneumatice de șoc. Dacă nu mă credeți, încercați să clemă în strânsoarea unei piulițe și oblic să-l înveliți șurubul, dacă vă trageți ușor șurubul butonul imediat rola pălăria, și în cazul în care pentru a conduce Pneumatica, pur și simplu va purta firul, astfel încât șurubul va atârna acolo ca x. în suportul de spălare. Și dacă este complet intoxicat acolo, atunci problemele cu genunchiul nu pot fi evitate, deoarece el nu este încurcat. Aici, ca un proverb - "cine cântă, el piere!".
Eu, de exemplu, am răsucit șurubul în acest fel, dar nu m-am odihnit pe cadru, ci pe teren. Cred că ruperea este pur și simplu nerealistă dacă ar fi în sine normală. Probabil încă a fost format la gât, atașat la acesta nu a acordat o atenție, ca de strângere a prins chiar în sus și, în consecință, se poate reține numai fulia (deșurubați mai probabil, nu trebuia să). Apoi, problema este mai gravă - cum să o răsuciți cu efortul potrivit. Aici, în confe, am văzut adaptarea pentru răsucire. interesant vesch.
_________________
P-2, 92, transmisie automată, SS, 56t, BFG 32x11,5
Sigma Combi 6G72, transmisie automată
Este minunat că am scăpat, felicitări.
Dar încă în aplicația "în masă", nu aș recomanda această metodă. În cazul în care șurubul proaspăt de pe materialul de etanșare, se poate șoc de încărcare și la îndemână. Sub materialul de etanșare, "funinginea" natural nu va funcționa. Dar totusi starterul nu este o sarcina exacta si cu siguranta nu este un soc pneumatic.
Și otmachivat ar trebui să fie atunci când cazul a ruginit.
Dar întotdeauna nu există timp, reticență etc. - Este mai ușor să deranjezi starterul la întâmplare. Cineva se răsucește, cineva se desprinde, cade cineva pe gulerul radiatorului de podea, au existat și cazuri de răniri. Dar cine se gândește la asta atunci când există șansa de a se grăbi rapid.
Despre răsucirea cu momentul potrivit: Cumva, Monterorider a prezentat desenul unor ajustări simple. Da, și în vânzarea de ceva de genul acesta există ceva - KVA a cumpărat, a lăudat și a arătat fotografia.
Totul, am fost facut cu totii in "Serviciul Pajero-Club", acum ma intorc in rang. Dar ceea ce a fost tencuit cu șurubul, aproape că nu am înțeles, este foarte asemănător sudării uscate.
Colegii, nu mergeți la Ankar.
Trimiteți-le prietenilor: