Când utilizați mașina, în timpul activării încălzirii cabinei, pe vaza 2110 mirosul de la sobă se extinde la o senzație de arsură neplăcută. Este necesar să verificați toate racordurile conductelor de răcire ale motorului.
Pe VAZ 2110, mirosul de la aragaz poate indica diferite defecțiuni.
VAZ 2110 miroasea aragazul
Pentru a verifica aragazul, ar trebui:
- Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți capota, puneți suportul de fixare.
- Controlați toate părțile conectate pentru trecerea antigelului în sistemul de răcire a motorului.
Notă: Când motorul mașinii este în funcțiune, lichidul de răcire este încălzit sub presiune.
- Pentru a extinde colierele de fixare ale conductelor ramificate.
- Goliți locurile de trecere a tosulei de pe părțile motorului, puneți-o în funcțiune.
Mirosul rămâne. Aceasta înseamnă că antigelul curge de la radiatorul încălzirii compartimentului pentru pasageri.
Deoarece sistemul de încălzire radiatorul este amplasat sub capotă, într-un compartiment în spatele parbrizului, pentru a îndepărta corpul de încălzire trebuie să fie într-un garaj sau la nivelul solului. Cea mai bună opțiune este un garaj cu o carieră de vizionare.
Este necesar să se pregătească un set de instrumente:
- chei №10, №13, №17, rodii, capete.
- Șurubelnițe - în formă de cruce.
- Containerul pentru evacuarea antigelului - 5 litri.
- Haine vechi.
- Mănuși din cauciuc, bumbac.
Recomandarea experților tehnici - când demontați corpul încălzirii interioare, nu îndepărtați:
- supapa de control a clapetei de aer;
- amortizorul în sine;
- scut protector pentru admisia aerului;
- reductorul de acționare bloc de încălzire bloc.
Începerea lucrului
- Scoateți borna bateriei de la negativ.
- Deșurubați protecția din partea inferioară a motorului, este fixată pe patru șuruburi.
- Scurgeți antigelul de la radiatorul principal, de asemenea de la unitate.
- Pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile de golire ale radiatorului, blocul de cilindru din carieră.
Notă. Este necesar să demontați căptușeala, căptușeala cadrului parbrizului.
- Pentru aceasta este necesar să ridicați capota.
- Scoateți cu grijă sigiliul.
- Scoateți șurubul care fixează tapițeria în vecinătatea cilindrului principal.
- Scoateți cele 2 șuruburi din partea superioară din stânga.
- Scoateți borna sursei de alimentare de la senzorul de nivel al lichidului.
- Îndepărtați cu grijă ramura de evacuare a aburului din protecția din stânga și mutați-o de la locul de muncă împreună cu rezervorul de expansiune.
- Deșurubați clemele de pe racordurile de țeavă ale dispozitivului de protecție.
- Deconectați bornele de alimentare, furtunurile de la supapa de presiune a aerului.
- Deșurubați cele patru dispozitive de fixare cu șuruburi de la partea superioară a protecției din dreapta.
- Slăbiți piulița din protecția inferioară.
Vaz 2110 demontarea sobei
- Slăbiți piulițele de pe brațul de protecție de pe direcție.
- Scoateți protecția din partea dreaptă.
- Scoateți cele două piulițe de pe cele două fețe ale feței.
- Scoateți cele 5 elemente de fixare cu șurub.
Notă: pentru a scoate căptușeala, este necesar să scoateți clemele de cârlig de pe căptușeală.
- Scoateți furtunurile din șaibe.
- Scoateți discurile de antrenare împreună cu periile.
- Utilizați o șurubelniță plat pentru a scoate inserțiile decorative, deșurubați cele patru șuruburi.
- Apăsați ușor zăvorul, ridicați căptușeala din plastic.
Demontarea ventilatorului de încălzire
Vaz 2110 demontarea sobei
Notă: antrenarea electrică a ventilatorului trebuie dezasamblată numai în cazul curățării colectorului, pentru a monitoriza funcționarea acestuia la standuri.
Dacă se detectează o defecțiune, unitatea electrică trebuie înlocuită. De asemenea, nu se recomandă scoaterea lamei de la arborele de antrenare electrică, ceea ce poate duce la o încălcare a echilibrării sale.
- Pe corpul masinii, masa masinii electrice este fixata cu o piulita - desurubati-o, scoateti masa.
- Scoateți bornele de alimentare.
- Deșurubați racordul șurubului furtunului de la carcasa încălzitorului.
- Utilizați o șurubelniță cu lamă plană pentru a scoate clemele de prindere din carcasă.
- În mijloc, carcasa este fixată cu două șuruburi, le deșurubați.
- Scoateți cele patru șuruburi din ancorajele laterale și montarea inferioară a carcasei.
- Scoateți ventilatorul încălzitorului împreună cu capacul.
În plus, este necesar să împingeți ușor manșonul de etanșare electric, pentru a trage structura ventilatorului împreună cu partea de susținere a carcasei.
Notă: La instalarea ventilatorului trebuie instalate noi ring-uri O.
Demontarea corpului:
- Scoateți furtunul de vid din carcasa de încălzire, acesta este fixat cu o clemă pe conexiunea cu șurub.
- Folosind o șurubelniță cu lamă plană, scoateți plăcile cu ferăstrău, care fixează carcasa de admisie a aerului față.
Este uneori dificil să deșurubați șuruburile fixărilor cutiei de admisie a aerului. Pentru facilitarea executării lucrărilor este necesară demontarea panoului de dispozitive din salonul unui autovehicul.
Notă: scaunele din față, șoferul și pasagerul trebuie deplasate pe sanie. cât mai mult posibil pe scaunele din spate.
- După îndepărtarea panoului, de jos, în interior, deșurubați cele 4 suporturi de încălzire a șuruburilor. Ridicați ușor blocul de încălzire.
- Deșurubați șuruburile din mijlocul carcasei, apoi desurubați un șurub din partea laterală a carcasei.
- Scoateți-o.
- Slăbiți clema de pe furtunul care îndepărtează orificiile de evacuare a aburilor, scoateți-le.
- Slăbiți șuruburile clemelor, deconectați celelalte țevi de la radiator.
- Folosind o șurubelniță, scoateți capacul de încălzire prin apăsarea plăcilor cu arc.
- Deșurubați șuruburile (3 bucăți) de pe carcasa din spate.
- Scoateți-o.
În spațiul gol este radiatorul în sine:
- Îndepărtați-l cu grijă.
- Pe radiator sunt urme de dungi, zăcăminte arse.
- Înlocuiți-l cu unul nou.
Notă: reparația radiatorului vechi nu dă rezultate semnificative.
Radiatorul constă din mici tuburi de cupru, pe care plăcile sunt lipite. Prin urmare, este necesar să puneți un nou și să uitați permanent de mirosul neplăcut din cabină, când sistemul de încălzire interior este pornit.
Efectuând ansamblul invers, este necesar să controlați întregul proces cu atenție deosebită.
- Carcasa posterioară trebuie montată cu o grijă deosebită (asigurați-vă că furca se cuplează cu pârghia de pe arborele de accelerație).
- Amortizorul vă va spune despre instalarea corectă, ar trebui să fie în poziție deschisă. Dacă clapeta este închisă, furculita trece fără să cupleze pârghia.
Sfat: este necesar ca toate racordurile țevilor sistemului de încălzire să fie realizate cu cleme noi. Înainte de a le instala, se recomandă ca marginile lor să fie tratate cu șmirghel sau cu filet.
Acest lucru va garanta eliminarea tăieturilor duzele la răsucire. Pentru a finaliza lucrările este necesar să se verifice funcționarea întregului sistem de răcire, alimentarea cu căldură a aerului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: